VW PASSAT B8
- [29.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám VW Passat Variant B8 1,6 TDI DSG, 88 kW, r.v.2016
Najazdené km: 252 000
Prevodovka: Automatická - 7 stupňov
Palivo: Diesel
Bezpečnosť:
ABS, ADS, ASR(TC/EDS), Alarm, Brzdový asistent(BAS), DSC(DTC), Deaktivácia airbagov, EBD/EBV, ESP(VDC), Indikátor tlaku v pneu, Isofix,Posilňovač riadenia
Komfort:
Android Auto, Apple CarPlay, Automatická trojzónová klimatizácia, Bezkľúčové štartovanie, Centrálne uzamykanie, El. nastaviteľné sedadlo vodiča, El. predné a zadné okná, El. zrkadlá, Klimatizovaná priehradka, Lakťová opierka, Multifunkčný volant, Rádio/CD,
Ostatné:
Adaptívny tempomat,Bluetooth, Dažďový senzor, Disky z ľahkej zliatiny,Fólie, Hmlové svetlomety,Parkovacia kamera, Parkovacie senzory vzadu a vpredu, Stop&Start systém, Svetelný senzor,Vyhrievané spätné zrkadlá...
pravidelný servis,interier v top stave!!auto bolo dovezené z Francúzka ako 4 ročné po prvom majitelovi a celkovo za tie roky ako som ja vlastníķ bol vykonaný vždy poctivý servis a nikdy som na ničom nešetril!!!
Auto ma profi upravený softvér s vypnutím DPF (filtra pevných častíc), EGR ventilu (recirkulácie výfukových plynov) a vírivých klapiek (swirl flaps) v profesionálnej úprave znamená softvérovú úpravu riadiacej jednotky motora (ECU), pri ktorej sa tieto emisné a regulačné systémy natrvalo deaktivujú, aby ich motor prestal vyhodnocovať a ovládať.
Hlavné dôsledky a prejavy úpravy:
Trvalé vyradenie komponentov: Tieto súčiastky sa softvérovo vymažu z diagnostického systému.
Ukončenie núdzových režimov: Motor už nebude padať do núdzového režimu kvôli zanesenému DPF, zaseknutému EGR ventilu alebo voľným či pokazeným plastovým hriadeľom vírivých klapiek.
Žiadna regenerácia: Riadiaca jednotka už nebude spúšťať dodatočné vstrekovanie nafty na vypaľovanie DPF, čo zamedzí riedeniu motorového oleja naftou pri krátkych trasách.
Stabilnejší chod bez rizika deštrukcie: Odstránením vírivých klapiek odpadá riziko, že sa uvoľnia, spadnú do valca a totálne zničia motor ...
Auto má original nové turbo+nová spojka,rozvody boli menené pri 210 000km,bolo vždý garážované,umývané len ručne,má čerstvo urobenú STK a Emisnú kontrolu je bez investícii,vytepované,vyleštené,servisná história...preferujem len seriózny záujem,Ďakujem
Najazdené km: 252 000
Prevodovka: Automatická - 7 stupňov
Palivo: Diesel
Bezpečnosť:
ABS, ADS, ASR(TC/EDS), Alarm, Brzdový asistent(BAS), DSC(DTC), Deaktivácia airbagov, EBD/EBV, ESP(VDC), Indikátor tlaku v pneu, Isofix,Posilňovač riadenia
Komfort:
Android Auto, Apple CarPlay, Automatická trojzónová klimatizácia, Bezkľúčové štartovanie, Centrálne uzamykanie, El. nastaviteľné sedadlo vodiča, El. predné a zadné okná, El. zrkadlá, Klimatizovaná priehradka, Lakťová opierka, Multifunkčný volant, Rádio/CD,
Ostatné:
Adaptívny tempomat,Bluetooth, Dažďový senzor, Disky z ľahkej zliatiny,Fólie, Hmlové svetlomety,Parkovacia kamera, Parkovacie senzory vzadu a vpredu, Stop&Start systém, Svetelný senzor,Vyhrievané spätné zrkadlá...
pravidelný servis,interier v top stave!!auto bolo dovezené z Francúzka ako 4 ročné po prvom majitelovi a celkovo za tie roky ako som ja vlastníķ bol vykonaný vždy poctivý servis a nikdy som na ničom nešetril!!!
Auto ma profi upravený softvér s vypnutím DPF (filtra pevných častíc), EGR ventilu (recirkulácie výfukových plynov) a vírivých klapiek (swirl flaps) v profesionálnej úprave znamená softvérovú úpravu riadiacej jednotky motora (ECU), pri ktorej sa tieto emisné a regulačné systémy natrvalo deaktivujú, aby ich motor prestal vyhodnocovať a ovládať.
Hlavné dôsledky a prejavy úpravy:
Trvalé vyradenie komponentov: Tieto súčiastky sa softvérovo vymažu z diagnostického systému.
Ukončenie núdzových režimov: Motor už nebude padať do núdzového režimu kvôli zanesenému DPF, zaseknutému EGR ventilu alebo voľným či pokazeným plastovým hriadeľom vírivých klapiek.
Žiadna regenerácia: Riadiaca jednotka už nebude spúšťať dodatočné vstrekovanie nafty na vypaľovanie DPF, čo zamedzí riedeniu motorového oleja naftou pri krátkych trasách.
Stabilnejší chod bez rizika deštrukcie: Odstránením vírivých klapiek odpadá riziko, že sa uvoľnia, spadnú do valca a totálne zničia motor ...
Auto má original nové turbo+nová spojka,rozvody boli menené pri 210 000km,bolo vždý garážované,umývané len ručne,má čerstvo urobenú STK a Emisnú kontrolu je bez investícii,vytepované,vyleštené,servisná história...preferujem len seriózny záujem,Ďakujem
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *