HONDA ACCORD 2.4i VTEC Executive

Dobrý deň. Nerád ale bohužiaľ okolnosti ma donútili predať svoju hondu.

Majiteľom som tri roky, auto som kúpil keď malo 250 000km nájazd , spravil som na ňom ďalších 50 000 km. Auto je mimoriadne spoľahlivé , nikdy ma nezaradilo a vždy som sa oň svedomito staral. Olej v motore som menil cca každých 8000km a vždy len kvalitu , takisto aj prevodový originál Honda . Používal som ho prevažne na víkendové výlety a dovolenky. Na aute sa nikdy nepretekalo ani nešprintovalo , úpravy sú len vizuálne a to zníženie o 35mm športovými pružinami. Ďalej disky z Hondy Civic FN2 Type R R19, ktoré sú novo nastriekanie práškovou farbou a obuté na nových pneu sebring 235/35R19. Vzadu sú športové dierované kotúče , vpredu keramické platničky kvôli prašivosti. Zadná náprava komplet nové nastavovacie ramena zbiehavosti a odklonu kolies.Predný nárazník aj maska original Honda z verzie Accord Modulo. (Raritka) Na aute všetko funguje ako ma, momentálne nieje potrebná žiadna investícia do mechanických opráv. Motor je suchý netečie ani nežerie olej.
V aute je namontované špičkové LPG zariadenie od firmy MP GAS v Hlohovci aj s elektronicky riadením primazavanim valcov v hodnote 1500€ . Plynová nádrž ma 50litrov . Ide naozaj o lacné vozenie pri priemernej spotrebe 7,5 litra plynu čo je asi 5€ na 100 km.

Výkon: 148 kw
Obsah: 2.4 cm3
Prevodovka : automatická
Nájazd 300k
Rok výroby : 2010

Výbava:
Handsfree
Bluetooth audio
Dvojzónová klimatizácia
Kožený interiér
Lakťová opierka
Dažďový senzor
Strešné elektrické okno
Elektricky posúvateľné pamäťové sedadlá
Palubný počítač
Elektricky sklápateľné spätné zrkadlá
Vyhrievané sedadlá
LED hmlové svetlá
Alarm
2x kľúč
Sada 17palcovych diskov na zimakoch
Servišná knižka so všetkým od prvých kilometrov

Ide naozaj o krásne silné auto s krásnym zvukovým prejavom ktoré vzbudzuje pozornost či ide alebo stojí na niekde parkovisku a na našich cestách ich je ako šafránu.
Predávam ho pretože rad cestujem po svete a potrebujem kombi.

Pri normálnom jednaní sa viem ešte baviť o cene.