Audi TTS Quattro DSG MagRide
- [31.5. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať























Dobrý den, prodám Audi TT S druhé generace s přeplňovaným 2.0 tfsi o výkonu 200kw (kód motoru: CDLB), automatickou převodovkou DSG dq250 a pohonem všech 4 kol Quattro. Je to rok výroby 2009 a najeto má 209xxxKm. Maximální výbava včetně magnetického podvozku (měkký a tvrdý režim), BOSE audia, el. sedaček, koženého paketu atd., nechybí tu opravdu nic. Krásná barva Solar Orange exterier + interiér.
Používám ji jako víkendovku, tudíž mnou ježděno pouze za hezkého počasí a parkováno v garáži. Tankován pouze benzin s oktanovým číslem vyšším než 98 ale 95 snese také.
Úpravy: Auto má stage 1 ecu + tcu na nějakých bezpečných 320hp (graf nemám, ale průběh je krásně lineární, žádná velká turbo díra a při přeřazení hezky střelí do výfuku a při deakceleraci bublá). Výfuk tedy downpipe + střední rezonátor pryč + zadní tlumič OEM, zvětšené sání a vstup do turba. Lehké kola 19” Motec ultralight MCR2 (váha jednoho kola je 8,9kg) a pneu Conti Sportcontact7 255/35/19 podle TP najeto asi 3000km. Dále sportovní geometrie (lehké odklony kam podvozek dovolil). Originální ABT křídlo. Zkosený volant Carbon + alcantara s Carbon pádly.
Ve 199tis velký servis motoru, faktura za 100k. Udělalo se vše co bylo potřeba, od rozvodů až po komplet oleje včetně dsg i diferenciálu. Všechny neduhy motoru byly vyřešeny. Proběhla také výměna obou zadních magnetických tlumičů.
Auto které se často nevidí a lidi se za ním otáčí, váha pod 1450kg, karoserie z hliníku, 4x4, dvouspojková převodovka, výborná pozice za volantem a interiér po vzoru Audi R8. Dost opomíjená alternativa ke golfům R, GTI, s3, s1, hothatch atd., které nenabízí zdaleka tolik, jako TTS.
Uvedená cena je na původních 19” OEM kolech viz. poslední foto. Na Motec cena vyšší. STK do 09/27. Nějaké další fotky mám na ig: @cr4zy_orange.
Kontakt pomocí SMS, WhatsApp nebo hovoru. Bazary, AAA apod. prosím nevolat! Jihomoravský kraj, okres Hodonin.
Používám ji jako víkendovku, tudíž mnou ježděno pouze za hezkého počasí a parkováno v garáži. Tankován pouze benzin s oktanovým číslem vyšším než 98 ale 95 snese také.
Úpravy: Auto má stage 1 ecu + tcu na nějakých bezpečných 320hp (graf nemám, ale průběh je krásně lineární, žádná velká turbo díra a při přeřazení hezky střelí do výfuku a při deakceleraci bublá). Výfuk tedy downpipe + střední rezonátor pryč + zadní tlumič OEM, zvětšené sání a vstup do turba. Lehké kola 19” Motec ultralight MCR2 (váha jednoho kola je 8,9kg) a pneu Conti Sportcontact7 255/35/19 podle TP najeto asi 3000km. Dále sportovní geometrie (lehké odklony kam podvozek dovolil). Originální ABT křídlo. Zkosený volant Carbon + alcantara s Carbon pádly.
Ve 199tis velký servis motoru, faktura za 100k. Udělalo se vše co bylo potřeba, od rozvodů až po komplet oleje včetně dsg i diferenciálu. Všechny neduhy motoru byly vyřešeny. Proběhla také výměna obou zadních magnetických tlumičů.
Auto které se často nevidí a lidi se za ním otáčí, váha pod 1450kg, karoserie z hliníku, 4x4, dvouspojková převodovka, výborná pozice za volantem a interiér po vzoru Audi R8. Dost opomíjená alternativa ke golfům R, GTI, s3, s1, hothatch atd., které nenabízí zdaleka tolik, jako TTS.
Uvedená cena je na původních 19” OEM kolech viz. poslední foto. Na Motec cena vyšší. STK do 09/27. Nějaké další fotky mám na ig: @cr4zy_orange.
Kontakt pomocí SMS, WhatsApp nebo hovoru. Bazary, AAA apod. prosím nevolat! Jihomoravský kraj, okres Hodonin.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *


