Lada Niva 4x4 Urban 2131 - 5 dverová Niva
- TOP - [21.9. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predávam vozidlo Lada 4x4 Urban 2131 šedá metalíza, ročník 2019.
Som druhý majiteľ, dovoz z Nemecka (Garmisch-Partenkirchen).
Auto nebolo používané pre jazdu v teréne u mňa ani u pôvodného majiteľa, jazdené bolo po spevnených cestách, v Nemecku pravidelne na prístup k lyžiarskemu stredisku, na Slovensku na dochádzku do zamestnania po diaľnici, kde najazdilo 90% kilometrov, zvyšok po okresných cestách.
Na aute bol pravidelne menený motorový olej každých +/- 10 000 kilometrov (10W-40 Gazpromneft), výmena prevodových olejov (05/2025) za oleje 75W-90 do hlavnej a redukčnej prevodovky a 85W-140 do diferenciálov.
Na aute bola menená rozvodová reťaz a kompletná sada ventilov vrátane zdvihátok v autorizovanom servise Lada. Na aute boli doma, mimo servis, menené aj spodné guľové čapy a spodné rameno zavesenia predných kolies, tiež pružiny a tlmiče na oboch nápravách (tlmiče Sachs, ostatné originál AutoVAZ). Pri výmene čapu sa ulomili skorodované skrutky (hlava aj matica), "štift" nebolo možné z ramena následne dostať von, preto boli vymenené celé spodné ramená za nové, vrátane osky.
Na aute sú letné pneumatiky Continental obuté na elektrónoch Lada, v cene je aj ďalšia sada zimných pneumatík EuroWinter VAN01 185/75 R16C obutých na ďalších samostatných elektrónoch Lada, takže pri výmene sa menia celé kolesá a nie je potrebné prezúvať pneumatiky z diskov. K dispozícií sú ešte aj ďalšie (tretia sada), avšak vyzuté originálne ruské pneumatiky na ktorých bola privezená (celoročné).
V aute je osadené rádio Sony DSX-GS80, vozidlo má ohrev predných sedadiel, prepínač ABS, elektrické spätné zrkadlá vrátane elektrických predných okien (zadné okná sú klasické mechanické). Ručná brzda nastavená, brzdí pekne hneď na prvý zúbok. V kufri je gumená rohožka, v interiéri sú textilné koberčeky, k autu dávam aj kompletnú sadu gumených interiérových rohoží.
Zadné plato kufra je od výroby z takého nepremokavého silnejšieho kartónu že sa mierne prehýbalo tak je spevnené prichytením plastových tyči zospodu, teraz udrží aj nejaké predmety naň položené.
V Nemecku bol podvozok proti korózií ošetrený, tam bolo aj garážované, na Slovensku je odstavované vonku pod prístreškom, takže naň neprší. Pôvodná bitumenová ochrana podvozku proti korózií bola obnovená, ale náterom Hammerite, po dovoze, (máj 2024).
Nedostatky:
všetko funguje, avšak je tu jeden háčik a síce - na aute nebola spravená geometria po výmene spodného ramena a silenbloky spodného ramena sú menšie ako originálne o niekoľko milimetrov a preto majú vôľu, preto bude potrebné preveriť/nastaviť zbiehavosť predných kolies, prípadne vymeniť silenbloky v spodnom ramene za správne, o pár milimetrov väčšie.
Vozidlo treba osobne vidieť, karoséria aj interiér je veľmi zachovalý, prípadná dohoda na cene je možná.
S autom som maximálne spokojný, predávam ho iba z dôvodu kúpy nového auta - nemám preň miesto
nájazd 68 000 km | STK/EK do 28.5.2026
Som druhý majiteľ, dovoz z Nemecka (Garmisch-Partenkirchen).
Auto nebolo používané pre jazdu v teréne u mňa ani u pôvodného majiteľa, jazdené bolo po spevnených cestách, v Nemecku pravidelne na prístup k lyžiarskemu stredisku, na Slovensku na dochádzku do zamestnania po diaľnici, kde najazdilo 90% kilometrov, zvyšok po okresných cestách.
Na aute bol pravidelne menený motorový olej každých +/- 10 000 kilometrov (10W-40 Gazpromneft), výmena prevodových olejov (05/2025) za oleje 75W-90 do hlavnej a redukčnej prevodovky a 85W-140 do diferenciálov.
Na aute bola menená rozvodová reťaz a kompletná sada ventilov vrátane zdvihátok v autorizovanom servise Lada. Na aute boli doma, mimo servis, menené aj spodné guľové čapy a spodné rameno zavesenia predných kolies, tiež pružiny a tlmiče na oboch nápravách (tlmiče Sachs, ostatné originál AutoVAZ). Pri výmene čapu sa ulomili skorodované skrutky (hlava aj matica), "štift" nebolo možné z ramena následne dostať von, preto boli vymenené celé spodné ramená za nové, vrátane osky.
Na aute sú letné pneumatiky Continental obuté na elektrónoch Lada, v cene je aj ďalšia sada zimných pneumatík EuroWinter VAN01 185/75 R16C obutých na ďalších samostatných elektrónoch Lada, takže pri výmene sa menia celé kolesá a nie je potrebné prezúvať pneumatiky z diskov. K dispozícií sú ešte aj ďalšie (tretia sada), avšak vyzuté originálne ruské pneumatiky na ktorých bola privezená (celoročné).
V aute je osadené rádio Sony DSX-GS80, vozidlo má ohrev predných sedadiel, prepínač ABS, elektrické spätné zrkadlá vrátane elektrických predných okien (zadné okná sú klasické mechanické). Ručná brzda nastavená, brzdí pekne hneď na prvý zúbok. V kufri je gumená rohožka, v interiéri sú textilné koberčeky, k autu dávam aj kompletnú sadu gumených interiérových rohoží.
Zadné plato kufra je od výroby z takého nepremokavého silnejšieho kartónu že sa mierne prehýbalo tak je spevnené prichytením plastových tyči zospodu, teraz udrží aj nejaké predmety naň položené.
V Nemecku bol podvozok proti korózií ošetrený, tam bolo aj garážované, na Slovensku je odstavované vonku pod prístreškom, takže naň neprší. Pôvodná bitumenová ochrana podvozku proti korózií bola obnovená, ale náterom Hammerite, po dovoze, (máj 2024).
Nedostatky:
všetko funguje, avšak je tu jeden háčik a síce - na aute nebola spravená geometria po výmene spodného ramena a silenbloky spodného ramena sú menšie ako originálne o niekoľko milimetrov a preto majú vôľu, preto bude potrebné preveriť/nastaviť zbiehavosť predných kolies, prípadne vymeniť silenbloky v spodnom ramene za správne, o pár milimetrov väčšie.
Vozidlo treba osobne vidieť, karoséria aj interiér je veľmi zachovalý, prípadná dohoda na cene je možná.
S autom som maximálne spokojný, predávam ho iba z dôvodu kúpy nového auta - nemám preň miesto
nájazd 68 000 km | STK/EK do 28.5.2026
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *