Velorex 435
- [15.2. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať






























Predám štvorkolesový velorex 435 s motorom Jawa 350 typ motora 572-4.
Vozidlo je kompletne. V minulosti u niektorého z predchádzajúcich majiteľov boli odstránené plachty a nahradené hliníkovým plechom v celej spodnej časti vozidla.
Vonkajšia časť vozidla je obrusena pretože som mal v pláne ho pred STK prestriekať.
Motor je po kompletnej generálnej oprave.
Bola vyvážená kľuka, vybrus valcov, nové piesty, krúžky, gufera, vymenené všetky ložiská, zrepasovana prevodovka.
Všetky ozubené kolieska sú v poriadku nič nie je vylomene. Boli vymenené vidličky aj kulisa radenia, nová spojka plus nový karburátor.
Po založení motora vozidlo prešlo asi 1 kilometer a na voľnobehu šlo asi 20 minút čiže ešte nie je zabehnutý. Robilo sa prakticky iba nastavenie zapaľovania a karburatora.
Číslo motora samozrejme sedí so štítkom.
Vymenený bol hlavný spojkovy aj brzdový valec za úplne nový kus.
Nádrž nie je zahrdzavena je v nej benzín.
Chladenie motora nie je namontované ale je k autu.
Stroj má podľa evidenčnej karty zaujímavú históriu.
Ako nový bol predaný do Talianska kde jeden krát zmenil majiteľa a potom sa vrátil naspäť do Československa.
K vozidlu sú doklady na prihlásenie na biele značky.
Pred absolvovaním STK bude ešte potrebné urobiť nejakú prácu, hlavne všetko rozbehať, premazať, nastaviť brzdy a nastriekat.
Zaujímavý jednoduchý stroj.
Bolo ich vyrobených iba okolo 1280 kusov.
Cena 4500 eúr.
Vozidlo je kompletne. V minulosti u niektorého z predchádzajúcich majiteľov boli odstránené plachty a nahradené hliníkovým plechom v celej spodnej časti vozidla.
Vonkajšia časť vozidla je obrusena pretože som mal v pláne ho pred STK prestriekať.
Motor je po kompletnej generálnej oprave.
Bola vyvážená kľuka, vybrus valcov, nové piesty, krúžky, gufera, vymenené všetky ložiská, zrepasovana prevodovka.
Všetky ozubené kolieska sú v poriadku nič nie je vylomene. Boli vymenené vidličky aj kulisa radenia, nová spojka plus nový karburátor.
Po založení motora vozidlo prešlo asi 1 kilometer a na voľnobehu šlo asi 20 minút čiže ešte nie je zabehnutý. Robilo sa prakticky iba nastavenie zapaľovania a karburatora.
Číslo motora samozrejme sedí so štítkom.
Vymenený bol hlavný spojkovy aj brzdový valec za úplne nový kus.
Nádrž nie je zahrdzavena je v nej benzín.
Chladenie motora nie je namontované ale je k autu.
Stroj má podľa evidenčnej karty zaujímavú históriu.
Ako nový bol predaný do Talianska kde jeden krát zmenil majiteľa a potom sa vrátil naspäť do Československa.
K vozidlu sú doklady na prihlásenie na biele značky.
Pred absolvovaním STK bude ešte potrebné urobiť nejakú prácu, hlavne všetko rozbehať, premazať, nastaviť brzdy a nastriekat.
Zaujímavý jednoduchý stroj.
Bolo ich vyrobených iba okolo 1280 kusov.
Cena 4500 eúr.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Overenie je zadarmo.
Vaše telefónne číslo *









