Volkswagen Transporter T4 valník 2.0 BENZIN
- [31.3. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám youngtimer Volkswagen Transporter T4 valník , r.v. 1991, motor benzín 2.0, 64kW/84k, stav tachometra 155.400km. Nová STK aj EK - platná až do 3/2028.
POZOR: Špekulanti, zberači železa a elektoodpadu, a pod. – NEVOLAŤ!!! Toto nie je auto na drevo z lesa alebo na dorazenie v osade!
Je to prvy modelový rok v ktorom sa vyrábala generácia T4 v prevedení valník. Konkrétne ide o dlhú verziu Doppelkabine (tzv. Doka) so 6 miestami na sedenie a stale s vyše dvojmetrovou ložnou plochou.
Auto je v pôvodnom stave a s pôvodnym lakom, pravidelne udržiavané a servisované. Nebolo nikdy búrane a karoséria nebola nikdy opravovaná.
Auto malo od novosti vystriekané dutiny antikoróznym prípravkom a aj vďaka tomu je karoséria aj podvozok vo veľmi zachovanom stave. Ložná plocha valníka bola nedávno menená za bezúdržbové kompozitne terasove WPC dosky. K autu je samozrejme aj pôvodná zadná bočnica ako aj pôvodna vysoká plachta s konštrukciou.
Auto je zvýšené oproti sériovému stavu o 25mm. (Len použitím špeciálnych pryžových podložiek pod pružinami – viď foto). Na aute bolo v priebehu posledných 5.000km robených a menených množstvo vecí. Bol pretesnený motor a prevodovka, menené boli polosi, komplet výfuk a katalyzátor, spodné čapy ramien, olejové a benzínove čerpadlo, tlmiče pruženia, zapalovacie káble, termostat, valčeky zadných bŕzd. Samozrejmosťou je pravidelná výmena všetkých náplní, filtrov a akumulátora. Minulý rok bolo menené čelne sklo kvoli poškodeniam od kamienkov. Auto je bez únikov akychkolvek prevadzkovych kvapalín.
Interiér je vo veľmi zachovalom stave, sedadlo vodiča ma nové originálne čalúnenie. Doplnené bolo dobove autorádio VW Alpha, budíky tlaku oleja a voltmeter, prídavny otáčkomer je len nalepený objstrannou paskou (do dosky nebolo vrtané).
Auto máme v rodine od roku 2006, najazdenych vtedy malo 137.000 km. Auto bolo používané len príležitostne na práce okolo domu a záhrady, sťahovanie nábytku, vývoz vecí na zberný dvor a pod., takže za 20 rokov nebolo najazdených ani 20-tisic km.
VW Transporter tejto generacie je už youngtimer a v pracovnej verzii valnik sa zachovalých kusov nájde uz veľmi malo. Auto je ideálny kandidát na nenáročnú renováciu bez nutnosti vyvárania kasne, pripadne na projekt zaujímavej nadstavby alebo na užívanie tak ako je.
Upozorňujem, že ide o poctivé chlapské pracovné auto starej školy, z doby ked bol ešte iný svet. To znamena, ze auto nemá posilovač riadenia (servo nebude nikdy tiecť), klímu, bluetooth a bezklučove otvaranie. Na druhe strane je možné na ňom čokoľvek opravovať a servisovať svojpomocne, s radosťou, bez nutnosti servisnej diagnostiky a všetkého súčasného balastu. Dostupnosť náhradnych dielov je stále veľmi dobrá. Predaj ma nesúri, auto predám len do dobrých rúk.
POZOR: Špekulanti, zberači železa a elektoodpadu, a pod. – NEVOLAŤ!!! Toto nie je auto na drevo z lesa alebo na dorazenie v osade!
Je to prvy modelový rok v ktorom sa vyrábala generácia T4 v prevedení valník. Konkrétne ide o dlhú verziu Doppelkabine (tzv. Doka) so 6 miestami na sedenie a stale s vyše dvojmetrovou ložnou plochou.
Auto je v pôvodnom stave a s pôvodnym lakom, pravidelne udržiavané a servisované. Nebolo nikdy búrane a karoséria nebola nikdy opravovaná.
Auto malo od novosti vystriekané dutiny antikoróznym prípravkom a aj vďaka tomu je karoséria aj podvozok vo veľmi zachovanom stave. Ložná plocha valníka bola nedávno menená za bezúdržbové kompozitne terasove WPC dosky. K autu je samozrejme aj pôvodná zadná bočnica ako aj pôvodna vysoká plachta s konštrukciou.
Auto je zvýšené oproti sériovému stavu o 25mm. (Len použitím špeciálnych pryžových podložiek pod pružinami – viď foto). Na aute bolo v priebehu posledných 5.000km robených a menených množstvo vecí. Bol pretesnený motor a prevodovka, menené boli polosi, komplet výfuk a katalyzátor, spodné čapy ramien, olejové a benzínove čerpadlo, tlmiče pruženia, zapalovacie káble, termostat, valčeky zadných bŕzd. Samozrejmosťou je pravidelná výmena všetkých náplní, filtrov a akumulátora. Minulý rok bolo menené čelne sklo kvoli poškodeniam od kamienkov. Auto je bez únikov akychkolvek prevadzkovych kvapalín.
Interiér je vo veľmi zachovalom stave, sedadlo vodiča ma nové originálne čalúnenie. Doplnené bolo dobove autorádio VW Alpha, budíky tlaku oleja a voltmeter, prídavny otáčkomer je len nalepený objstrannou paskou (do dosky nebolo vrtané).
Auto máme v rodine od roku 2006, najazdenych vtedy malo 137.000 km. Auto bolo používané len príležitostne na práce okolo domu a záhrady, sťahovanie nábytku, vývoz vecí na zberný dvor a pod., takže za 20 rokov nebolo najazdených ani 20-tisic km.
VW Transporter tejto generacie je už youngtimer a v pracovnej verzii valnik sa zachovalých kusov nájde uz veľmi malo. Auto je ideálny kandidát na nenáročnú renováciu bez nutnosti vyvárania kasne, pripadne na projekt zaujímavej nadstavby alebo na užívanie tak ako je.
Upozorňujem, že ide o poctivé chlapské pracovné auto starej školy, z doby ked bol ešte iný svet. To znamena, ze auto nemá posilovač riadenia (servo nebude nikdy tiecť), klímu, bluetooth a bezklučove otvaranie. Na druhe strane je možné na ňom čokoľvek opravovať a servisovať svojpomocne, s radosťou, bez nutnosti servisnej diagnostiky a všetkého súčasného balastu. Dostupnosť náhradnych dielov je stále veľmi dobrá. Predaj ma nesúri, auto predám len do dobrých rúk.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *