RENAULT CLIO III GRAUNDTOUR AC KOMBI
- TOP - [4.8. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám osobné vozidlo RENAULT CLIO III GRAUNDTOUR AC KOMBI. Rok výroby je 10/2012. Počet najazdených kilometrov má 119 000. Je to 1.2 benzín 16V, 55kw, D4F D7. V striebornej svetlej metalíze s 5 stupňovým manuálom. STK a EK robená v 1/2025, bez problémov.
V roku 2023 bolo pri 100 000 km. namontované plynové zariadenie s nádržou - 45 litrov, ktoré je v záruke na 100 000 km.
Veľmi nízka spotreba cca 30,00 €/600km., podľa typu jazdy. Autom sa jazdilo denne. Som druhý majiteľ od roku 2023. Auto bolo garážované do roku 2024.
Vo výbave je ABS, ESP, tempomat, hmlové svetlomety, výškovo nastaviteľná lakťová opierka, výškovo nastaviteľné všetky opierky hlavy, dažďový senzor s možnosťou nastavenia citlivosti stierania stieračov od minimálnej po maximálnu, manuálna a automatická dvojzónová klimatizácia, 4x parkovacie senzory, kamera, prídavné ťažné zariadenie, ktoré je odnímateľné, automatické denné led svietenie napojené na svetelný senzor, deflektory na všetkých oknách a tmavé fólie, vyhrievané zadné sklo, centrálne zamykanie, 2x el. okná. 2x ISO, diaľkové ovládanie zamykania, asistencia úspory paliva, indikátor nezapnutia bezpečnostných pásov, elektrické spätné zrkadlá, multifunkčný volant s nastavením do výšky aj hĺbky, originál audio, možnosť zapnutia automatického zamknutia dverí počas jazdy, palubný počítač. V priestore motora je nainštalovaná plašička hlodavcov.
Letné pneumatiky na hliníkových diskoch, a zimné pneumatiky na plechových diskoch. Dezén pneumatík je dobrý. Kufor má dvojité dno, tým pádom môže byť úplne prázdny. V kufri je aj plastová vanička.
Dnes, pri 119 000 km. bol menený olej a olejový, kabínový a vzduchový filter. Teraz je tam interval 15 000 km. V septembri roku 2024 robená kontrola geometrie oboch náprav s nastavením, výmena čapov riadenia, výmena oleja a všetkých filtrov. V roku 2024 menené brzdy. V roku 2020 bol robený servis, kde boli menené aj rozvody pri 70 000 km. Auto bolo pravidelne kontrolované a servisované, len v Renault a v Hyundai. Výmena oleja a filtrov bola vždy 3 000-5 000 km. pred intervalom. Viem doložiť úplnú servisnú históriu.
Auto nebolo nikdy havarované, alebo buchnuté. Na aute nič nebuchá, neklepe, netečie... Interiér, tak ako aj exteriér je vo veľmi dobrom stave. Umývané len ručne. Auto bolo pravidelne voskované na ochranu laku proti UV žiareniu, kyslým dažďom a korózií. Gumené časti auta, ako tesnenia okolo dverí boli pravidelne impregnované. Pravidelne umývaný podvozok v zimných mesiacoch, teda ak neboli teploty pod mínus. Auto je bez investícií a pripravené pre nového majiteľa. Len sadnúť a jazdiť.
Jedná sa o veľmi spoľahlivé auto v top stave, nakoľko som ho neplánoval vôbec predať. Dôvod predaja je kúpa SUV z dôvodu potreby jazdy aj mimo spevnenej vozovky, na čo som nechcel využívať dané auto. Jedná sa o seriózny predaj, špekulanti nevolať.
V roku 2023 bolo pri 100 000 km. namontované plynové zariadenie s nádržou - 45 litrov, ktoré je v záruke na 100 000 km.
Veľmi nízka spotreba cca 30,00 €/600km., podľa typu jazdy. Autom sa jazdilo denne. Som druhý majiteľ od roku 2023. Auto bolo garážované do roku 2024.
Vo výbave je ABS, ESP, tempomat, hmlové svetlomety, výškovo nastaviteľná lakťová opierka, výškovo nastaviteľné všetky opierky hlavy, dažďový senzor s možnosťou nastavenia citlivosti stierania stieračov od minimálnej po maximálnu, manuálna a automatická dvojzónová klimatizácia, 4x parkovacie senzory, kamera, prídavné ťažné zariadenie, ktoré je odnímateľné, automatické denné led svietenie napojené na svetelný senzor, deflektory na všetkých oknách a tmavé fólie, vyhrievané zadné sklo, centrálne zamykanie, 2x el. okná. 2x ISO, diaľkové ovládanie zamykania, asistencia úspory paliva, indikátor nezapnutia bezpečnostných pásov, elektrické spätné zrkadlá, multifunkčný volant s nastavením do výšky aj hĺbky, originál audio, možnosť zapnutia automatického zamknutia dverí počas jazdy, palubný počítač. V priestore motora je nainštalovaná plašička hlodavcov.
Letné pneumatiky na hliníkových diskoch, a zimné pneumatiky na plechových diskoch. Dezén pneumatík je dobrý. Kufor má dvojité dno, tým pádom môže byť úplne prázdny. V kufri je aj plastová vanička.
Dnes, pri 119 000 km. bol menený olej a olejový, kabínový a vzduchový filter. Teraz je tam interval 15 000 km. V septembri roku 2024 robená kontrola geometrie oboch náprav s nastavením, výmena čapov riadenia, výmena oleja a všetkých filtrov. V roku 2024 menené brzdy. V roku 2020 bol robený servis, kde boli menené aj rozvody pri 70 000 km. Auto bolo pravidelne kontrolované a servisované, len v Renault a v Hyundai. Výmena oleja a filtrov bola vždy 3 000-5 000 km. pred intervalom. Viem doložiť úplnú servisnú históriu.
Auto nebolo nikdy havarované, alebo buchnuté. Na aute nič nebuchá, neklepe, netečie... Interiér, tak ako aj exteriér je vo veľmi dobrom stave. Umývané len ručne. Auto bolo pravidelne voskované na ochranu laku proti UV žiareniu, kyslým dažďom a korózií. Gumené časti auta, ako tesnenia okolo dverí boli pravidelne impregnované. Pravidelne umývaný podvozok v zimných mesiacoch, teda ak neboli teploty pod mínus. Auto je bez investícií a pripravené pre nového majiteľa. Len sadnúť a jazdiť.
Jedná sa o veľmi spoľahlivé auto v top stave, nakoľko som ho neplánoval vôbec predať. Dôvod predaja je kúpa SUV z dôvodu potreby jazdy aj mimo spevnenej vozovky, na čo som nechcel využívať dané auto. Jedná sa o seriózny predaj, špekulanti nevolať.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
