Citroën Berlingo Multispace 1.6 HDi (2008)
- [30.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám Citroën Berlingo Multispace 1.6 HDi, rok výroby 2008. Vozidlo má najazdených 416 600 km, no je vo veľmi dobrom technickom stave a bolo pravidelne servisované. Je to ideálny, priestranný a úsporný spoločník na prácu, stavbu, chatu alebo pre rodinu.
Auto kupované na Slovensku, poznám ho od novoty ako firemné auto a neskôr som ho odkúpil. Momentálne mám 3 autá, nechce sa mi už dávať tolko peňazí za poistky, mať natankované v troch autách a každý rok robiť minimálne základný servis.
🚀 Najväčšie výhody vozidla:
• Plne funkčná klimatizácia – pred rokom menený úplne nový chladič klimatizácie a nová náplň (chladí výborne).
• Dlhá STK a EK – platná ešte rok a pol, s autom môžete ihneď bez starostí jazdiť.
• Menené predné pružiny vrátane horného uloženia.
• Tmavé fólie + deflektory – na oknách sú tmavé fólie pre súkromie a ochranu pred slnkom. Na predných sklách sú osadené deflektory (vetrolamy) pre komfortné vetranie.
• Spoľahlivá batéria – autobatéria má cca 3 roky, drží kapacitu a bez problémov štartuje.
• Kompletné kľúče – k autu sú k dispozícii 2 plnohodnotné kľúče.
🔧 Dôležitý motorický servis a úpravy:
• Úplne čerstvý servis (August 2026) – aktuálne vymenený motorový olej, olejový filter a vzduchový filter.
• Olej v prevodovke – kompletne vymenený na jeseň 2025.
• Brzdy a ložiská – zadné brzdy (komplet nové kotúče a platničky) menené pred dvoma rokmi spolu s novými ložiskami.
• Palivový filter – menený pred pol rokom.
• EGR ventil – softvérovo odstránený a fyzicky zaslepený (motor sa nezanáša karbónom).
• Prelisovaná olejová vaňa – vyriešená známa konštrukčná chyba tohto motora, pri výmene sa vypustí všetok starý olej.
• Nový výfuk – nedávno vymenený koncový diel výfuku.
• Rozvody – menené pri cca 340 000 km originál v autorizovanom servise Citroën (faktúru viem doložiť). Nová sada vydrží ešte cca 80-tisíc až 100-tisíc km.
• Repas turba – robený pred cca 2–3 rokmi (motor má stále pekný ťah).
⚠️ Úprimný stav vozidla:
• Únik oleja – z motora mierne kvapká olej (iba počas chodu). Nie je to z vane ani z podtlakovej pumpy, pravdepodobne ide o gufero (simering) kľukového hriadeľa alebo niekde z miesta nad spojom medzi prevodovkou a motorom. Za celý rok dolejem cca 1 až 2 litre oleja. Auto má pod sebou záchytnú nádobku, netreba to hneď urgentne riešiť.
• Karoséria a korózia – na pár miestach sa nájde mierna povrchová korózia, no nejde o žiadne diery ani prehnité plechy. Nosné časti a podvozok sú vo veľmi dobrom stave. Kritické miesta a dutiny boli preventívne ošetrené ochranným sprejom.
• Pneumatiky – na aute sú staršie zimné pneumatiky skôr na dojazd. Nový majiteľ si zaobstará novú sadu podľa vlastných preferencií.
• Vizuálny stav – zodpovedá veku a počtu kilometrov (drobné kozmetické chyby, škrabance alebo preliačiny), no auto je plne funkčné a pripravené na okamžité používanie.
Auto možné vidieť a vyskúšať v Stupave alebo v Malackách. Prepis osobne v Malackách.
ŠPZ si chcem ponechať.
Auto kupované na Slovensku, poznám ho od novoty ako firemné auto a neskôr som ho odkúpil. Momentálne mám 3 autá, nechce sa mi už dávať tolko peňazí za poistky, mať natankované v troch autách a každý rok robiť minimálne základný servis.
🚀 Najväčšie výhody vozidla:
• Plne funkčná klimatizácia – pred rokom menený úplne nový chladič klimatizácie a nová náplň (chladí výborne).
• Dlhá STK a EK – platná ešte rok a pol, s autom môžete ihneď bez starostí jazdiť.
• Menené predné pružiny vrátane horného uloženia.
• Tmavé fólie + deflektory – na oknách sú tmavé fólie pre súkromie a ochranu pred slnkom. Na predných sklách sú osadené deflektory (vetrolamy) pre komfortné vetranie.
• Spoľahlivá batéria – autobatéria má cca 3 roky, drží kapacitu a bez problémov štartuje.
• Kompletné kľúče – k autu sú k dispozícii 2 plnohodnotné kľúče.
🔧 Dôležitý motorický servis a úpravy:
• Úplne čerstvý servis (August 2026) – aktuálne vymenený motorový olej, olejový filter a vzduchový filter.
• Olej v prevodovke – kompletne vymenený na jeseň 2025.
• Brzdy a ložiská – zadné brzdy (komplet nové kotúče a platničky) menené pred dvoma rokmi spolu s novými ložiskami.
• Palivový filter – menený pred pol rokom.
• EGR ventil – softvérovo odstránený a fyzicky zaslepený (motor sa nezanáša karbónom).
• Prelisovaná olejová vaňa – vyriešená známa konštrukčná chyba tohto motora, pri výmene sa vypustí všetok starý olej.
• Nový výfuk – nedávno vymenený koncový diel výfuku.
• Rozvody – menené pri cca 340 000 km originál v autorizovanom servise Citroën (faktúru viem doložiť). Nová sada vydrží ešte cca 80-tisíc až 100-tisíc km.
• Repas turba – robený pred cca 2–3 rokmi (motor má stále pekný ťah).
⚠️ Úprimný stav vozidla:
• Únik oleja – z motora mierne kvapká olej (iba počas chodu). Nie je to z vane ani z podtlakovej pumpy, pravdepodobne ide o gufero (simering) kľukového hriadeľa alebo niekde z miesta nad spojom medzi prevodovkou a motorom. Za celý rok dolejem cca 1 až 2 litre oleja. Auto má pod sebou záchytnú nádobku, netreba to hneď urgentne riešiť.
• Karoséria a korózia – na pár miestach sa nájde mierna povrchová korózia, no nejde o žiadne diery ani prehnité plechy. Nosné časti a podvozok sú vo veľmi dobrom stave. Kritické miesta a dutiny boli preventívne ošetrené ochranným sprejom.
• Pneumatiky – na aute sú staršie zimné pneumatiky skôr na dojazd. Nový majiteľ si zaobstará novú sadu podľa vlastných preferencií.
• Vizuálny stav – zodpovedá veku a počtu kilometrov (drobné kozmetické chyby, škrabance alebo preliačiny), no auto je plne funkčné a pripravené na okamžité používanie.
Auto možné vidieť a vyskúšať v Stupave alebo v Malackách. Prepis osobne v Malackách.
ŠPZ si chcem ponechať.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *