VOLVO FH 500 6x2-4 / NOSN. 14.760 kg / 3. NÁPRAVA ŘÍZENÁ
- TOP - [14.5. 2024]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Sklápěč VOLVO FH 500 6x2-4 SCHWARZMÜLLER S3,
do provozu 09.07.2012,
najeto 807.000 km,
EEV,
I-SHIFT,
1 lůžko,
nástavba SCHWARZMÜLLER S3 - 5,67 x 2,45 m,
k dispozici origo nástavky - viz foto č. 1,
ALU bočnice - pendl + sklopné pro nakládku z boku,
podlaha ALU,
celková 27.000 / 26.000 kg,
provozní 11.240 kg,
NOSNOST 14.760 kg,
ODPRUŽENÍ NÁPRAV VZDUCH - vpředu i vzadu,
3. NÁPRAVA ZVEDACÍ + ŘÍZENÁ,
vzadu konzole pro opření válců finišeru,
ALU disky,
tažné 50 mm,
celková přívěs 26 / 24 t,
celková souprava 44 / 44 t.
Auto jezdilo do jara r.2019 (stav km 748.000 km) dálkovou ČR - DE zěmědělské komodity,
v r. 2019 auto upraveno pro balenou (opěrná konzole pro finišer, atd.)
Úplná servisní historie VOLVO - serviska + lze ověřit dle VIN, motor má sice najeté km, ale
naprosto perfektně tahá, o auto bylo vždy perfektně postaráno.
Nutno vidět a svézt se, aby se člověk sám na vlastní kůži přesvědčil, jaké je to svezení. Auto bez nutnosti investic, TOP STAV, sednout a jet.
Cena: 875.000 Kč + DPH
do provozu 09.07.2012,
najeto 807.000 km,
EEV,
I-SHIFT,
1 lůžko,
nástavba SCHWARZMÜLLER S3 - 5,67 x 2,45 m,
k dispozici origo nástavky - viz foto č. 1,
ALU bočnice - pendl + sklopné pro nakládku z boku,
podlaha ALU,
celková 27.000 / 26.000 kg,
provozní 11.240 kg,
NOSNOST 14.760 kg,
ODPRUŽENÍ NÁPRAV VZDUCH - vpředu i vzadu,
3. NÁPRAVA ZVEDACÍ + ŘÍZENÁ,
vzadu konzole pro opření válců finišeru,
ALU disky,
tažné 50 mm,
celková přívěs 26 / 24 t,
celková souprava 44 / 44 t.
Auto jezdilo do jara r.2019 (stav km 748.000 km) dálkovou ČR - DE zěmědělské komodity,
v r. 2019 auto upraveno pro balenou (opěrná konzole pro finišer, atd.)
Úplná servisní historie VOLVO - serviska + lze ověřit dle VIN, motor má sice najeté km, ale
naprosto perfektně tahá, o auto bylo vždy perfektně postaráno.
Nutno vidět a svézt se, aby se člověk sám na vlastní kůži přesvědčil, jaké je to svezení. Auto bez nutnosti investic, TOP STAV, sednout a jet.
Cena: 875.000 Kč + DPH
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
