2010 Mercedes E350 CDI W212
- [4.8. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Mercedes-Benz E 350 CDI (W212) Sedan, 2010
Najazdené: 345 000 + km
Osobný pohľad
Tento krásne udržiavaný Mercedes-Benz E sedan vás oslní už na prvý pohľad – klasická elegancia v kombinácii s precíznou nemeckou technikou. Interiér vás obklopí mäkkou kožou a panoramatickým presklením, ktoré vedie svetlo až do zadného radu sedadiel. Vodič si okamžite všimne pevné, presné riadenie a plynulý zábeh motora, ktoré robia z diaľničných presunov príjemnú relaxáciu. Vďaka pravidelnému servisnému režimu (vo vzdialenosti podľa predpisov výrobcu, v autorizovanom servise aj v sieťach skúsených nezávislých dielní) sa môžete spoľahnúť na spoľahlivosť aj pri 345-tisícach najazdených kilometroch.
Motor a pohon
Agregát: OM642, 3,0 l V6 CDi, Common-Rail, preplňovaný turbodúchadlom Garrett GT2056VK s elektronikou „turbo-wastegate“
Výkon: 170 kW (231 k) pri 3 800 min⁻¹
Krútiaci moment: 540 N·m pri 1 600–2 400 min⁻¹
Mazanie: variabilný olejový čerpadlový systém s chladiacou sústavou oleja a externým chladičom (olej – špecifikácia MB 229.31)
Palivová sústava: vysokotlakové vstrekovanie Common-Rail, tlak až do 1 800 bar
Výfukový systém: dvojitý katalyzátor + dieselový časticový filter (DPF) s regeneráciou
Pohon: zadná náprava (RWD) cez uzávierku diferenciálu 25 % (mechanická lamelová spojka)
Prevodovka
Typ: 7-stupňová 7G-Tronic Plus automat
Technika: hydrodynamický menič s integrovaným brzdiacim prvkom pre zlepšenie spätného chodu; adaptívne riadenie radov prevodov umožňuje športový aj ekonomický režim
Úrovne remapovania mechatroniky: Comfort, Sport, Manual (páčky pod volantom)
Údržba: výmena oleja a filtra každých 60 000 km; posledná servisná kontrola pri 342 000 km
Podvozok a zavesenie (bez Airmaticu)
Predná náprava: nezávislé viacprvkové zavesenie s dvojitými hliníkovými ramenami, pružiny a teleskopické tlmiče Bilstein
Zadná náprava: viacprvková konštrukcia s priečným stabilizátorom; samostatné tlmiče a pružiny navrhnuté pre optimálnu kombináciu komfortu a dynamiky
Stabilizátory: vzadu aj vpredu pre minimalizáciu náklonu karosérie v zákrutách
Brzdy: veľkoplošné ventilované kotúče vpredu (Ø 350 mm) a vzadu (Ø 330 mm); 4-piestikové strmene značky Ate vpredu, 2-piestikové vzadu; regulácia EBD a BAS
Riadenie: elektromechanický posilňovač Direct-Steer s variabilným prevodom
Pneumatiky: 245/40 R18 vpredu, 275/35 R18 vzadu na 8,0 × 18″ diskoch z ľahkej zliatiny
V prípade záujmu o doplňujúce informácie alebo termín obhliadky ma neváhajte kontaktovať mailom alebo na telefónne číslo 421 944 656 936 formou SMS. Tento Mercedes-Benz E 350 CDI je v stave, ktorý dokáže konkurovať oveľa mladším modelom – ideálne vozidlo na dlhé trasy i reprezentatívne príležitosti.
Najazdené: 345 000 + km
Osobný pohľad
Tento krásne udržiavaný Mercedes-Benz E sedan vás oslní už na prvý pohľad – klasická elegancia v kombinácii s precíznou nemeckou technikou. Interiér vás obklopí mäkkou kožou a panoramatickým presklením, ktoré vedie svetlo až do zadného radu sedadiel. Vodič si okamžite všimne pevné, presné riadenie a plynulý zábeh motora, ktoré robia z diaľničných presunov príjemnú relaxáciu. Vďaka pravidelnému servisnému režimu (vo vzdialenosti podľa predpisov výrobcu, v autorizovanom servise aj v sieťach skúsených nezávislých dielní) sa môžete spoľahnúť na spoľahlivosť aj pri 345-tisícach najazdených kilometroch.
Motor a pohon
Agregát: OM642, 3,0 l V6 CDi, Common-Rail, preplňovaný turbodúchadlom Garrett GT2056VK s elektronikou „turbo-wastegate“
Výkon: 170 kW (231 k) pri 3 800 min⁻¹
Krútiaci moment: 540 N·m pri 1 600–2 400 min⁻¹
Mazanie: variabilný olejový čerpadlový systém s chladiacou sústavou oleja a externým chladičom (olej – špecifikácia MB 229.31)
Palivová sústava: vysokotlakové vstrekovanie Common-Rail, tlak až do 1 800 bar
Výfukový systém: dvojitý katalyzátor + dieselový časticový filter (DPF) s regeneráciou
Pohon: zadná náprava (RWD) cez uzávierku diferenciálu 25 % (mechanická lamelová spojka)
Prevodovka
Typ: 7-stupňová 7G-Tronic Plus automat
Technika: hydrodynamický menič s integrovaným brzdiacim prvkom pre zlepšenie spätného chodu; adaptívne riadenie radov prevodov umožňuje športový aj ekonomický režim
Úrovne remapovania mechatroniky: Comfort, Sport, Manual (páčky pod volantom)
Údržba: výmena oleja a filtra každých 60 000 km; posledná servisná kontrola pri 342 000 km
Podvozok a zavesenie (bez Airmaticu)
Predná náprava: nezávislé viacprvkové zavesenie s dvojitými hliníkovými ramenami, pružiny a teleskopické tlmiče Bilstein
Zadná náprava: viacprvková konštrukcia s priečným stabilizátorom; samostatné tlmiče a pružiny navrhnuté pre optimálnu kombináciu komfortu a dynamiky
Stabilizátory: vzadu aj vpredu pre minimalizáciu náklonu karosérie v zákrutách
Brzdy: veľkoplošné ventilované kotúče vpredu (Ø 350 mm) a vzadu (Ø 330 mm); 4-piestikové strmene značky Ate vpredu, 2-piestikové vzadu; regulácia EBD a BAS
Riadenie: elektromechanický posilňovač Direct-Steer s variabilným prevodom
Pneumatiky: 245/40 R18 vpredu, 275/35 R18 vzadu na 8,0 × 18″ diskoch z ľahkej zliatiny
V prípade záujmu o doplňujúce informácie alebo termín obhliadky ma neváhajte kontaktovať mailom alebo na telefónne číslo 421 944 656 936 formou SMS. Tento Mercedes-Benz E 350 CDI je v stave, ktorý dokáže konkurovať oveľa mladším modelom – ideálne vozidlo na dlhé trasy i reprezentatívne príležitosti.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *