Alfa Romeo Giulietta 2.0 125kw Sportiva Stage 2+ , 240PS

Technické údaje:
R.V, 2/2012, 1956 cm3, 125 kW (170ps ) Stage 2+ (Uprava na 240ps), A6, Pohon: Predný , Diesel ,Karoséria: Hatchback, EURO 5, 5 Dv, (5 miestne), 240000 km, Farba: Biela metalíza,
Priemerná spotreba okolo 5,8-6,3l záleží od štýlu jazdy STK/EK 9/2026

BEZPEČNOSŤ:
ABS, ADS, ASR(TC,EDS), Airbag 8X, Alarm, Brzdový asistent(BAS), DSC(DTC), Deaktivácia airbagov, EBD/EBV, ESP(VDC), Isofix, MSR, Posilňovač riadenia. Centrálne zamykanie.

KOMFORT:
El. predné a zadné okná, Klimatizácia dvojzónová, Rádio, Adaptívny podvozok, Samosvorný dieferenciál, Diaľkové ovládanie zamykania, Elektrické zrkadlá, Klimatizovaná priehradka, Kožený paket, Lakťová opierka, Multifunkčný volant, Vonkajší teplomer,
Parkovací asistent,

OSTATNÉ:
Bi-Xenónové svetlomety, Parkovacie senzory vzadu, Imobilizér, Bluetooth handsfree, USB, AUX, SD karta, Fólie, Kožený interiér, LED svietenie, Palubný počítač, Tempomat, Vyhrievané zrkadlá, Vyhrievané predné sedadlá, Hliníkové disky R17 , Hmlovky, Svetelný senzor, Daždový senzor, Hill Holder

STAV VOZIDLA:
Dovezené, Garážované, Servisna kniha, servisná história

Alfa má nasledovné úpravy: Strmene 4 piest brembo, keramické kotúče Rotinger Ceramic 330mm ( Raceshop) + keramické platničky ATE Ceramic, Veľký Intercooler od Fmic s vedením , Otvorené sanie Ramair, Vačšie Turbo obal Garett 2052 s preskladaným vnútrom na 2260vk v Turbo Servis Šaca stabilne tlačí cez 2.0 bary , Ročná Dvojspojka aj so zotrvákom preobložená HCC keramika do 650NM ( robené v Riders Garage) najazdených 10 tisic km , EGR, DPF, Vírivé klapky OFF , Nerezový výfuk od Turba až po koniec koncovky priemr 101,3MM ( má to pekný hrubý zvuk neznie to ako 1.9 s rúrou) Naladené mapy Normal 200ps , AllWeather séria, Dynamic 240ps, Podvozok je tam Eibach pro Kit zapísaný v TP, predné Carbónové Lipko Maxton Design, Naladené je to bez dymu je tam prakticky nulová dymivosť Nutné vidieť počuť a vyskúšať !!!

Opravy: Olej v motore menený pravidelne vždy po 8-10 tisíc km Selenia 5w40 , Olej v prevodovke menený každých 30 tisíc km , 2x Preobložená lamela HCC, 2x Gufero Diferenciálu, Čapy + tyčky riadenia, Šróby nápravnice , Gufero na kľukovú hriadeľ, Výmena tesnenia sacieho potrubia, Predné + zadné kotúče platničky, nový alternátor, Nová AGM baterka , Fmic IC, Letné + zimné pneumatiky minimálne ešte na 1 sezónu, nová kabeláž v kufri, Z 98% opráv aj dielov mám fotodokumentáciu, faktúry apod...

Chyby: Pred mesiacom odišla jedna hmlovka pred týždňom druhá skrz nízkeho auta si to neviem vymeniť doma a do servisu som nestihol ísť v prípade záujmu kúpim 2x žiarovku, Jeseň 2024 Výmena alternátora pri demontáži im vyfučala klíma treba doplniť. Nedostatky laku z bežného opotrebenia.

V prípade záujmu možnosť kúpenia aj na Diskoch OZ Ultraleggera HLT R19 5x110 na čisto nových letných pneumatikách 255/30 ZR19 ( viď posledné 3 foto) Cena +1300€

Dôvod predaja kúpa SUV, vozidlo vlastním necelé 3 roky.