Dodge Challenger 6.4 Demon Edícia 1320 492PS

Dobrý deň,
Predám Dodge Challenger Demon 6.4 1320 edícia.
Motor: 6.4
Prevodovka: 8 – ZF- AUTOMAT.
Rok: 2019
Stav: Plne homologované, výnimky zapísané.
KM: 143000km
Ide o edíciu 1320 čo je vlastne označenie ako model na Drag na 1,4 milé. Tento model je vlastne totálnou kópiou najvyššej možnej verzie Challengera Demona len bez kompresoru.
Vo výbave je teda všetko to najlepšie napr.:
- Asymetrický samo svorný diferenciál 3,09
- Extrémne odolné 41-drážkové zadné polosi prevzaté z modelu SRT Demon.
- TransBrake: Zablokuje výstupný hriadeľ prevodovky, čím umožní udržať vozidlo na mieste pri vysokých otáčkach pred štartom
- Torque Reserve: Systém na riadenie prietoku paliva a predstihu zapaľovania pre maximálny krútiaci moment pri štarte.
- Line Lock: Umožňuje zabrzdiť len predné kolesá pre jednoduchšie zahriatie zadných pneumatík (burnout).
- Launch Assist: Využíva senzory otáčok kolies na zabránenie „poskakovaniu“ kolies pri štarte.
- Odpruženie: SRT-ladené adaptívne odpruženie (ADS) so špeciálnym režimom Drag Mode, ktorý optimalizuje prenos hmotnosti na zadnú nápravu.
- Kolesá: 20x9,5-palcové kované hliníkové disky v čiernom prevedení Low-Gloss Black.
- Brzdy: Vysokovýkonný systém Brembo na prednej aj zadnej náprave
- Znížený podvozok pre lepšiu ovládateľnosť
- Podvozok Bilstein
Auto je v plnej výbave, od veľkého displeja, cez hudbu BangOlufsen, brúsenú kožu, vyhrievane/ klimatizovane sedačky, strešné okno, senzory, kamera, všetko čo sa dalo napchať tak táto obluda má.
Ak ste už mali nejaký challenger tak viete, že nie je jedno aký je tam motor (že V8 5,7 nie je V8 6,4 – ani zďaleka) a o brzdách, diferenciály, podvozku sa ani nemusíme baviť. Táto verzia je komplet od výroby nachystaná na jazdu, nie na hojdačku so zvukom V8 ako je väčšina Challengerov ale jazda, ktorá už vie byť naozaj zábavná. Mustang 5.0 je oproti tejto beštii také bábätko. Mam aj toho takže môžeme priamo u mňa porovnať jazdy.
Čo sa týka servisu v aute sú tisíce EUR, takže skoro všetko je nové, zoznam ukážem záujemcovi, vediem si každú jednu položku. Taktiež možno zobrať do servisu kde servisujem všetky moje ameriky. Možnosť pokračovať po kúpe v tomto servise. Auto bolo v minulosti buchnuté zo zadu. K autu sú dva kľúče, a zimné aj letné gumy.

Nedokonalosti auta na mieste pretavíme na adekvátnu zľavu.
Momentálne jediná 1320 edícia na internete a je len na vás či si vyberiete raketu alebo len koč.