Skoda 105.

Predám š 105, r.v. 1986. Auto je zachovalé a plne funkčné. Platná EK a TK. O auto bolo dobre starané, olej menený po nájazde cca 7000-10 000km. Posledných 5 rokov pravidelne používané aditívum do paliva VIF v pomere 1:1000 a priebežne počas éry bezolovnatých benzínov náhrada olova. Chladiaci systém funguje dobre, v prípade potreby je možnost zapnút manuálne ventilátor chladiča. Motor má pravidelný chod, mazanie spolahlivo funguje aj pri volnobežných otáčkach. Vôle ventilov nastavené na predpísanú hodnotu. Motorový olej je minerálny 15W40. Vrtanie valcov je 68mm, zdvih 68mm. Motor nemá prakticky žiadnu spotrebu prevádzkových kvapalín. Je tam nový rozdelovač. Je to dobrý základ na vytvorenie veterána, je to v plnom slova zmysle analogové auto, mimo nadvlády riadiacich jednotiek. Rozvodový mechanizmus ventilov je OHV, čo je znakom toho, že je to motor staršej konštrukcie, jeho počiatky siahajú do éry vozidiel Skoda 1000MB. Z technického hladiska je zaujímavé ako konštruktéri vyriešili chladenie motora. Táto koncepcia zapríčinila, že chladiaci systém potrebuje velký objem kvapaliny a je charakteristický svojou neschopnostou pružne reagovat na meniace sa režimy prevádzkových parametrov. Riadenie je hrebeňové s prvkami pasívnej bezpečnosti vo forme klbu. Brzdy sú podporené podtlakovým posilňovačom. Prevodovka má funkčné synchrony, rýchlostné stupne sa radia dobre. Spojku treba vymenit, nakolko bola teplom narušená pravidelnost prítlaku membránovej pružiny. Nový prítlačný tanier je pripravený. Tak ako sa všetko vyvíja, tak aj tieto autá prestali byt konkurencieschopné, ale ponúkam ho ako autentického svedka evolúcie spred štyridsiatich rokov.