🏁Škoda octavia II VRS facelift | 210ps | 🏁
- TOP - [28.10. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Ponúkam na predaj Škodu Octavia II VRS po facelifte s motorom 2.0 CR TDI s výkonom 125 kW (170 PS). Je tam chiptuning od uchotd na 210 PS s grafom – žiadny garážový chip od kamaráta suseda môjho bratranca.
Prvá evidencia 2011, na Slovensku som druhý majiteľ, v roku 2018 bola dovezená z Nemecka.
V septembri a októbri prešla servisom: silentbloky prednej nápravy, predné brzdy komplet Zimmermann – vŕtané kotúče, olej Mobil1 5W-30, od výmeny do výmeny (10 000 km) chýbalo maximálne 1 dcl oleja. Starý olej bol čistý, bez pilín a podobne, Filtre Mann. Nebúcha, neklepe, štartuje bez problémov, ako za studena, tak aj za tepla zotrvačník nepočuť, podvozok pevný.
Jedna z pneumatík má nejakú vadu, „vďaka“ ktorej auto trasie pri 100–110 km/h – cítiť to iba na zrkadlovej ceste alebo na diaľnici. Mechanik si to ani nevšimol, keď ho skúšal (už som to neriešil, aj tak pôjde zimná sada na auto – R17, ročné pneumatiky Hankook na originálnych elektrónoch Škoda). Budúca sezóna bude chcieť z tohto dôvodu minimálne dve nové pneumatiky.
Pekný zachovalý interiér – nedotrhaný, nezafajčený. Auto z môjho poholadu nevyzerá na 310 tisíc! Minimálnu hrdzu som objavil na kapote, asi jediné miesto. Podbehy zdravé, je tam ešte gumoasfalt od výroby, samozrejme nesie nejaké známky veku a nájazdu, keďže viac ako poľku života už má za sebou.
DPF niekedy blbne, keď sa jazdí viac na krátke trasy – ako na každom treťom s takým nájazdom. Kto tvrdí iné buď klame, alebo už tam ani nieje. Po diaľnici je regenerácia vybavená za pár minút!
Má do 6/26 slovenskú diaľničnú známku, TK a EK do 9/26. Na cene je možná minimálna dohoda pri obhliadke.
Dôvod predaja – mám ešte druhé auto a dodávku čiže viac než dosť,rs-a bohužiaľ musí ísť.
V prípade otázok volajte na +43 68181287369
Prvá evidencia 2011, na Slovensku som druhý majiteľ, v roku 2018 bola dovezená z Nemecka.
V septembri a októbri prešla servisom: silentbloky prednej nápravy, predné brzdy komplet Zimmermann – vŕtané kotúče, olej Mobil1 5W-30, od výmeny do výmeny (10 000 km) chýbalo maximálne 1 dcl oleja. Starý olej bol čistý, bez pilín a podobne, Filtre Mann. Nebúcha, neklepe, štartuje bez problémov, ako za studena, tak aj za tepla zotrvačník nepočuť, podvozok pevný.
Jedna z pneumatík má nejakú vadu, „vďaka“ ktorej auto trasie pri 100–110 km/h – cítiť to iba na zrkadlovej ceste alebo na diaľnici. Mechanik si to ani nevšimol, keď ho skúšal (už som to neriešil, aj tak pôjde zimná sada na auto – R17, ročné pneumatiky Hankook na originálnych elektrónoch Škoda). Budúca sezóna bude chcieť z tohto dôvodu minimálne dve nové pneumatiky.
Pekný zachovalý interiér – nedotrhaný, nezafajčený. Auto z môjho poholadu nevyzerá na 310 tisíc! Minimálnu hrdzu som objavil na kapote, asi jediné miesto. Podbehy zdravé, je tam ešte gumoasfalt od výroby, samozrejme nesie nejaké známky veku a nájazdu, keďže viac ako poľku života už má za sebou.
DPF niekedy blbne, keď sa jazdí viac na krátke trasy – ako na každom treťom s takým nájazdom. Kto tvrdí iné buď klame, alebo už tam ani nieje. Po diaľnici je regenerácia vybavená za pár minút!
Má do 6/26 slovenskú diaľničnú známku, TK a EK do 9/26. Na cene je možná minimálna dohoda pri obhliadke.
Dôvod predaja – mám ešte druhé auto a dodávku čiže viac než dosť,rs-a bohužiaľ musí ísť.
V prípade otázok volajte na +43 68181287369
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *