Golf 4 1.9 tdi 81 kw “projekt Bolf”

Aj keď nerád ale uvažujem nad predajom môjho golfa MK4. Je tam nová STK/EM do 2028 Auto je plne pojazdne, v peknom stave. Je v ňom preinvestovaných kopec peňazí, a urobených veľa úprav. Je to 1.9ka 81kw. Je tam väčšie turbo, cooler na predok, väčšie špičky vstrekov Šprint 764, predne brzdy z octavie RS, kolesá limcové,výškovo nastaviteľný podvozok, Interierové fukáre R32, Je tam Original čierna stropnica z “JAHRE 25 “Golfu” Vošetrený spodok ,celolak, Nápravy komplet opieskované nalakované powersilenty atd..Veľa veľa veľa času a peňazí mám v tom aute preinvestované. Čo sa peňazí týka pri 5000€ som prestal pocitat. je mi ľúto ho dať preč ale nakoľko mám už ďalšie “víkendové’’ auto a časom sa menia priority tak momentálne nieje čas ani priestor na to venovať viacerým autam. Chcel by som zaňho 2200€ Niekomu sa to môže asi zdať veľa , taký pohlad plne chápem. No na druhej strane treba uznať že hodnota tých peňazí tam je. A kto to vie doceniť pochopí. Samozrejme ak bude vážny a sériozny záujem o cene sa vieme baviť a diskutovať. Na vaše otázky rad zodpoviem na whatsappe, poprípade poslem ďalšie fotky ak bude záujem. Ale
Poprosím len seriózny a vážny záujem.

Na aute treba ešte spraviť pár maličkostí ktoré ešte pred predajom dám opraviť. Auto ešte pred predajom dám vyčistiť a vytepovať nech je pripravené na nového majiteľa.

Za posledné 2 roky sa spravilo:

vyvarili sa prahy, celolak,napravy ramená otoče opieskované nalakované,ošetrená podlaha, powersilenty, tyčky stabiku, spodné čapy, športový podvozok,Geometria,intercooler TurboWorks,EGR delete, radiator kúrenia,nové čerpadlo v nadrži,podlakové hadice na motore ,brzdové strmene,brzdové kotuče 312mm ,zadné brzdy menené 100km dozadu,brzdová kvapalina,snimáč brzdovej kvapaliny , ABS snimač,snímač rychlosti, štartér,poloosy,nová stahovačka okna,hlava na čerpadle,servo, servočerpadlo ,servoolej ,klimakompresor,remeň, Ložiská predok aj zadok, rozvody a spojka pri 250tis, osvetlenie interieru, Nová chladiaca G12 aj s nádobkou, Olej som sa snažil menit každých 9-10tis,Naposledy menený pri 275xxx Aj s filtrami aj s olejom v prevodovke 75w-80, všetky štyri žhaviče od Beru menené 100km dozadu,Nový alternátor, Autobatéria stará 1 rok, Sprint 764 špičky na vstrekovačoch, Vstrekovače v poriadku,majú dobré hodnoty…sanie pd, Turbo 96kw asz +Soft… isto som niečo zabudol