Škoda Octavia 2 combi, 2007; 1,9 TDi, 77 kW DSG
- [8.9. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Auto obuté na celoročných 15´´ pneu Kleber Quadraxer 2 (zadné vydržia do budúcej zimy alebo 12 000-15 000km; predné majú najazdenú 1 sezónu - cca 10 000 km).
K autu je plnohodnotná 15" rezerva + komplet sada na výmenu.
Motor 1,9 TDi(BXE), 77 kW; r.2007, combi, AT 6 (DSG)
Ďalšia výbava:
- sieťový systém v kufri
- plastová vanička v kufri
- otváranie kufra a okien na diaľku s kľúčom
- držiaky na okuliare
- pod oboma prednými sedadlami úložné zásuvky
- funkcia CORNER - prisvietenie hmloviek do zákrut
- vypínatelný airbag spolujazdca
- lakťové opierky (vpredu aj vzadu).
- ťažné zariadenie (+ ŠPZ na nosič bicyklov)
- tempomat
Nová EK/TK - platná do 09.2027 (auto prešlo bez problémov).
Klimatizácia funguje a je doplnená.
Všetky elektrické zariadenia fungujú.
Hliníkové disky rovné, nezvárané, vyvážené a zachovalé.
Vyservisované za posledné 2 roky:
- komplet brzdy (nové zadné strmene, nové kotúče aj platničky)
- predná náprava: nové predné ložiská, tlmiče, horné uloženie tlmiča, nové tyčky stabilizátora, nové ramená s čapom + uloženie a gumy stabilizátora
- zadná náprava: nové ramená, uloženie, nové spodné rameno, tlmiče + uloženie a nové ložisko
- repasované turbo, nový olej (najazdené má cca 2000 km) + všetky filtre
- nová olejová vaňa
Aj napriek väčšiemu počtu KM:
- auto jazdí ako má
- automatická prevodovka radí ako má
- je auto celkovo zachovalé.
K autu je kopec ďalších vecí:
- gumové antirezonačné vložky do úložných priestorov
- rôzne náhradné žiarovky
- nové zadné aj predné stierače BOSCH
- komplet nové filtre: vzduchový, peľový, palivový a olejový (MANN a BOSCH)
- olej CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5w40, cca 1.7L (pre prípadné dolievanie)
- náhradné predné aj zadné brzdové kotúče
Momentálne najazdené 388 xxx km (poctivé).
Pravidelne menený motorový a prevodovkový olej + všetky filtre (dodržované intervaly).
Každé 4. tankovanie = prémiová nafta.
Auto nemá (a nemalo) DPF.
Motor BXE je veľmi spoľahlivý a odolný motor, ktorý má len dve "detské chyby": hvízdajúce turbo (prosím čítaj fórum) a problém s ojničnými ložiskami (vyservisované pri 345 580 km).
Auto bude ešte dlhé roky slúžiť, jazdí spoľahlivo, vždy bolo udržiavané. Potenciálnemu kupcovi zodpoviem všetky otázky.
K autu je plnohodnotná 15" rezerva + komplet sada na výmenu.
Motor 1,9 TDi(BXE), 77 kW; r.2007, combi, AT 6 (DSG)
Ďalšia výbava:
- sieťový systém v kufri
- plastová vanička v kufri
- otváranie kufra a okien na diaľku s kľúčom
- držiaky na okuliare
- pod oboma prednými sedadlami úložné zásuvky
- funkcia CORNER - prisvietenie hmloviek do zákrut
- vypínatelný airbag spolujazdca
- lakťové opierky (vpredu aj vzadu).
- ťažné zariadenie (+ ŠPZ na nosič bicyklov)
- tempomat
Nová EK/TK - platná do 09.2027 (auto prešlo bez problémov).
Klimatizácia funguje a je doplnená.
Všetky elektrické zariadenia fungujú.
Hliníkové disky rovné, nezvárané, vyvážené a zachovalé.
Vyservisované za posledné 2 roky:
- komplet brzdy (nové zadné strmene, nové kotúče aj platničky)
- predná náprava: nové predné ložiská, tlmiče, horné uloženie tlmiča, nové tyčky stabilizátora, nové ramená s čapom + uloženie a gumy stabilizátora
- zadná náprava: nové ramená, uloženie, nové spodné rameno, tlmiče + uloženie a nové ložisko
- repasované turbo, nový olej (najazdené má cca 2000 km) + všetky filtre
- nová olejová vaňa
Aj napriek väčšiemu počtu KM:
- auto jazdí ako má
- automatická prevodovka radí ako má
- je auto celkovo zachovalé.
K autu je kopec ďalších vecí:
- gumové antirezonačné vložky do úložných priestorov
- rôzne náhradné žiarovky
- nové zadné aj predné stierače BOSCH
- komplet nové filtre: vzduchový, peľový, palivový a olejový (MANN a BOSCH)
- olej CASTROL EDGE TURBO DIESEL 5w40, cca 1.7L (pre prípadné dolievanie)
- náhradné predné aj zadné brzdové kotúče
Momentálne najazdené 388 xxx km (poctivé).
Pravidelne menený motorový a prevodovkový olej + všetky filtre (dodržované intervaly).
Každé 4. tankovanie = prémiová nafta.
Auto nemá (a nemalo) DPF.
Motor BXE je veľmi spoľahlivý a odolný motor, ktorý má len dve "detské chyby": hvízdajúce turbo (prosím čítaj fórum) a problém s ojničnými ložiskami (vyservisované pri 345 580 km).
Auto bude ešte dlhé roky slúžiť, jazdí spoľahlivo, vždy bolo udržiavané. Potenciálnemu kupcovi zodpoviem všetky otázky.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
