SUBARU FORESTER 2.5XT

Posledny servis
17.9 novy olej a filtre
16.10 nove sviecky

Predam tento Japonsky tank. Dva a pol litra, turbo, stala 4kolka, manual. V kombinacii s velkym kufrom je to dost prakticke aj svizne auto. Kedze zdiela platformu s Imprezou sa budete citit v kolone cestou do roboty ako pravy rally jazdec. Ano zere to kus viac ako oktavka ale porovnavat tie dva auta je ako ocakavat od Slovenskeho parlamentu ze spravi nieco pre obcanov, neda sa to. V aute si vozim rit kazdy den a je v nom velmi komfortne, ma cierne kozene sedacky a velky siber. Ziadna navigacia lebo toto je auto v ktorom ti hviezdy ukazu cestu. Forester vie byt krasny aj menej krasny, zalezi z akej dialky sa nan pozeras. Su tam nejaky jazvy z boja a hrdza a to je hlavny dovod preco je cena nastavena tak ako je. Zislo by sa poriesit zadne lemy, hlavne pravy uz je dost prehnity a v jednom z prahov je diera. Hlavny problem tychto karoserii, tj. ulozenia zadnych tlmicov su ako nove. Zadne brzdy boli robene 2023, v tom case dostalo auto novu spojku, lozisko zotrvaku, olej v prevodovke a v zadnom diferaku. V decembri bol meneny motor lebo na tom povodnom praskol piest chudacik. Pred zalozenim motor dostal rozvody, tesnenia pod veka ventilov a pod sanie. Taktiez druhe turbo aj s tesneniami lebo to povodne to uz malo za sebou.. Ziadne upravy, seriovy vykon okolo 220koni (ale pocitovo aspon 500). Prevodovka funkcna, synchrony neskrtaju, medzinaprava bez problemov, zadny diff detto. Motor a vykon prakticky rovnaky ako WRX 2005-07. Maju rovnake turbo, intercooler aj vstreky. Turbo ma v pripade tuningu rezervu takze sa da dostat na nejakych 280koni. Vyhoda XT oproti WRX je ze ma kratsie prevody, to znamena rychlejsia akceleracia a nizsia maximalka ale tu pri tomto aute nikto neriesi. Bezne spotrebne veci ako brzdy, napravy, tlmice su na aute v poriadku. STK leto 2025. Najazd kasne 150tisic mil co je okolo 250tisic km.

O cene sa mozeme bavit pri aute.

V pripade akychkolvek otazok som na linke.