BMW E91 325d predam/vymenim
- [29.9. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Dobrý deň, ponúkam napredaj BMW E91. Poprípade výmena za BMW E61/E70 s doplatkom z jednej alebo druhej strany zaleži od ponuky.
Motor:
325d
145kw
2008
343.350km
Zadný náhon
6st. automatická prevodovka
Vyhrievané predné sedadlá, bixenony, klimatizácia, sklápacie späťaky, zadné senzory, WEBASTO originál, MPacket LCI predok, zadné PDC (parkovacie senzory), AUX. CCC.
Jedná sa o BMW E91 325d tedá trojliter M57.
Čo sa týka servisu
Olej menený pravidelné 5-7 tisíc kilometrov.
Pri 200.000 vymené rozvody.
Dalej za posledného polroka vymenený klímakompresor, original Mpacket tlmiče, Eibach pružiny, zrobená komplet zadná naprava vsetky ramena, silentbloky, uloženia atď., vymenené predné spodne silentbloky, vyčistené sanie, zaslepené EGR, Downpipe (original mam k autu), Intercooler, vstreky z 535d 200kw. Pôvodná 6hp19z prevodovka to nezvladla a je vymenená za “novú” 6hp26 ktorá je silnejšia a zvláda to bez problémov, nové zadné brzdý, predné brzdy tiež nové väčšie plávajúce kotúče zo 135i.
V interieri je dorobená čierna stropnica, vytlmena strecha, vymenené subwoofer pod prednymi sedačkami, prešitý volant v alcantare.
Auto bolo “ťuknuté” na predok pri čom bola potrebná výmena kapoty narazniku a svetiel.
Inak sa nič vážne nestalo. Auto je kvôli tomu v žltej fólií. Originál farba je KarmesinRot teda červená. Predný naraznik a kapota sú pod fóliou strieborné.
Auto je odladené firmou PROFITUNING na stabilných 300hp 700nm.
Do budúcna by trebalo vymeniť Turbo, hvízda ale funguje, mozňo bude fungovať rok možno dalsich 5. Ja som to neriešil chcel som hybrid turbínu potenciál tam je ísť s hybridom na 350hp 740nm.
Auto sa predáva na zimných R17.
Po dohode a priplatok 2000€ k autu viem pridať Styling 641m R19 obuté na nových Michelin PS5.
Viem že je to jedná z najdrahších E91 na slovenskom internete, ale vyriešenych kopec vecí na veľmi dlhú dobu takže verím v to že sa najde človek ktorý to ocení.
Motor:
325d
145kw
2008
343.350km
Zadný náhon
6st. automatická prevodovka
Vyhrievané predné sedadlá, bixenony, klimatizácia, sklápacie späťaky, zadné senzory, WEBASTO originál, MPacket LCI predok, zadné PDC (parkovacie senzory), AUX. CCC.
Jedná sa o BMW E91 325d tedá trojliter M57.
Čo sa týka servisu
Olej menený pravidelné 5-7 tisíc kilometrov.
Pri 200.000 vymené rozvody.
Dalej za posledného polroka vymenený klímakompresor, original Mpacket tlmiče, Eibach pružiny, zrobená komplet zadná naprava vsetky ramena, silentbloky, uloženia atď., vymenené predné spodne silentbloky, vyčistené sanie, zaslepené EGR, Downpipe (original mam k autu), Intercooler, vstreky z 535d 200kw. Pôvodná 6hp19z prevodovka to nezvladla a je vymenená za “novú” 6hp26 ktorá je silnejšia a zvláda to bez problémov, nové zadné brzdý, predné brzdy tiež nové väčšie plávajúce kotúče zo 135i.
V interieri je dorobená čierna stropnica, vytlmena strecha, vymenené subwoofer pod prednymi sedačkami, prešitý volant v alcantare.
Auto bolo “ťuknuté” na predok pri čom bola potrebná výmena kapoty narazniku a svetiel.
Inak sa nič vážne nestalo. Auto je kvôli tomu v žltej fólií. Originál farba je KarmesinRot teda červená. Predný naraznik a kapota sú pod fóliou strieborné.
Auto je odladené firmou PROFITUNING na stabilných 300hp 700nm.
Do budúcna by trebalo vymeniť Turbo, hvízda ale funguje, mozňo bude fungovať rok možno dalsich 5. Ja som to neriešil chcel som hybrid turbínu potenciál tam je ísť s hybridom na 350hp 740nm.
Auto sa predáva na zimných R17.
Po dohode a priplatok 2000€ k autu viem pridať Styling 641m R19 obuté na nových Michelin PS5.
Viem že je to jedná z najdrahších E91 na slovenskom internete, ale vyriešenych kopec vecí na veľmi dlhú dobu takže verím v to že sa najde človek ktorý to ocení.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *