ZNÍŽENÁ CENA Volkswagen Golf mk3 Citystromer elektromobil
- [27.3. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám raritu elektromobil VW Golf CityStromer, ide o originál továrenský model, evidované na SK značkách.
Momentálne do konca marca znížená cena z 8 000 € na 6 000 €.
Mal to byť prvý sériovo vyrábaný VW, no nakoniec bolo vyrobených iba cca. 300 ks pre nemecké firmy na testovanie. Väčšina bola následne zoštrotovaná, podobne ako GM EV1. Celkovo zachovaných už len menej ako 50 ks (možno menej) vo svete. Asi 3 ks jazdia v ČR, u nás by mali byť 2 ks.
Tech. parametre:
3-fázový 20 kW asynchrónny motor, Siemens Simovert menič/regulátor, 3x2,4kW trojfázové nabíjanie, momentálne namiesto 96V olovovených článkov už má 144V LiFePO s BMS od Boostech (40x 100 Ah). Možnosť doplniť ďalšie LiFePO články, prípadne osadiť Tesla S alebo VW ID3 batériové moduly. Momentálny dojazd cca. 70-80 km.
Auto dlhšie stálo, bude treba sa mu povenovať, určite vymeniť predné brzdy, nesvieti prístrojová doska, pohrať sa s umiestneným nabíjačiek a nabíjacieho portu, pneu na výmenu. Žiaľ už na neho nemám toľko času ako by som chcel. Kopec vecí je spravených ako napr. práve zakúpená nová 12V batéria, komplet nové tlmiče, uloženie, nové pružiny, komplet nové zadné brzdy, nové predné ložiská. Na svoj vek veľmi pekný a zachovalý interiér. Dočasne odhlásené, nutné odniesť na prívese.
K vozidlu poskytnem dobové materiály, technickú dokumentáciu, nejaké diely čo mám navyše na golf mk3. Pri serióznom a rýchlom jednaní pridám alu disky R15 BBS na toto auto.
Auto nie je na bežné denné jazdenie, skôr má technickú hodnotu ako jeden z prvých schopnejších elektromobilov 90. rokov, ktorý okrem rekuperácie mal neštandardne manuálnu prevodovku. Rád posuniem nejakému nadšencovi, ktorý bude mať na toto autíčko čas :)
Pre viac info napíšte.
Momentálne do konca marca znížená cena z 8 000 € na 6 000 €.
Mal to byť prvý sériovo vyrábaný VW, no nakoniec bolo vyrobených iba cca. 300 ks pre nemecké firmy na testovanie. Väčšina bola následne zoštrotovaná, podobne ako GM EV1. Celkovo zachovaných už len menej ako 50 ks (možno menej) vo svete. Asi 3 ks jazdia v ČR, u nás by mali byť 2 ks.
Tech. parametre:
3-fázový 20 kW asynchrónny motor, Siemens Simovert menič/regulátor, 3x2,4kW trojfázové nabíjanie, momentálne namiesto 96V olovovených článkov už má 144V LiFePO s BMS od Boostech (40x 100 Ah). Možnosť doplniť ďalšie LiFePO články, prípadne osadiť Tesla S alebo VW ID3 batériové moduly. Momentálny dojazd cca. 70-80 km.
Auto dlhšie stálo, bude treba sa mu povenovať, určite vymeniť predné brzdy, nesvieti prístrojová doska, pohrať sa s umiestneným nabíjačiek a nabíjacieho portu, pneu na výmenu. Žiaľ už na neho nemám toľko času ako by som chcel. Kopec vecí je spravených ako napr. práve zakúpená nová 12V batéria, komplet nové tlmiče, uloženie, nové pružiny, komplet nové zadné brzdy, nové predné ložiská. Na svoj vek veľmi pekný a zachovalý interiér. Dočasne odhlásené, nutné odniesť na prívese.
K vozidlu poskytnem dobové materiály, technickú dokumentáciu, nejaké diely čo mám navyše na golf mk3. Pri serióznom a rýchlom jednaní pridám alu disky R15 BBS na toto auto.
Auto nie je na bežné denné jazdenie, skôr má technickú hodnotu ako jeden z prvých schopnejších elektromobilov 90. rokov, ktorý okrem rekuperácie mal neštandardne manuálnu prevodovku. Rád posuniem nejakému nadšencovi, ktorý bude mať na toto autíčko čas :)
Pre viac info napíšte.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *