Subaru Forester SF 1997
- TOP - [26.8. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Subaru Forester 1997
2.0 benzín/LPG - 270 000 km ~
STK/EK -1/2027
Autíčko vždy dostalo čo potrebovalo ale vždy bolo aj využite na plno. Pred pár rokmi dostalo celolak a bolo kompletne vyvarené no už není vizuálne v 100% stave, hlavne predný aj so zadným nárazníkom sú poškodené (popraskaný lak a daake ryhy no nič čo sa nedá opraviť poprípade viem zohnať nové ). Väčšinu svojho života bolo garážované no začína sa objavovať hrdza (ako na každom aute z toho obdobia) no kasňa je ešte relatívne zdravá. Za rok môjho vlastnenia bolo preinvestovaných kopec peňazí a vymenených kopec vecí: komplet brzdy v predu aj v zadu, celý výfuk (okrem zvodov), alternátor, nová batéria, zadné uloženie tlmičov, tlmiče, pružiny, rameno na zadnej náprave, silentbloky, čapy, servo riadenie, LPG- zapísané (takmer celý systém nový - 1000€) plynová nádrž, hadičky, ventily, vstreky,… olej v prevodovke, olej v diferenciály, do auta bol teraz nahodený druhý motor (s nájazdom 155 000km ktorý má vymenení olej,rozvody, filtre, silentbloky a kopec ďalších vecí), rádio a reproduktory JBL, rozšírená zadná náprava (nepretŕča z karosérie)
K autu prikladám:
Takmer nové zimné pneu Yokohami (jednu sezónu jazdené) na originálnych diskoch.
Úplne nové letné pneu na elektrónoch zo Subaru Impreza GC8.
Žlté prídavné svetlá (aktuálne zložené)
Nosiče na strechu
Záhradku značky VEVOR
Polep bude bezpečne odstránený
A daake náhradné diely
Týchto aút už neni veľa a svojmu novému majiteľovi prinesie ešte veľa radosti ktorému po kúpe bude stačiť už iba tankovať a jazdiť.
2.0 benzín/LPG - 270 000 km ~
STK/EK -1/2027
Autíčko vždy dostalo čo potrebovalo ale vždy bolo aj využite na plno. Pred pár rokmi dostalo celolak a bolo kompletne vyvarené no už není vizuálne v 100% stave, hlavne predný aj so zadným nárazníkom sú poškodené (popraskaný lak a daake ryhy no nič čo sa nedá opraviť poprípade viem zohnať nové ). Väčšinu svojho života bolo garážované no začína sa objavovať hrdza (ako na každom aute z toho obdobia) no kasňa je ešte relatívne zdravá. Za rok môjho vlastnenia bolo preinvestovaných kopec peňazí a vymenených kopec vecí: komplet brzdy v predu aj v zadu, celý výfuk (okrem zvodov), alternátor, nová batéria, zadné uloženie tlmičov, tlmiče, pružiny, rameno na zadnej náprave, silentbloky, čapy, servo riadenie, LPG- zapísané (takmer celý systém nový - 1000€) plynová nádrž, hadičky, ventily, vstreky,… olej v prevodovke, olej v diferenciály, do auta bol teraz nahodený druhý motor (s nájazdom 155 000km ktorý má vymenení olej,rozvody, filtre, silentbloky a kopec ďalších vecí), rádio a reproduktory JBL, rozšírená zadná náprava (nepretŕča z karosérie)
K autu prikladám:
Takmer nové zimné pneu Yokohami (jednu sezónu jazdené) na originálnych diskoch.
Úplne nové letné pneu na elektrónoch zo Subaru Impreza GC8.
Žlté prídavné svetlá (aktuálne zložené)
Nosiče na strechu
Záhradku značky VEVOR
Polep bude bezpečne odstránený
A daake náhradné diely
Týchto aút už neni veľa a svojmu novému majiteľovi prinesie ešte veľa radosti ktorému po kúpe bude stačiť už iba tankovať a jazdiť.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *