Volvo 945 Polar

Predám Volvo 945 Polar! Ide o kombi v limitovanej sérii, motor 2,0 turbo, 114kw, manuál 5 kvalt, zadný nahon, minimum korózie - povrchová na spodku auta (lemy, podbehy, dvere aj tie piate bez korózie), farba midnight blue, nie je to leštenka, skôr zachovalý kúsok, ktorý je na celom Slovensku na predaj iba jeden! STK a EK platia ešte rok. Je to ročník 1996, dovezené z Nemecka, kde bol motor komplet pretesnený (mám z toho videá) t.j. ani kvapka oleja alebo chladiva neuniká, motor nežerie olej - vydrží medzi riskami bez dolievania po ďalšiu výmenu. Nemec dal vymeniť spojku, komplet tlmiče a množstvo ďalšieho (mám z toho kopu faktúr), bol to fanúšik zn. Volvo. Ja som tiež! Dal som spraviť komplet nové brzdy vpredu, servis klímy, oleje, filtre, oprava malej preliačeniny pri zadnom kolese, nový skoro celý výfuk vrátane 2 tlmičov, elektriku na ťažnom a množstvo ďalších vecí, ktoré mám na faktúrach a ktoré sa robili už na Slovensku. Auto má 2 servisné knihy - jedna komplet zapísaná (musel som založiť novú, v starej už nebolo miesto) ako aj manuál. Mám aj lavicu pre 2 deti do batožinového priestoru (sedí sa v protismere a je to limitované výškou, tak je to 7-miestne auto čo v TP nie je zapísané). Sedanky sú látkové, ťažné na 1800 kg. V budúcnosti by som vymenil brzdy zadnej nápravy keďže strmene vyzerajú velmi staro, no zatial obloženie, brzdy fungujú 100%, predné dvere majú klasické oderky z parkovísk, tesnenie čelného okna by si zaslúžilo výmenu no zohnať ho je obrovský problém, nikde nezateká, auto je vnútri suché a pri čelnom skle sú 2 malé miesta kde sa začala ukazovať povrch. hrdza (pupáky). S trochou úsilia môže byť múzejný kúsok. To je všetko o čom viem a čo chýba ku kráse... Keďže auto nepotrebujem nevyhnutne predať, tak je cena pevná a to 10000 euro. Prosím volať len v prípade vážneho a seriózneho záujmu a prosím rešpektujte cenu, ktorá odráža hodnotu môjho koníčka zo švédskej ocele. Na Slovensku je už velmi zriedkavé vidieť Volvo tehlu na ceste, ludia zavrhli kvalitu a honosnosť a uprednostnili otrocké pohodlie a tuctovosť. Karoséria je Švédsky pancier. Motor (red block) Vás pri správnej starostlivosti prežije, videl som kúsky s nájazdom 0,5 až 1,5 mil. km (v NL,D...). Moje má na tacho cca 275tkm, úprimne si myslím že je niekde okolo 500tkm (priemerne polčas životnosti aj km aj vekom). Nejaký čas bolo garážované, neviem presne zistiť kde a ako dlho. Teraz ho mám tiež v garáži kúsok od BA. Som 5 majitel, auto bolo ako nové predané v Taliansku, potom dlhý čas slúžilo v Nemecku. V aute sa cítite ako v lodi, krásne filtruje nerovnosti, sedadlá sú fotelky, len v nich nezaspať za volantom, takéto autá sa už žial nevyrábajú. Keď si zrátam náklady, tak zistím že na servise ušetrím oproti moderným hi-tech autám, a nie málo. Jedine benzín ma stojí čosi viac, ale pri mojom ročnom nájazde ma to vôbec nemusí trápiť. Špz na overenie:BL603XJ, špz si ponechám v prípade, že sa nájde podobný blázon ako ja a auto kúpi. Viac fotiek auta pošlem záujemcom do mailu.