Bmw x5 e53 3.0d facelift 6q manual 160kW

auto sa nachadza v Bratislave, neponukat vymeny, dakujem

80 fotiek na
https://photos.app.goo .gl/rWpqLTNzS9TTcoDp6
(vymazat medzeru medzi goo a .gl) (dalsie faktury este pohladam)

zdravim, ponukam na predaj 8/2004 LCI x5 s m57tu 160 kw, 6st. manual, euro3 (original bez DPF a virivych klapiek), overenych 342tkm, sterling grau metaliza, povod FR, 2x kluc

podvozok na strunach, zapisane tazne na 2.7 tony (mnou aj ex majitelom nepouzivane), panorama, aktivne webasto, hlinikove naslapy, shadowline, el. pamatove sedacky+spätné zrkadla+volant, senzory: parkovacie predne+zadne, svetelny a dazdovy, navigacia mk4+CD menic, tmave folie s certifikatom, STK do 8/2024, priemerna spotreba 8,5l

2023 velky preventivny servis za 3400€, kedze som jazdil 1700km mimo SK a potreboval sa na auto 100% spolahnut:

odbrzdeny chip s grafom na 208kw 640Nm, odstavene EGR, turbo 1.58 bar (DDC power up)
repas turba s protokolom, zvody vymenene za liatinu
zotrvacnik LUK, spojka e60 550i LUK (do 850Nm)
repas: alternator+starter
palivove cerpadlo stredne Pierburg, zadne Meat&Doria
INA: kladka, napinak, vodna pumpa
vodna hadica 1x Bmw, 1x Gates
2 remene Contitech
repas PZ brzd strmena+nova trubka
zadne brzd platnicky Ate
Osram Night Breaker H7+H1 dialkove, vsetky zvysne ziarovky interier a exterier
separator Meyle
chladiaca G11 Bmw
3 nove mechanizmy kluciek dveri (znama choroba e53)
olej 5w40 Valvoline + filter Mahle

servis 2022 (1700€ v dieloch, bez prace):
kruzky Angel Eyes
predne+zadne kotuce Bmw a platnicky, pakne a lavy bowden ručnej brzdy
termostat Bmw
6x žhaviče+relé Beru
predné spodné čapy, geometria
olej: prevodovka, rozvodovka, predny+zadny diff Ravenol
filtre: palivovy, vzduchovy, kabinovy
pri 318tkm štiaci vstrek prepalil piest, takze siel blok motora von:
kompletny repas 6x vstrekov+vstrek cerpadlo (Majtex GA)
tesnenia: veko ventilov, hlava, olejova vana, gufero kluky, domcek olej filtra a ine
vsetky podtlak hadicky

exterier ma nejake skrabance a oderky na naraznikoch a PZ dverach, LP blatnik ma male preliaceniny. Celkovo je lak nevyblednuty a nepopraskany

karoseria bez hrdze, aj spodok je oproti inym zachovaly

disky styling 304 s 235/65 R17 108V celorocnymi pneu Goodyear rok 2020, dezen 7mm

160kw automaty maju o 2-3l vyssiu spotrebu, su konstruovane len na 600Nm a repas takej xDrive prevodovky je 3000e+. 135kw ma viacero slabin vratane hrdze, staleho AWD (vyssia spotreba+viac odchadzaju predne diferaky), tragickych automatov, nizkeho vykonu, vrzgania v interieri atd. Novsie modely su studne na peniaze. M57N manualov je malo, s obstojnou vybavou a takto vykonanym servisom obzvlast, preto poprosim o respektovanie ceny, ktora je pevna, dakujem