BMW X5 3.0d M57 – 2005
- [15.1. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Najazdené: 335 000 km
Nová STK 15.01.2026
Motor: 3.0d M57 – liatinový blok, spoľahlivý a ideálne fungujúci
Prevodovka: menená u Borisa Futo pri 321 000 km – radí plynulo a bez problémov
Rozvody: menené pri 305 000 km
Rok výroby: 2005
Palivo: nafta
Prevodovka: automat
⸻
✅ Servis a stav vozidla:
• Nový volant
• Nový akumulátor
• Nové sklá svetiel – svetlá svietia ako nové
• Nové zimné pneumatiky – kúpené minulú sezónu
• Podvozok kompletne prepracovaný vo februári tohto roka (ramená a ostatné diely nové)
• Brzdy Brembo – celý set, vrátane ručnej brzdy, pružín, nových kotúčov a doštičiek
• Olej menený každých 8–10 tis. km
• Plasty okolo celého auta lakované lakýrnikom
Podtvrdenia sú na foto.
Auto je vo veľmi dobrom technickom stave, motor M57 s liatinovým blokom je známy svojou spoľahlivosťou, neberie olej, neprehrieva sa a ide hladko.
Pravidelne servisované, pripravené na jazdu bez ďalších investícií.
Nová STK 15.01.2026
Motor: 3.0d M57 – liatinový blok, spoľahlivý a ideálne fungujúci
Prevodovka: menená u Borisa Futo pri 321 000 km – radí plynulo a bez problémov
Rozvody: menené pri 305 000 km
Rok výroby: 2005
Palivo: nafta
Prevodovka: automat
⸻
✅ Servis a stav vozidla:
• Nový volant
• Nový akumulátor
• Nové sklá svetiel – svetlá svietia ako nové
• Nové zimné pneumatiky – kúpené minulú sezónu
• Podvozok kompletne prepracovaný vo februári tohto roka (ramená a ostatné diely nové)
• Brzdy Brembo – celý set, vrátane ručnej brzdy, pružín, nových kotúčov a doštičiek
• Olej menený každých 8–10 tis. km
• Plasty okolo celého auta lakované lakýrnikom
Podtvrdenia sú na foto.
Auto je vo veľmi dobrom technickom stave, motor M57 s liatinovým blokom je známy svojou spoľahlivosťou, neberie olej, neprehrieva sa a ide hladko.
Pravidelne servisované, pripravené na jazdu bez ďalších investícií.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
