BMW E46 330d 150kW M/6q - Dočasne odhlásené
- [19.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Zdravím, po dlhom odhodlávaní ponúkam moju E46tku na predaj.
V prvom rade upozorňujem, že auto je momentálne dočasne odhlásené, a začala ho žrať korózia na typických miestach: zadné lemy, kufor, predné dvere, zdvíhacie body
Auto predávam z dôvodu nedostatku času na ňom ako jazdiť tak sa mu venovať. Mal som v pláne ho opravovať, no nemám na to čas a je mi ľúto ho nechať chátrať pred domom.
RV: 03.2003
Karoséria: Sedan
Motor: M57 3.0d 150kW Euro 3 (vákuom ovládané turbo)
Prevodovka: Manuál 6q
KM: 342 XXX
VIN: WBAED91090FM70888
Výbava:
4 elektrické okná, klimatizácia (nenaplnená), multifunkčný na novo prešitý 3 ramenný volant (funguje tempomat aj rádio), kožené sportsitze sedačky, čierny strop, Android rádio (tablet nie OEM look), mpacket nášľapy, mincovník s držiakom nápojov, fólie na zadných oknách, dažďový senzor, elektrické spätné zrkadlá, subwoofer namiesto skyvaku, zosilňovač v kufri, hágusy so zámkami
K autu mám sezónne prezutie - Zima - originál BMW R17 disky, nové zimné gumy Nokian, Leto - Oxigin 20 Attraction R18 ktoré som kupoval nové a nechal opieskovať a nafarbiť na fialovú RAL farbu - nové zadné gumy, predné sú K.O
Auto je momentálne upravené na 283 koní a 660nm. Kvôli zvýšeniu výkonu sa robili následovné úpravy:
- 76mm celonerezový plne priechodný výfuk od turba až po koncovky (mám pripravenú downpipe s katalyzátorom ktorú dám k autu)
- Lamela z E60 preobložená na HDS57
- prítlačný tanier z E60
- nový dvojhmotnostný zotrvačník
- sanie z E60 Euro 4 s MAP senzorom na vrchu, vyhodené klapky zo sania + záslepky, odstavené EGR,
- Hybridné turbo 2265
- Originál Wagner intercooler
- Výmena motora a prevodovky s nižším nájazdom - pred výmenou mali cca 90 000míľ
- Vymenené všetky hadice vedenia intercooleru
- Softvér v DDC power up - auto má potenciál dosiahnuť cca 330-350 koní s lepším turbom podľa Martina ktorý auto ladil
Vizuálne úpravy:
- M3 style predný nárazník
- M3 style zadná nárazník (ABS plast žiaden laminát)
- M3 look výfuk (duplex aby sedel k nárazníku)
- Svetlá prerobené na xenóny s angel eyes
- Znížený podvozok
- Čierne ľadvinky
- Led smerovky v blatníkoch
- Led zadné svetlá s nevypálenými ledkami
Nedávno vymenené diely:
- všetky tlmiče Sachs pre m-packet a pružiny eibach pro kit (predtým tam bolo TA ktoré som vyhodil pretože to bolo otrasné)
- uloženia tlmičov lemforder
- powerflex na prednom stabilizátore
- komplet predné ramená meyle HD (vymeniteľné čapy)
- predné brzdy ATE power discs
- batéria Exide
K autu mám strašne veľa náhradných dielov ktore dávam k autu, kvôli korózii som kúpil náhradné PP a PL dvere bez hrdze, nové zadné lemy. Ďalej mám shadowline lišty a spätné zrkadlá ktoré som nestihol na auto namontovať, novú pirelu zadných dverí, nový poťah na lakťovú opierku, nový interiérový späťák, náhradné predné svetlá (halogény). Mám aj dosť veľa dielov z motora - váhu vzduchu, turbo po repase, klima kompresor, alternátor, kompletné sanie 2x a kopec ďalších drobností ktoré všetky dávam k autu
VIN: WBAED91090FM70888
Najazdené km: 342000
V prvom rade upozorňujem, že auto je momentálne dočasne odhlásené, a začala ho žrať korózia na typických miestach: zadné lemy, kufor, predné dvere, zdvíhacie body
Auto predávam z dôvodu nedostatku času na ňom ako jazdiť tak sa mu venovať. Mal som v pláne ho opravovať, no nemám na to čas a je mi ľúto ho nechať chátrať pred domom.
RV: 03.2003
Karoséria: Sedan
Motor: M57 3.0d 150kW Euro 3 (vákuom ovládané turbo)
Prevodovka: Manuál 6q
KM: 342 XXX
VIN: WBAED91090FM70888
Výbava:
4 elektrické okná, klimatizácia (nenaplnená), multifunkčný na novo prešitý 3 ramenný volant (funguje tempomat aj rádio), kožené sportsitze sedačky, čierny strop, Android rádio (tablet nie OEM look), mpacket nášľapy, mincovník s držiakom nápojov, fólie na zadných oknách, dažďový senzor, elektrické spätné zrkadlá, subwoofer namiesto skyvaku, zosilňovač v kufri, hágusy so zámkami
K autu mám sezónne prezutie - Zima - originál BMW R17 disky, nové zimné gumy Nokian, Leto - Oxigin 20 Attraction R18 ktoré som kupoval nové a nechal opieskovať a nafarbiť na fialovú RAL farbu - nové zadné gumy, predné sú K.O
Auto je momentálne upravené na 283 koní a 660nm. Kvôli zvýšeniu výkonu sa robili následovné úpravy:
- 76mm celonerezový plne priechodný výfuk od turba až po koncovky (mám pripravenú downpipe s katalyzátorom ktorú dám k autu)
- Lamela z E60 preobložená na HDS57
- prítlačný tanier z E60
- nový dvojhmotnostný zotrvačník
- sanie z E60 Euro 4 s MAP senzorom na vrchu, vyhodené klapky zo sania + záslepky, odstavené EGR,
- Hybridné turbo 2265
- Originál Wagner intercooler
- Výmena motora a prevodovky s nižším nájazdom - pred výmenou mali cca 90 000míľ
- Vymenené všetky hadice vedenia intercooleru
- Softvér v DDC power up - auto má potenciál dosiahnuť cca 330-350 koní s lepším turbom podľa Martina ktorý auto ladil
Vizuálne úpravy:
- M3 style predný nárazník
- M3 style zadná nárazník (ABS plast žiaden laminát)
- M3 look výfuk (duplex aby sedel k nárazníku)
- Svetlá prerobené na xenóny s angel eyes
- Znížený podvozok
- Čierne ľadvinky
- Led smerovky v blatníkoch
- Led zadné svetlá s nevypálenými ledkami
Nedávno vymenené diely:
- všetky tlmiče Sachs pre m-packet a pružiny eibach pro kit (predtým tam bolo TA ktoré som vyhodil pretože to bolo otrasné)
- uloženia tlmičov lemforder
- powerflex na prednom stabilizátore
- komplet predné ramená meyle HD (vymeniteľné čapy)
- predné brzdy ATE power discs
- batéria Exide
K autu mám strašne veľa náhradných dielov ktore dávam k autu, kvôli korózii som kúpil náhradné PP a PL dvere bez hrdze, nové zadné lemy. Ďalej mám shadowline lišty a spätné zrkadlá ktoré som nestihol na auto namontovať, novú pirelu zadných dverí, nový poťah na lakťovú opierku, nový interiérový späťák, náhradné predné svetlá (halogény). Mám aj dosť veľa dielov z motora - váhu vzduchu, turbo po repase, klima kompresor, alternátor, kompletné sanie 2x a kopec ďalších drobností ktoré všetky dávam k autu
VIN: WBAED91090FM70888
Najazdené km: 342000
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
