Iveco Daily odtahovka
- [19.11. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať














Predam odtahovka/odtahovy special Iveco daily 35S14
2.3l 100kw s VGT, 2007, 246t km, od vyroby bez dpf
- Papierova nosnost 1770kg!
- Zosilnene nosniky medzi nastavbou a kabinou
- Zosilnene zadne pera
- Zdvojene najazdy
- El. navijak s DO (do buducna som planoval novsi, ale vacsinou som prevazal svoje pojazdne auta)
- Zadny diferencial z 3.0l s vacsim pomerom na nizsie otacky na dialnici
- Velka nadrz na 100l
- Majak zapisany v TP
- Tazne, ktore som nikdy nepouzil (nemam na to vodicak)
Pred 40t km robene:
- Rozvody
- Spojka s dvojhmotou
- Ramena
- Predne kotuce, dosticky
Pred 30t km robene:
- Komplet dekarbo motora, sania a olejovej sustavy
- Repas alternatora
- Repas startera
- Vsetky kladky na vonkajsom remeni
- Tesnenie na sacom kosi
- Membrana separatora
- Nova skrtiaca klapka
- Egroff
- Olej v prevodovke
Pred 20t km robene:
- Zadna naprava z 3.0l (mala 100t km)
- Olej v diferencialy
- Ulozenie a tycky zadneho stabilizatora
- Nove loziska a ulozenie kardanu
- Nove kardanove krize s maznicami
- Vyvazeny kardan
- Zadne kotuce dosticky, brzdove strmene
Cerstvo robene:
- Voditka prednych brzdovych strmenov
- Gulove capy riadenia
Prilozim nove zadne tlmice, kupovane preventivne a uplne novy navijak, kedze nebolo jasne, kedy tento dozije a druhy predny naraznik vo farbe s hmlovkami.
Predne pneu kupovane cca pred rokom, zadne pred par mesiacmi. Pred rokom kupovana baterka EFB, aby netrpela, kedze sa na nej malo jazdi.
Olej (selenia wr) meneny kazdych 10t km.
Odtahovku som pouzival vyhradne na vlastne potreby, pripadne ked niekto potreboval pomoct. Prvy majitel na sk, bral som ju z lakovnickej firmy, ktora ju pouzivala na prepravu aut z a do lakovne. Podstatny bol pre mna technicky stav, nakolko som niekolko krat chodil dlhe trasy za hranice. Konecne sa mi podarilo zabezpecit skladovanie aut u seba doma a tym sa stala nevyuzitou.
VIN: ZCFC35A6075660083
Najazdené km: 246000
2.3l 100kw s VGT, 2007, 246t km, od vyroby bez dpf
- Papierova nosnost 1770kg!
- Zosilnene nosniky medzi nastavbou a kabinou
- Zosilnene zadne pera
- Zdvojene najazdy
- El. navijak s DO (do buducna som planoval novsi, ale vacsinou som prevazal svoje pojazdne auta)
- Zadny diferencial z 3.0l s vacsim pomerom na nizsie otacky na dialnici
- Velka nadrz na 100l
- Majak zapisany v TP
- Tazne, ktore som nikdy nepouzil (nemam na to vodicak)
Pred 40t km robene:
- Rozvody
- Spojka s dvojhmotou
- Ramena
- Predne kotuce, dosticky
Pred 30t km robene:
- Komplet dekarbo motora, sania a olejovej sustavy
- Repas alternatora
- Repas startera
- Vsetky kladky na vonkajsom remeni
- Tesnenie na sacom kosi
- Membrana separatora
- Nova skrtiaca klapka
- Egroff
- Olej v prevodovke
Pred 20t km robene:
- Zadna naprava z 3.0l (mala 100t km)
- Olej v diferencialy
- Ulozenie a tycky zadneho stabilizatora
- Nove loziska a ulozenie kardanu
- Nove kardanove krize s maznicami
- Vyvazeny kardan
- Zadne kotuce dosticky, brzdove strmene
Cerstvo robene:
- Voditka prednych brzdovych strmenov
- Gulove capy riadenia
Prilozim nove zadne tlmice, kupovane preventivne a uplne novy navijak, kedze nebolo jasne, kedy tento dozije a druhy predny naraznik vo farbe s hmlovkami.
Predne pneu kupovane cca pred rokom, zadne pred par mesiacmi. Pred rokom kupovana baterka EFB, aby netrpela, kedze sa na nej malo jazdi.
Olej (selenia wr) meneny kazdych 10t km.
Odtahovku som pouzival vyhradne na vlastne potreby, pripadne ked niekto potreboval pomoct. Prvy majitel na sk, bral som ju z lakovnickej firmy, ktora ju pouzivala na prepravu aut z a do lakovne. Podstatny bol pre mna technicky stav, nakolko som niekolko krat chodil dlhe trasy za hranice. Konecne sa mi podarilo zabezpecit skladovanie aut u seba doma a tym sa stala nevyuzitou.
VIN: ZCFC35A6075660083
Najazdené km: 246000
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *