Škoda Favorit 136L touge/slalom stavba

S ťažkým srdcom zvažujem predaj tohto stroja. Mám ho od nájazdu 35ooo km od roku 2023, teraz nájazd 50ooo km
STK/EK platná

Na aute je behom posledneho roka a pol vymenené všetky ložiská, silentbloky, horné uloženia, čapy tiež pravidelne menené, zadné bubny, pakne, valčeky, brzdové hadičky.
Na motore všetko pretesnované, obe gufera na kluke, spojková sada sachs pred 2 mesiacmi, gufera na prevodovke, práva poloos, ľavá má dva roky.
Od 2025 je na TA-TECHNIX podvozok (tlmiče už by bolo vymeniť časom ale odporúčam KYB alebo niečo podobné)

V marci komplet zrepasovane riadenie všetko čo sa dá šlo nové + skrátený pastorok (od rejdu po rejd o 1 otáčku volantom menej oproti sérii)

V apríli zrepasovane predné otoče, nové ložiská, Brembo dierovane kotúče + Ferodo DS2500 keramické platničky, nové brzd hadičky, zrepasovane strmene a držiaky + spravené náporove chladenie z otvorov kde bývajú hmlovky. Ak na ňom dokážete prehriať brzdy klobúk dolu...
Má prednú aj zadnú rozperu, športový volant + náboj MOMO, sedačky recaro z Type r civica

V júli rozobrata komplet prevodovka, vyčistená pretesnená + shortshifer celé radenie Speedpro, olej v prevodovke Motul gear 75w-90.

Motor má custom studené sanie z kapoty obalené termoizolačnou páskou, športový filter a držiak filtra Speedpro, citeľné svižnejšie ako séria (viac kyslíka + viac benzínu). Spriechodnený stredový tlmič + ladený priechodný koncak, odhadovaný výkon okolo 53kw, má oil catch tank, zosilenú olejovú vaňu. Olej 10w-50 total racing menený max do 5000km. Pred prechodom na tento olej preplach motora, zhodena vyčistená vaňa

Auto je odľahčené bez izolácie, bez kúrenia, váha cca 790kg. Interiér - koberce, pôvodné sedačky, tapce, koberce, plasty, volant, kúrenie k tomu dám. Tak isto je k tomu sériový koncový tlmič výfuku aj pôvodná maska, ďalšie budiky atď

Vpredu negatívne odklony 2.5°, vzadu prerobené uloženia tlmičov na napravnici,
je na diskoch BBS Mahle 6j et13 R13 obuté na semislick nankang ns-2r (180) 175/60 r13 (už majú najlepšie za sebou) - rozmer pneu je zapísaný aj v technickom
Má rozšírené lemy vpredu aj vzadu kvôli väčšiemu rozchodu
Prerobené predné náboje s roztečtou 4x100 a stred dierou 57.1, tak isto zadná náprava z faceliftu kvôli lepšej dostupnosti diskov

V mojom vlastníctve jazdí iba na 100oktan E5 benzín

videá/fotky zo stavby, onboardy na instagram účte: _favorit_136l_

Na cene sa dá diskutovať, prípadne viem predať so sériovými sedačkami (cena 150€ menej)
Mnoho ľudí nechápe čoho je toto auto schopné, treba sa previezť, vyskúšať...

V budúcnosti by bolo sa povenovať prahom inak je kasňa v peknom schopnom stave