Mazda 6 GH 2.2 120kw

Dobrý deň, ponúkam na predaj svoju Mazdu 6 GH.
Motor: 2.2 litrový naftový motorom R2AA s výkonom 120kw a 6 stupňovou manuálnou prevodovkou (poprosím nemýliť si so skyactive motorom). Rok výroby 2010, dovoz Rakúsko, aktuálny nájazd cca 304000km.
Výbava: 2 zónová automatická klimatizácia, vyhrievané predné sedadlá, bezkľúčové štartovanie, odomykanie a zamykanie (keyless), snímanie mŕtveho uhla, natáčacie xenónové svetlomety, parkovacie senzory vpredu a vzadu, polokožené sedadlá s nastaviteľnou bedrovou opierkou pre vodiča, tempomat, multifunkčný volant, audiosystém Bose, radio cd/aux (Bluetooth je len na telefónovanie), ťažné zariadenie, elektricky sklopné spätné zrkladlá. Farba: biela perleťové.
Čo sa týka servisu a stavu od ktorého mám faktúry: pri cca 281000km boli menené zadné kotúče, platničky a zadné ložiská. Pri 285 000km boli vymeneé rozvody a brzdová kvapalina. Servis ktorý som robil od 287000km: motorový olej (original 5w30 pre mazdy s dpf) kabínový, vzduchový a olejový filter. Zároveň výmena tesnenia veka ventilov, nakoľko pri výmene rozvodov utiahli šroby trochu viac čím sa pokrivilo tesnenie a unikal cez neho olej. Po výmene za nové a dotiahnutie na správne newtonmetre sa závada odstránila. Pri tejto príležitosti som rovno vymenil aj tesniace krúžky pod vstrekmi (OEM Mazda). Další servis pri cca 293000km, kde sa menil znova olej s filtrom olejovým aj palivovým plus olej v prevodovke. Ďalej alternátor (Bosch), autobatéria, klíma chladič s novými nápustnými ventilmi na klímu, vodný chladic demontovaný a vyčistený plus bola vyčistená a nanovo naplnená klimatizácia. Posledný servis: 300500km: menený olej s filtrom olejovým a kabínovým, plus nejaké drobnosti ako stierače a podobne. Zároveň som si dával auto skontrolovať celé pred výletom do Rumunska, všetko v poriadku.
Auto je plne funkčné pevne, tuhé, nič nebucha, neklepe, studené štarty aj po týždni bezproblémové, spojka úplne v poriadku. Auto nedymí, motor ma pekný ťah až zvuk, výfuk úplne čistý, regenerácie dpf prebiehajú pravidelne a vždy nechám riadne doregenerovať, nafta sa mi v oleji nehromadila. Karoséria aj prahy v poriadku, hrdza je max na ramenách alebo tepelných štítoch od brzd, podľa mna nic závažné v porovnani s tým čo som videl na iných mazdach.
Vady: transparentne poviem o com viem: kozmetické vady priamo úmerne veku a nájazdu, v minulosti auto malo jemne krúpy na streche, voľným okom to vôbec nie je vidno, keď sa človek pozrie detailne môže tam vidieť nejaké male jamky plus pár preliacin na lištách okien. Občas sa na pristrojovke rozsvieti kontrolka kľúčika, podľa diagnostiky je to spínač zadného kufra (auto aj keyless fungujú bezproblémovo, preto som to zatiaľ neriešil). STK do 02/28.
Auto parkované v garáži, používalo sa cez víkendy na výlety, pripadne dovolenky. Za posledné dva mesiace auto prešlo cca 6000km absolútne bez zaváhania. Cena k jednaniu na pôvodných r18 je 3490€. Disky z mps na zanovnych pneu sú za príplatok. Viac info po telefóne.
Ďakujem