Jaguar XF Sportbrake 2.2d, super stav, sadnut a jazdit

Neverim, ze ho este stale mam! :D

OK, viem ze Jaguar, ale vobec sa toho netreba bat. Mam ho 4 roky a predavam len kvoli tomu, ze uz teraz nejazdime dlhe trasy a skoda je toho auta do mesta. Takze uz mame elektricke a toto bohuzial musi ist prec., Lets go! Jaguar XF Sportbrake 2.2d, 200k verzia, asi najspolahlivejsi a najmenej narocny motor v XFku, 8 stupnovy automat. Rok 2013, aktualne 209 000 km, povodom z Nemecka. Zdrave, poctive a nenarocne auto, bez potreby investicii na najblizsie roky., - poctivo servisovane, - po olejovom servise,, - zanovne brzdy (kotuce + dosticky vpredu vzadu), - zanovne predne spodne ramena, - 20x nove skrutky kolies, lebo tie povodne divne Jaguaracke boli uz zoslahane, Oservisovane, vsetko funguje ako ma, jazdi ako ma, napravy tuhe. Interier vzhladom na vek uplne OK, akurat jeden vyduch je naladovy a niekedy sa nezatvori pri vypnuti. Ani som to neskusal riesit. Na aute su folie aj s certifikatom. Cerstvo vycisteny EGR ventil. Pribalim aj novy znackovy, ktory som kupil, ked som este nevedel, ze pomoze vycistenie. Aj ked je to Jaguar, naklady na servis su absolutne normalne, vela dielov je spolocnych s PSA a Ford. Ale spracovanie je premiove, vozenie pohodlne a je to zadokolka samozrejme so vzduchovym pruzenim vzadu (co udajne zabezpecuje lepsie jazdne vlastnosti, ako ma sedan XF)., Mozna aj vymena za nieco zaujimave v hodnote do 3 tisic (vw t3, porsche 924, etc) + vas doplatok. S rozumnym clovekom sa urcite nejak dohodnem.