BMW E39 530d manuál touring po servise
- [10.6. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Z dôvodu nejazdenia, nedostatku času a iných zaujímavejších áut v garáži ponúkam do predaja moje BMW E39 530d manuál. Dovoz z DE v roku 2009, odvtedy pôvodné značky. Platná technická aj emisná kontrola do 01/2026. Najazdených 533.xxx km. Auto je po veľkom servise.
motor: nová vodná pumpa, termostat vrátane príruby, žhaviče, separátor oleja a hadice k nemu, výmenník olej-voda a jeho tesnenie, pretesnené sanie, zaslepené a odstavené EGR, vymenené kompletné podtlakové hadičky všade, vodiace a šponovacie kladky, všetky remene. Samozrejmosťou bola výmena motorového oleja, palivového filtra, peľového filtra, vzduchového filtra. Vysokotlakové čerpadlo bolo tiež menené. Následne ľahký chip motora.
Predná náprava je taktiež kompletne vymenená, všetky ramená išli nové, takisto tlmiče a pružiny (tie išli z E39 čo mala M-podvozok a málo kilometrov). Zadné tlmiče sú úplne nové. Vymenené predné otoče s ložiskami, čidlá opotrebovania bŕzd aj ABS čidlá. Nové čerpadlo v nádrži aj pod vodičom.
Po tomto servise sa išlo znovu na motor, dal som repasované vstrekovače, elektricky ovládané turbo z E60 170kW vrátane úpravy kabeláže + zvody motora a “downpipe”, čidlo tlaku v raili ktoré dáva viac paliva, celohliníkový intercooler a ďalšie ladenie a úpravy riadiacej jednotky motora.
Dával som opravovať zadné kufrové dvere a rám okna (choroba E39). Je vidieť, že je to robené, ale nie sú hrdzavé a všetko na dverách je funkčné. Lakovaná predná kapota, nový BMW znak, nové predné ľadvinky, tiež originál BMW.
Auto ma vyšlo na nezmyselné peniaze, ale išiel som do tohoto projektu srdcom, jazdí nenormálne dobre, klame telom, všetko je funkčné a pripravené jazdiť a robiť radosť. Zvonku vyzerá ako priemerná E39-tka a nejeden účastník cestnej premávky ma už poľutoval, ale keď sa rozbehne a trochu sa jej pridá tak zase ľutujú ostatní. A to bol cieľ - aby jazdila o tristo percent lepšie ako vyzerá.
Mechanicky a technicky je auto v absolútnom poriadku, pripravené jazdiť. Čo sa týka estetiky, na pomery E39-tok je zdravé, ale bolo by vhodné dať vymeniť prahy a ošetriť zadné lemy blatníkov. Celolak by jej tiež neublížil.
K autu viem pridať za príplatok sériové nárazníky v totálne TOP stave, zdravé predné aj zadné dvere, sadu dvojitých okien, kompletnú sadu na montáž navigácie 16:9 a plno iných vecí, ktoré som na neho chystal. Po dohode ich viem k autu odpredať za veľmi férových podmienok.
Dôvod predaja - zmena životných priorít, voľného času na hranie je málo a zadok mám tiež len jeden, nie je mi treba toľko áut.
nie SMS, nie výmeny, prosím iba volať
motor: nová vodná pumpa, termostat vrátane príruby, žhaviče, separátor oleja a hadice k nemu, výmenník olej-voda a jeho tesnenie, pretesnené sanie, zaslepené a odstavené EGR, vymenené kompletné podtlakové hadičky všade, vodiace a šponovacie kladky, všetky remene. Samozrejmosťou bola výmena motorového oleja, palivového filtra, peľového filtra, vzduchového filtra. Vysokotlakové čerpadlo bolo tiež menené. Následne ľahký chip motora.
Predná náprava je taktiež kompletne vymenená, všetky ramená išli nové, takisto tlmiče a pružiny (tie išli z E39 čo mala M-podvozok a málo kilometrov). Zadné tlmiče sú úplne nové. Vymenené predné otoče s ložiskami, čidlá opotrebovania bŕzd aj ABS čidlá. Nové čerpadlo v nádrži aj pod vodičom.
Po tomto servise sa išlo znovu na motor, dal som repasované vstrekovače, elektricky ovládané turbo z E60 170kW vrátane úpravy kabeláže + zvody motora a “downpipe”, čidlo tlaku v raili ktoré dáva viac paliva, celohliníkový intercooler a ďalšie ladenie a úpravy riadiacej jednotky motora.
Dával som opravovať zadné kufrové dvere a rám okna (choroba E39). Je vidieť, že je to robené, ale nie sú hrdzavé a všetko na dverách je funkčné. Lakovaná predná kapota, nový BMW znak, nové predné ľadvinky, tiež originál BMW.
Auto ma vyšlo na nezmyselné peniaze, ale išiel som do tohoto projektu srdcom, jazdí nenormálne dobre, klame telom, všetko je funkčné a pripravené jazdiť a robiť radosť. Zvonku vyzerá ako priemerná E39-tka a nejeden účastník cestnej premávky ma už poľutoval, ale keď sa rozbehne a trochu sa jej pridá tak zase ľutujú ostatní. A to bol cieľ - aby jazdila o tristo percent lepšie ako vyzerá.
Mechanicky a technicky je auto v absolútnom poriadku, pripravené jazdiť. Čo sa týka estetiky, na pomery E39-tok je zdravé, ale bolo by vhodné dať vymeniť prahy a ošetriť zadné lemy blatníkov. Celolak by jej tiež neublížil.
K autu viem pridať za príplatok sériové nárazníky v totálne TOP stave, zdravé predné aj zadné dvere, sadu dvojitých okien, kompletnú sadu na montáž navigácie 16:9 a plno iných vecí, ktoré som na neho chystal. Po dohode ich viem k autu odpredať za veľmi férových podmienok.
Dôvod predaja - zmena životných priorít, voľného času na hranie je málo a zadok mám tiež len jeden, nie je mi treba toľko áut.
nie SMS, nie výmeny, prosím iba volať
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *