Škoda octavia combi 2.0 TDI 110kw M6
- TOP - [8.9. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Dobrý deň, predám svoju škodu octaviu combi 2.0 TDI 110kw vyrobenú v 04/2016 s manuálnou 6-stupňovou prevodovkou a výbavou Ambition. Stav km: 290 000. STK, EK platná do 23.02.2026. Pri zachovaní terajších ŠPZ je diaľničná známka platná do 31.1.2026.
Výbava: vyhrievané predné sedadlá, automatická klimatizácia, automatické svetlá, zadné parkovacie senzory, tempomat, bluetooth, auto hold, start-stop systém, rezerva, ťažné zariadenie, isofix…viď foto.
Auto bolo ako nové kupované na SK a používalo sa na firemné účely. Auto som od firmy kúpil vo februári tohto roku s nájazdom 265 000km. Drvivá väčšina km bola jazdená po diaľniciach, či už vo firme alebo v mojom vlastníctve (každý pracovný deň R1-D1). Reálna spotreba auta je 5,5l pri jazde 140km/h. Auto bolo od začiatku pravidelne servisované v autorizovanom servise (komplet servisná knižka k dispozícii) až do doby mojej kúpy, potom som ho dával servisovať svojmu mechanikovi v garáži. Na aute som nedávno dával lakovať strechu a kapotu z dôvodu odstránenia korózie spôsobenou nárazmi odrazených kamienkov, ktoré neboli hneď ošetrené, výsledkom čoho sa spravila povrchová korózia. (auto som také kupoval). Fotka pred lakovaním je zverejnená ako posledná v inzeráte. Auto je na letných pneumatikách , ktoré treba už len túto sezónu dojazdiť a dávam k autu aj zimné pneu Continental obuté na plechových diskoch. Auto je vo veľmi dobrom technickom stave a dalo sa naň vždy spolahnúť či už vo firme alebo v mojom vlastníctve. Čo sa týka vizuálneho hľadiska tak na aute sa nájdu nejaké škrabančeky počas 9-ročného používania.
Pri 142 000km boli menené rozvody.
Pri 255 000km sa robil väčší servis kde boli vymenené predné ramená, čapy ramien, čap riadenia, ramená zadnej nápravy, pružiny, predné, zadné kotúče, platničky.
V roku 2017 pri 27 000km bola na aute malá poistná udalosť a bol menený kryt zadného nárazníka.
Dôvod predaja je prechod na elektro auto. S predajom sa neponáhľam tak aaa, špekulanti a zjednávači ušetrime si navzájom čas. Rozumnej dohode sa nebránim.
Výbava: vyhrievané predné sedadlá, automatická klimatizácia, automatické svetlá, zadné parkovacie senzory, tempomat, bluetooth, auto hold, start-stop systém, rezerva, ťažné zariadenie, isofix…viď foto.
Auto bolo ako nové kupované na SK a používalo sa na firemné účely. Auto som od firmy kúpil vo februári tohto roku s nájazdom 265 000km. Drvivá väčšina km bola jazdená po diaľniciach, či už vo firme alebo v mojom vlastníctve (každý pracovný deň R1-D1). Reálna spotreba auta je 5,5l pri jazde 140km/h. Auto bolo od začiatku pravidelne servisované v autorizovanom servise (komplet servisná knižka k dispozícii) až do doby mojej kúpy, potom som ho dával servisovať svojmu mechanikovi v garáži. Na aute som nedávno dával lakovať strechu a kapotu z dôvodu odstránenia korózie spôsobenou nárazmi odrazených kamienkov, ktoré neboli hneď ošetrené, výsledkom čoho sa spravila povrchová korózia. (auto som také kupoval). Fotka pred lakovaním je zverejnená ako posledná v inzeráte. Auto je na letných pneumatikách , ktoré treba už len túto sezónu dojazdiť a dávam k autu aj zimné pneu Continental obuté na plechových diskoch. Auto je vo veľmi dobrom technickom stave a dalo sa naň vždy spolahnúť či už vo firme alebo v mojom vlastníctve. Čo sa týka vizuálneho hľadiska tak na aute sa nájdu nejaké škrabančeky počas 9-ročného používania.
Pri 142 000km boli menené rozvody.
Pri 255 000km sa robil väčší servis kde boli vymenené predné ramená, čapy ramien, čap riadenia, ramená zadnej nápravy, pružiny, predné, zadné kotúče, platničky.
V roku 2017 pri 27 000km bola na aute malá poistná udalosť a bol menený kryt zadného nárazníka.
Dôvod predaja je prechod na elektro auto. S predajom sa neponáhľam tak aaa, špekulanti a zjednávači ušetrime si navzájom čas. Rozumnej dohode sa nebránim.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
