VW Passat B7 3.6FSI DSG 4-Motion R-Line
- [9.12. 2025]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Dobrý deň
Zvažujem predaj mojej 3.6-ky z dôvodu nevyužitia.
Motor je 3.6 FSI BWS 220KW
DSG je DQ250 (mokré spojky) 6-stupňove dsg.
Niečo z výbavy
Má v podstate všetko okrem strešného okná, dynaudia , webasta a chladenia sedačiek.
Asi take najdôležitejšie spomenúť je
-Adaptivny tempomat
-Automatické diaľkové svetlá s vyrezavanim
-Adaptivny podvozok
-Automaticke parkovanie
-Kessy (bezklučove odomikanie)
-Blind spot assist
-Vyhrievane sedačky vpredu aj vzadu
- Parkovacia kamera a komplet senzory ešte aj na boku
Atď atď. Je tam toho dosť.
Taktiež je to R-line čo je samo o sebe rarita a nie to ešte v 3.6 ak správne viem tak je to aktuálne jediný kus na predaj v tejto konfigurácii na Slovensku aj v Česku.
R-line je tam 3x krát a to podvozok , interiér a exteriér.
Auto je celkovo vo veľmi zachovalom stave , menšie kozmetické chyby sa nájdu ale tomu sa dneska nedá pri staršom aute vyvarovať.
Pôvodom je auto zo Slovenska . Nové bolo kúpené v Porsche Bratislava . Auto je skoro celý život servisované vo Volkswagene až po 205-tisic km. Aktuálny nájazd je 218-tisic km.
Zo servisov bolo všetko robene pravidelne tak ako sa malo . Celý život malo pravidelne meniny olej či už v prevodovke , haldexe alebo motore.
Pri 140-tisic bola spravena dekarbonizacia motora .
Pri 195-tisic boli spravne rozvody vo VW IMPA Bratislava.
Pri 206-tisic Olej s preplachom BG Performance a filtre (Mann a Bosch)
Pri 208-tisic komplet uloženie motora aj prevodovky (Lemforder a Meyle) , zadné brzdy (Brembo) , Zotrvačnik (LUK) , Tyčky stabilizátora (TRW) , Olej v prednom aj zadnom Differenciali a Geometria.
Pri 215-tisic Olej a filtre(Mann) a Predné Brzdy (Zimmerman)
Pri 217-tisic BorgWarner Haldex Pumpa a olej v haldexe + filter / olej a filtre v DSG
Pri 218-tisíc obe zadné ložiská (FAG)
Ku všetkemu su faktury a doklady. Dá sa povedať že ten najdrahší servis má už za sebou (Rozvody a zotrvačník).
Auto sa predáva na R19 BBS Speedline diskoch obuté v skoro nových gumach. A k autu taktiež su original VW Daytona R18 zimné disky ktoré prešli aktuálne kompletným repasom tiež na skoro nových gumach .
K autu mam aj overenie Cebia.
O auto bolo starane nadštandartne a je to na ňom vidieť. Je v nom preinvestovane niekolko tisic eur. Predaj mi vôbec neponáhľa ideálne by som si ho nechal ale potrebujem priestor a nechcem aby stálo. Najlepšie keď ma budete telefonicky kontaktovať keďže na sms nemám chuť odpisovať a na email tiež nie.
Zvažujem predaj mojej 3.6-ky z dôvodu nevyužitia.
Motor je 3.6 FSI BWS 220KW
DSG je DQ250 (mokré spojky) 6-stupňove dsg.
Niečo z výbavy
Má v podstate všetko okrem strešného okná, dynaudia , webasta a chladenia sedačiek.
Asi take najdôležitejšie spomenúť je
-Adaptivny tempomat
-Automatické diaľkové svetlá s vyrezavanim
-Adaptivny podvozok
-Automaticke parkovanie
-Kessy (bezklučove odomikanie)
-Blind spot assist
-Vyhrievane sedačky vpredu aj vzadu
- Parkovacia kamera a komplet senzory ešte aj na boku
Atď atď. Je tam toho dosť.
Taktiež je to R-line čo je samo o sebe rarita a nie to ešte v 3.6 ak správne viem tak je to aktuálne jediný kus na predaj v tejto konfigurácii na Slovensku aj v Česku.
R-line je tam 3x krát a to podvozok , interiér a exteriér.
Auto je celkovo vo veľmi zachovalom stave , menšie kozmetické chyby sa nájdu ale tomu sa dneska nedá pri staršom aute vyvarovať.
Pôvodom je auto zo Slovenska . Nové bolo kúpené v Porsche Bratislava . Auto je skoro celý život servisované vo Volkswagene až po 205-tisic km. Aktuálny nájazd je 218-tisic km.
Zo servisov bolo všetko robene pravidelne tak ako sa malo . Celý život malo pravidelne meniny olej či už v prevodovke , haldexe alebo motore.
Pri 140-tisic bola spravena dekarbonizacia motora .
Pri 195-tisic boli spravne rozvody vo VW IMPA Bratislava.
Pri 206-tisic Olej s preplachom BG Performance a filtre (Mann a Bosch)
Pri 208-tisic komplet uloženie motora aj prevodovky (Lemforder a Meyle) , zadné brzdy (Brembo) , Zotrvačnik (LUK) , Tyčky stabilizátora (TRW) , Olej v prednom aj zadnom Differenciali a Geometria.
Pri 215-tisic Olej a filtre(Mann) a Predné Brzdy (Zimmerman)
Pri 217-tisic BorgWarner Haldex Pumpa a olej v haldexe + filter / olej a filtre v DSG
Pri 218-tisíc obe zadné ložiská (FAG)
Ku všetkemu su faktury a doklady. Dá sa povedať že ten najdrahší servis má už za sebou (Rozvody a zotrvačník).
Auto sa predáva na R19 BBS Speedline diskoch obuté v skoro nových gumach. A k autu taktiež su original VW Daytona R18 zimné disky ktoré prešli aktuálne kompletným repasom tiež na skoro nových gumach .
K autu mam aj overenie Cebia.
O auto bolo starane nadštandartne a je to na ňom vidieť. Je v nom preinvestovane niekolko tisic eur. Predaj mi vôbec neponáhľa ideálne by som si ho nechal ale potrebujem priestor a nechcem aby stálo. Najlepšie keď ma budete telefonicky kontaktovať keďže na sms nemám chuť odpisovať a na email tiež nie.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *