Volvo S60 P2 facelift 2,4i

Dobrý deň.

Zvažujem predaj svojho nízkoletiaceho minitanku.
Rozmýšľam nad vyššie letiacim napr. XC70, XC60, XC90 :)

Koniec roku 2006
2,4litrový 5-valcový atmosférický nepriestrelný motor, 125kw a 5stupňový manuál.
Nájazd 135xxx km skutočných, auto som kupoval od 1. majiteľa v NZ, Carvertical pošlem mailom, stk ek do 22.11.2026, po dohode zariadim nové.

Začiatkom tohto roka robené rozvody na komplet aj vodná pumpa + pomocný rozvod na komplet. Teraz sa bude robiť klasický olejový servis, plne funkčné vozidlo.
K autu mám a dám dve sady alu diskov:
Letné dezent + pneu Bridgestone EP150 205/55 R16 v 90% stave DOTxx22 (obúvané ako staršie skladovky len tento rok).
Zimné alu origo Volvo + pneu Continental wintercontact 205/55 R16 v 90% stave DOTXX23, jazdené jednu zimu.

Teraz som dával nové výbojky do xenónov - tie sú natáčacie a plne funkčné, ďalej z výbavy: kontrola mŕtveho uhla, 2-zónová klíma, slušné ozvučenie + subwoofer - možnosť pripojiť telefón cez AUX prostredníctvom kábla (funguje aj telefonovanie), dva kľúče, alarm, spätné zrkadlá ovládané aj sklápané elektricky, všetky okná v elektrike, tempomat na volante, ovládanie rádia na volante, cúvacie senzory vzadu, automaticky zatmavovacie interiérové spätné zrkadlo, letné originál volvo interiérové koberce, zimné originál volvo interiérové gumy, bledý interiér, atd….

Zvažujem predaj alebo výmenu lebo chcem niečo vyššie, ideálne SUV ako xc60 alebo xc90, ideálne benzín, ideálne atmosféra, ideálne väčší objem, jazdím krátke trasy....

Čo sa týka auta: za mňa je to ozaj dospelé auto ktoré je postavené ako klietka do bágru, fakt v tom cítiť tuhosť, zdvižný bod na zdvihák pod šoférom dvíha naraz celú stranu auta a tá kasňa sa ani nehne. V aute je na každom druhom plaste napísané airbag, ani som nerátal koľko ich tam je, skúšať som ich neskúšal :-D
Jazda je ako s atmosférickým benzínom, tichá a kľudná akurát vďaka objemu to aj schopne ide, má 5st. manuálnu prevodovku a prevody sú nekonečné (na trojke som dal skoro 160km/h potom 4ka a potom 5 ale ďalej som nešiel), toto auto má viac grácie ako legrácie ale nudné zase nie je, ako píšem dospelé a pohodlné... Dá sa s ním aj rýchlejšie, podvozok má dosť predimenzovaný a aj vo vyšších rýchlostiach je veľmi kľudné a isté ale nie je to auto do vrchu (váha 1600+).
Spotreby kvôli objemu sa báť nemusíte, záleží koľko ako a kde na tom človek jazdí, ja mám do práce 11km a to je ozaj krátka trasa prevažne na hustú zmes (kým sa to ohreje) a to jazdím za 8/100.... z X inými autami nižších objemov to nebolo o moc lepšie... Pokiaľ sa ale toto autíčko ohreje a viete to s ním, viem dať okresky okolo 6,8-7/100 čo je spotreba dnes bežného benzínu....
Výhody tohto auta sú jeho stavba,jednoduchosť, komfort: manuálna prevodovka je na servis perfiš, atmosférický motor pokiaľ má správe výmeny olejov, filtrov a rozvodov nebude pýtať nič (rozvody sú nové) auto má navyše nepriamy vstrek takže sanie ako nové....

Ak Vás auto zaujalo ozvite sa, len seriózne prosím.

Ďakujem