Toyota Prius IV 2017 hybrid LPG 48tkm ŤZ

Toyota Prius IV rok 2017 iba 48.000km

CITAJTE POZORNE

Motor 1.8i na benzin a LPG hybrid

Rok 2017
Najazdene 48.000km

Cena 16.000 bez DPH
Cena s DPH +20% = 19.200 EUR

Cena pevna !

Bezkluc.otvaranie zamykanie Full LED, kamery adapt.tempomat atd.
Folie na oknach, deflektory,
Novy LPG od BRC (za 1.200 eur)
Nove odnimatelne ťažné (500 eur)
Sada zimne Alu 15ky nove pneu + sada letne 16ky nove pneu (cca 1.200 eur)

prihlasenie cca 400e s vasou SPZ.

Robil som si pre seba, neponahla nehori, dobre sa vozi

Spotreba je tak nizka že to ani nepišem :-) Za 4 eur / 100km najlacnejsie vozenie na svete ako Babetta... Po najazdeni 250-300.000km mate auto zadarmo (za usetrene na palive a servise).

Auto ma Belgicke papiere, prihlasenie +400, prevozku požičam ak treba ...

Chodim po Slovensku, viem po dohode prist ukazat za nejaky poplatok.

Plne pojazdne funkcne auto (najazdil som 23.000km za rok) mierne poskodenie lacna oprava vid foto.

Prosím VÝLUČNE písať SMS v čase 8.00 až 16.00 iba PRACOVNÉ dni na tel.č. ☎️0907069996☎️
Pracujem, nemôžem dvíhať telefón každú chvíľu, ruší ma to, preto iba SMS a nie inakšie.
Telefón mám v texte keďže ľudia nečítajú inzerát a volajú zbytočne.
Na maily neodpisujem z časových dôvodov.
Keď vidíte inzerat, tak je AKTUÁLNY.
Ďakujem.
Upozornujem ze Prius je ina liga ako Corolla a Auris. Je to vyssia stredna trieda, neporovnatelne lepsie auto a priblizuje sa Camry a nie Corolle. Prakticky liftback s otvaranim zadneho skla ako ma napr. Octavia velka vyhoda.
Nizky odpor vzduchu, uzasne jazdne vlastnosti, bezpecne a spolahlive ved je to Toyota.
Tie auta najazdia milion km bez investicii ! Toto auto NEMA priamovstreky, turbo, kazove cerpadlo, EGR, DPF, spojku, dvojhmotu ani alternator, starter cize je to spolahlive a meni sa po velkej porcii km (300-500.000km) par veci na podvozku za drobne. Teda okrem olejov filtrov a pneumatik :-) Prosim nepytajte sa ma na baterku, tie su u Priusa nesmrtelne a je na nich 10 rocna zaruka. Zivotnost bateriek je bezne 20 - 25 rokov a potom sa daju lacno repasovat aj vymenou priamo v Toyote. Baterka na seba proste rozhodne 20x zarobi pokial vobec odide. Prius ma najkvalitnejsie baterky zo vsetkych hybridov. Ani Lexus nema kvalitnejsie baterky.
Zadna naprava nezavisle zavesenie, neskutočne komfortna a drží ako prikovaná ;-)