Predám Volkswagen Golf mk5 TDi 103kW BKD
- [9.7. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať

Predám môj VW Golf 5 s motorom 2.0 TDi 103kW. Auto som kúpil pár rokov na pracovné cestovanie Žilina/Krupina, ale vzhľadom na situáciu som následne pracoval na dlhodobom home-office a neskôr vymenil prácu a už mi Golf ostal bez účelu. Od vtedy som raz za čas na ňom niečo urobil..
Kúpil som ho s poškodeným turbodúchadlom kvôli neodbornému chip-tuningu a poškodeniu tlakového vedenia vzduchu motora, v týchto častiach prebehol takýto servis:
- Výmena turbodúchadla za originálny jazdený kus vo výbornom stave + preventívne čistenie, nová podložka pod naklápanie lopatiek a nová podtlaková banka + nastavenie.
- Odborná softvérová úprava, zníženie plniaceho tlaku do reálnych hodnôt, ktoré toto turbo adekvátne zvláda.
- Kompletné pretesnenie tlakového systému vedenia plniaceho vzduchu s originálnymi VW gumičkami a sponami bajonetov + na zákazku vyrobené svorky na 3D tlači, ktoré zabraňujú tzv. strieľaniu hadíc - vyskakovaniu zo spojov. Hadice, ktoré mali slabšie ušká vymenené za nové.
- Pri tejto činnosti som zistil, že je vybratý katalyzátor, takže som zohnal originálny jazdený v dobrom stave a namontoval ho naspäť na auto, aby nebol problém pri následných technických a emisných kontrolách.
Karoséria / exteriér:
- ĽZ blatník a spodná časť Z nárazníka mala poistnú udalosť na parkovisku. Kúpil som druhý nárazník a s blatníkmi na oboch stranách som dal ošetriť a nalakovať podbehy + C stĺpik s prechodom až po A stĺpik.
- Na šoférových dverách je nová škrupina, keďže pôvodnému majiteľovi sa zlomilo tiahlo na zámku a vybil akumulátor a snažil sa vypáčiť zámok, aby auto otvoril (z tohto dôvodu je kúpený úplne nový zámok a kľúč
- Predné blatníky trpia na koróziu kvôli penám vo vnútri nad podblatníkom, drobné hrdzky som tam nechcel ošetrovať a elegantnejšie riešenie boli nové blatníky + lakovanie..
- Predné svetlá sú leštené, menené za druhé, keďže boli na aute neodborne namontované xenóny a poškodená el. inštalácia v pôvodných svetlách
Nápravy / podvozok:
- Na aute je nový set sériových pružín + nové zadné tlmiče, predné som mal zánovné originálne VW v slušnom stave z druhého auta, tak som použil tie. Chvíľu bol na aute športový podvozok, ale auto bolo veľmi nízke a komplikovalo to fungovanie, tak som ho dal do originálneho stavu.
- Čapy, tyčky a náležitosti ktoré bolo nutné vymeniť sú vymenené, rovnako tak aj na brzdách je kompletný servis spravený, hadičky, platničky, kotúče všetko má najazdených pár kilometrov.
Interiér:
S interiérom som nerobil dokopy nič, len som kúpil druhé budíky, keďže v aute je originál polo-dot na ktorý sa mi ekonomicky nepodarilo zohnať nový displej a keď sa interiér zohreje, tak je tento displej slabo čitateľný. Nové budíky majú nastavený stav pôvodných kilometrov, originál budíky dám k autu.
Po novej TK/EK bude auto cca koncom júla k dispozícií, so slušným vychovaným človekom sa vieme baviť o cene. Zimná sada R15, letná R17, fotka je v stave pred kúpou, aktuálne fot
Kúpil som ho s poškodeným turbodúchadlom kvôli neodbornému chip-tuningu a poškodeniu tlakového vedenia vzduchu motora, v týchto častiach prebehol takýto servis:
- Výmena turbodúchadla za originálny jazdený kus vo výbornom stave + preventívne čistenie, nová podložka pod naklápanie lopatiek a nová podtlaková banka + nastavenie.
- Odborná softvérová úprava, zníženie plniaceho tlaku do reálnych hodnôt, ktoré toto turbo adekvátne zvláda.
- Kompletné pretesnenie tlakového systému vedenia plniaceho vzduchu s originálnymi VW gumičkami a sponami bajonetov + na zákazku vyrobené svorky na 3D tlači, ktoré zabraňujú tzv. strieľaniu hadíc - vyskakovaniu zo spojov. Hadice, ktoré mali slabšie ušká vymenené za nové.
- Pri tejto činnosti som zistil, že je vybratý katalyzátor, takže som zohnal originálny jazdený v dobrom stave a namontoval ho naspäť na auto, aby nebol problém pri následných technických a emisných kontrolách.
Karoséria / exteriér:
- ĽZ blatník a spodná časť Z nárazníka mala poistnú udalosť na parkovisku. Kúpil som druhý nárazník a s blatníkmi na oboch stranách som dal ošetriť a nalakovať podbehy + C stĺpik s prechodom až po A stĺpik.
- Na šoférových dverách je nová škrupina, keďže pôvodnému majiteľovi sa zlomilo tiahlo na zámku a vybil akumulátor a snažil sa vypáčiť zámok, aby auto otvoril (z tohto dôvodu je kúpený úplne nový zámok a kľúč
- Predné blatníky trpia na koróziu kvôli penám vo vnútri nad podblatníkom, drobné hrdzky som tam nechcel ošetrovať a elegantnejšie riešenie boli nové blatníky + lakovanie..
- Predné svetlá sú leštené, menené za druhé, keďže boli na aute neodborne namontované xenóny a poškodená el. inštalácia v pôvodných svetlách
Nápravy / podvozok:
- Na aute je nový set sériových pružín + nové zadné tlmiče, predné som mal zánovné originálne VW v slušnom stave z druhého auta, tak som použil tie. Chvíľu bol na aute športový podvozok, ale auto bolo veľmi nízke a komplikovalo to fungovanie, tak som ho dal do originálneho stavu.
- Čapy, tyčky a náležitosti ktoré bolo nutné vymeniť sú vymenené, rovnako tak aj na brzdách je kompletný servis spravený, hadičky, platničky, kotúče všetko má najazdených pár kilometrov.
Interiér:
S interiérom som nerobil dokopy nič, len som kúpil druhé budíky, keďže v aute je originál polo-dot na ktorý sa mi ekonomicky nepodarilo zohnať nový displej a keď sa interiér zohreje, tak je tento displej slabo čitateľný. Nové budíky majú nastavený stav pôvodných kilometrov, originál budíky dám k autu.
Po novej TK/EK bude auto cca koncom júla k dispozícií, so slušným vychovaným človekom sa vieme baviť o cene. Zimná sada R15, letná R17, fotka je v stave pred kúpou, aktuálne fot
|
|
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *