Nissan 200sx s13 SR20DET
- [20.5. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať


















Predám svoj dlhoročný projekt 1989 Nissan 200sx s13. Momentálne má české doklady v depozite, ale skôr bude vhodné na Drift ako na prerábku do sériového stavu, keďže má rocked bunny V2 bodykit s vyrezanymi blatníkmi.
Motor je swap z japonskej 180sx s13 SR20DET a je po GO. Nenajazdeny ani KM. Nové OEM olejové čerpadlo, tesnenie pod hlavou kovové Cosworth. Odľahčené remenice, hliníkové trubky k IC, vodné hadice silikónové, hliníkový vodný chladič, dvojvrtulova Sahara mishimoto. Veľký chladič oleja s vrtulou. Celonerezovy výfuk. Turbo guličkové Garrett GT2860RS. Naladené na Nistune. Širokospektrálna lambda sonda AEN.
Karoséria v slušnom stave, veľké hrdzavé miesta boli opravené, ale nie je to žiadny full restoration.
Podvozok komplet na pulyuretanoch energy suspension
Nastaviteľné predné aj zadné ramena + viaceré vystuhy.
Tlmiče coilover DGR suspension výškovo a tuhostne nastaviteľné.
Spojka keramická
Z interiéru ostal len predok a teda palubovka, stredový tunel a tapacire dverí. Momentálne len jedna sedačka (škrupina)
Bodykit bude treba z polovice ešte nalakovat a poopravovat nity v karosérií. Lakovanie by si ale zaslúžilo celé auto.
Vpredu bude treba ešte vyrobiť / kúpiť predný rám (bash bar) pod nárazníkom. Vzadu je.
Kolesa na aute Japan Racing JR6 9,5x18 et20 a 10,5x18 et0 v stave nových.
Auto je projekt na dokončenie. Pojazdné, funkčné, ale treba proste nejaké veci prerobit / dokončiť. Ideál ako driftcar.
Motor je swap z japonskej 180sx s13 SR20DET a je po GO. Nenajazdeny ani KM. Nové OEM olejové čerpadlo, tesnenie pod hlavou kovové Cosworth. Odľahčené remenice, hliníkové trubky k IC, vodné hadice silikónové, hliníkový vodný chladič, dvojvrtulova Sahara mishimoto. Veľký chladič oleja s vrtulou. Celonerezovy výfuk. Turbo guličkové Garrett GT2860RS. Naladené na Nistune. Širokospektrálna lambda sonda AEN.
Karoséria v slušnom stave, veľké hrdzavé miesta boli opravené, ale nie je to žiadny full restoration.
Podvozok komplet na pulyuretanoch energy suspension
Nastaviteľné predné aj zadné ramena + viaceré vystuhy.
Tlmiče coilover DGR suspension výškovo a tuhostne nastaviteľné.
Spojka keramická
Z interiéru ostal len predok a teda palubovka, stredový tunel a tapacire dverí. Momentálne len jedna sedačka (škrupina)
Bodykit bude treba z polovice ešte nalakovat a poopravovat nity v karosérií. Lakovanie by si ale zaslúžilo celé auto.
Vpredu bude treba ešte vyrobiť / kúpiť predný rám (bash bar) pod nárazníkom. Vzadu je.
Kolesa na aute Japan Racing JR6 9,5x18 et20 a 10,5x18 et0 v stave nových.
Auto je projekt na dokončenie. Pojazdné, funkčné, ale treba proste nejaké veci prerobit / dokončiť. Ideál ako driftcar.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *