BMW 330i Turbo 420HP 550Nm Sleeper m54b30 facelift

Cena: 9499 € aj s špz na bbs kolesach
Ako nové kupené v ČR dovezené mnou
Rok výroby: 2002 (facelift)
Karoseria 405tisic
Prevodovka: manuál (5-st)
Pohon: zadný náhon (RWD)
Motor: M54B30(origo aj v TP) + Turbo
Vysoká výbava original mpacket

Na predaj ponúkam moje BMW 330i, ktoré som pôvodne kupoval ako víkendovku. Auto pochádza z Českej republiky, má kompletnú servisnú históriu, množstvo faktúr a dokumentácie (za stovky tisíc CZK mimo úpravy turba).

Ide o faceliftový model 2002 s originálnym M paketom. Po kúpe prešlo vozidlo dôkladnou prestavbou na turbo v spolupráci s ECU Garage CZ. Motor po predchádzajúcej GO, bez spotreby oleja či vody

Naladené na 420 HP a 550 Nm pri 0,69 bar

Nerezové vedenie intercoolera (3") na mieru
Olejový chladič s odnímateľným adaptérom. Všetky kvapaliny menené 10/2024 pri dokončení turbo stavby a odvtedy menene po zime. V zime som nejazdil tak po zazimovani som všetko vymenil znovu

Nová spojka Sachs so zotrvačníkom a preobloženou lamelou HDS + ročna sada k tomu
Short shift OdesaCNC
Hydraulická ručná brzda (nová, zatiaľ nepoužitá čerstvo namontovaná ale pre použivanie na šmykanie by sa zišiel mensi valček na kratšiu drahu)
Nové tlmiče sachs s eibach pružinami
Nové čidlá, hadice, tesnenia, VANOS, sanie, príruby atd

Kompletný M paket + zadný difúzor M3 + vpredu lip a vzadu ducktail
Xenóny, šiber, vyhrievané sedačky, elektrická roletka, multifunkčný volant
Displej AFR (bohatstvo zmesi)
Budíky: tlak turba, teplota a tlak oleja (v mieste priehradky na okuliare)
Interiér inak zachovaný v sériovom stave s jedinou vadou natrhnutou sedačou vodiča. všetky originálne diely (späťáky, maska, krídlo, klimatizácia, atď.). Auto je 23 ročné, takže nejaké drobnosti sa vždy nájdu, no technicky aj mechanicky je vo výbornom stave.

Čo sa týka servisu – boli robené ojničné ložiská, všetko vyčistené a prepláchnuté. Chytená matka na olejovom čerpadle Loctitom + ocelovym drotom. Všetko, čo sa rozoberalo, dostalo nové značkové tesnenia. Veľa čidiel bolo vymenených za originál BMW nové.Vymenené hliníkové veko ventilov + dorobený OCT (inak ako na foto). Porsche bosch vstrekovače, Walbro 450 pumpa v nádrži, KN filter a billet GT30 turbo s karbónovým krytom od FMICpro. Nové cievky a sviečky NGK. Váha vzduchu Bremi (Audi RS4).Širokopásmová lambda s displejom – správne nakalibrovaná, vypína a zapína presne, ako má. Wastegate je vyvedený pod motor – kúsok od výfuku, jedno koleno a rovná rúra (ak niekto chcel menej zvukov spod kapoty). Zákazkový 3-palcový výfuk rozdelený do myslím 2.25" rúr, na konci karbónové koncovky. Pri klasickej jazde znie ako sériový, ale keď treba, vie znieť nádherne.

Zospodu je auto veľmi zdravé, len povrchovo spodok jedných dverí a lišta pod kufrom. Na E46 si dovolím tvrdiť, že je zdravá nad pomery. Sú tam dorobené detaily ako čierne znaky, zlaté brzdové strmene, radiaca páka z 335is M Performance atď. Nájde sa pár vecí, ktoré som nestihol dokončiť napr koža na volant a podobne veci ktoré