Land Rover Discovery sport 2.2D 110kw TD4 4x4 6-manuál

Land Rover Discovery sport 2.2D TD4 110kw 4x4

(spolahlivy motor TD4 2.2D bez Adblue
nie 2.0D ingenium- treba si prečitať fóra a dopredu sa informovať o spoľahlivosti !)


- **Mesiac/Rok:** 10/2016
- **Palivo:** Diesel
- **Prevodovka:** 6-stupňová manuálna
- **Výkon:** 110 kW
- **Najazdené km:** 187000 km
- **Karoséria:** SUV
- **Pohon:** 4x4
- **Počet dverí:** 5
- **Miest na sedenie:** 5
- **Farba:** Zelená metalíza
- **Objem:** 2200 cm³
- **Norma emisií:** Euro 5
- ** Bez adblue

#### Vybavenie:
- Vyhrievané predné a zadné sklo
- Polokožené sedačky
- Dotykové radio+ bluethoot
- Ťažné zariadenie
- Denné LED svetlá, xenóny
- Dvojzónová klimatizácia
- Vyhrievané sedačky predné aj zadné
- Vyhrievaný volant
- Navigačný systém
- Parkovacie senzory + kamera
- Welcome light
- Bezdrôtové nabíjanie pre smartphony
- Hliníkové disky R18
- Asistent rozjazdu do kopca
- Jazdné režimy sneh terén
- Asistent jazdných pruhov
- Svetelný senzor
- Dažďový senzor

Pri rychlom jednaní dohoda na cene.

Porovnanie s 2.0D Ingenium
Na rozdiel od 2.0D Ingenium, ktorý trpí vážnymi problémami, ako sú poruchy rozvodovej reťaze, zlyhanie turba, problémy s DPF a olejovou dilúciou (viac v zdroji), je 2.2 TD4 považovaný za odolnejší. Hlavné výhody 2.2 TD4:
• Jednoduchšia konštrukcia: Menej komplikovaných technológií znamená menej potenciálnych porúch.
• Rozvodový remeň: Hoci vyžaduje pravidelnú výmenu, je spoľahlivejší ako reťaz Ingenium, ktorá sa môže predčasne opotrebovať.
• Overená technológia: Motor vychádza zo staršej spolupráce s Ford/PSA, ktorá bola dobre otestovaná.
• Nižšia citlivosť na DPF problémy: Hoci DPF problémy existujú, nie sú také časté ako pri Ingenium, najmä pri správnej prevádzke.
Naopak, 2.0D Ingenium má modernejšiu konštrukciu a lepšiu účinnosť (nižšie emisie, lepšia spotreba), ale jeho spoľahlivosť je výrazne horšia, najmä v modeloch pred rokom 2019, kedy JLR upravilo rozvodový systém ().