Ford Transit valník 2,5 D / 56 kW
- [9.9. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať





















Ford Transit valník 2,5 D / 56 kW
📅 11/1999
🔧 230 000 km
📏 Ložná plocha 4,1 × 2,1 m
⚖️ Nosnosť 2 600 kg
🔗 Ťažné zariadenie
🚛 Zadná dvojmontáž
✅ Čerstvá STK – 09/2026
Predám Ford Transit valník s legendárnym, rokmi overeným 2,5 D motorom. Jednoduchý diesel bez zbytočnej elektroniky – presne ten typ motora, pri ktorom platí, že keď má naftu a olej, tak ide.
Po technickej stránke je auto vo veľmi dobrom stave. Štartuje na brnknutie aj po dlhšom odstavení, motor, spojka, prevodovka aj brzdy fungujú bez problémov. Olej je vymenený. Auto má navyše ťažné zariadenie, zadnú dvojmontáž a veľkú ložnú plochu, takže ako pracovný pomocník je veľmi praktické.
A férovo k nedostatkom: ide o takmer 30-ročné pracovné auto, takže určite nie je bez chybičky. Najväčším nedostatkom je výraznejšia korózia na nosnom ráme a ráme korby, kde by bolo vhodné do budúcna počítať s vyvarením. Pneumatiky sú už skôr na dojazd a nájdu sa aj ďalšie kozmetické nedostatky, napríklad poškodený blatník. Kto bude auto detailne prezerať, určite si nájde ďalšie veci, ktoré by sa dali postupne dať do poriadku.
Na druhej strane, sadnúť, naštartovať, natankovať a jazdiť sa s ním stále dá a auto môže ešte dlho poslúžiť.
Ideálne využitie vidím okolo domu, na stavbu, prevoz materiálu, dreva z lesa, záhradu a podobné práce.
📅 11/1999
🔧 230 000 km
📏 Ložná plocha 4,1 × 2,1 m
⚖️ Nosnosť 2 600 kg
🔗 Ťažné zariadenie
🚛 Zadná dvojmontáž
✅ Čerstvá STK – 09/2026
Predám Ford Transit valník s legendárnym, rokmi overeným 2,5 D motorom. Jednoduchý diesel bez zbytočnej elektroniky – presne ten typ motora, pri ktorom platí, že keď má naftu a olej, tak ide.
Po technickej stránke je auto vo veľmi dobrom stave. Štartuje na brnknutie aj po dlhšom odstavení, motor, spojka, prevodovka aj brzdy fungujú bez problémov. Olej je vymenený. Auto má navyše ťažné zariadenie, zadnú dvojmontáž a veľkú ložnú plochu, takže ako pracovný pomocník je veľmi praktické.
A férovo k nedostatkom: ide o takmer 30-ročné pracovné auto, takže určite nie je bez chybičky. Najväčším nedostatkom je výraznejšia korózia na nosnom ráme a ráme korby, kde by bolo vhodné do budúcna počítať s vyvarením. Pneumatiky sú už skôr na dojazd a nájdu sa aj ďalšie kozmetické nedostatky, napríklad poškodený blatník. Kto bude auto detailne prezerať, určite si nájde ďalšie veci, ktoré by sa dali postupne dať do poriadku.
Na druhej strane, sadnúť, naštartovať, natankovať a jazdiť sa s ním stále dá a auto môže ešte dlho poslúžiť.
Ideálne využitie vidím okolo domu, na stavbu, prevoz materiálu, dreva z lesa, záhradu a podobné práce.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
