Predám BMW 325TI Compact.

Auto je kupované na Slovensku, r.v.08/2001, naj. 128 400 km, čierna stropnica, carbon lišty, príplatková hudba s 10 repro, nehavarované, pôvodný lak – možnosť premerať, bez korózie, u mňa stále garážované, v zime nejazdené.
Uvedené vozidlo vlastním 7 rokov, chcel som hračku na víkendy a vyberal si z vtedajších konkurentov ako Clio RS, Focus RS, Civic TypeR, Ibiza GTI apod.. Nakoniec som sa rozhodol pre Compact, vyhral 6 valcový atmosférický motor a zadný pohon. Samosvorný diferenciál som namontoval pre lepší prenos výkonu a zábavu v zákrutách. Vďaka tomu má auto lepšiu trakciu a využije svoj potenciál ešte efektívnejšie. Nikdy som túto voľbu neoľutoval, auto a jazdu som si maximálne užil, jazdí to ako motokára a hlavne legálne. Auto nikdy nedriftovalo, ani nebolo na žiadnych amatérsky pretekoch. Lamelový samosvor je v origo diferenciáli typ 188, ktorý bol pretesnený ( nové guferá ), vymenený olej Castrol 75W-140. Ďalej má skrátený prevod na 3,46 ( lepšie zrýchlenie oproti origo ). Kolesá Styling 207M, R17 dvojrozmer, 205 vpredu, 225 vzadu, pneu Continental SportContact6.
Údržba, ktorú som robil ja:
- Vymenené predné kotúče + doštičky
- Vymenené Vanos krúžky, pretesnené veko ventilov, nové sviečky
- Relé v skrinke ( kocky na ovládanie centrálu a okien 2x )
- Prečalúnený volant
- Vymenený ježko kúrenia
- Zadné silentbloky predných ramien
- Výmena remeňov alternátora + klímy
- Vymenený Light modul – denné svietenie diaľkovými, stiahnuté na 30% výkonu
- Vymenený palivový filter, olej a filtre pravidelne
- Prehratie EU2 softu – posledná verzia origo BMW softwéru
- Vymenená batéria Exide Premium
- Vymenené zadné bočné okno ( pôvodné mám, ak by niekto chcel kvôli číslu ), menil som ho kvôli tesneniu, ktoré je na okne navulkanizované a nedá sa samostatne vymeniť
- Vymenený airbag spolujazdca – origo BMW – zvolávacia akcia, robené Regnum Bavaria
Auto je podľa mňa v solídnom technickom stave, všetko funguje, STK a EK bez problémov, platné do 02/27, nič netreba vybavovať. Jediné čo má hnevá je navíjanie pásu vodiča, už som ho menil, navíja stále pomaly. Predná smerovka lepená – odpadlo plexi, rádio sa nedá gombíkom vypnúť, iba stlmiť, občas sekne CD a nejaké oderky na laku.
K autu mám po dohode aj kompletný M-paket, včítane všetkých mriežok, ja som ho nakoniec nedal, rozhodol som sa ho nechať v pôvodnom stave.
Auto predávam z dôvodu nevyužitia, myslel som si, že ho nikdy nepredám, no mám tých hračiek už priveľa. Ak hľadáš niečo na zrazy, stretnutia BMW fanúšikov alebo len víkendovú jazdu, ktorá ťa vždy rozosmeje, toto je ono. Presne tak som si ho užíval aj ja. Cena 7500 Eur, skúšobná jazda iba pri vážnom záujme. Predaj nesúrim, svojho nového majiteľa si to nájde.