Westfield SEIW 1989 LHD
- [2.6. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
















Dobrý deń.
Po dlhšej úvahe som sa rozhodol, źe do dobrých rúk by som posunul svojho Westfielda, nakoľko primárne jazdím túto sezónu s Lotus Elise.
info o aute:
Žiadny Robin Hood, Kaipan a podobné repliky, ale originálny Westfield.
-LHD
-widebody verzia
-nezávsilé zavesenie zadnej nápravy (IRS)
-motor Pinto 2.1L s ostrou vačkou GP1 s nastaviteľnou remenicou na karburátoroch Dellorto DHLA45
-karburátory po kompletnej GO z originál Dellorto dielov
-nastavenie karburátorov pomocou synchrometra
-tesnenie plavákovej komory karburátorov proti odlievaniu paliva v ostrých zákrutách (ľavotočivých)
-samosvorný diferenciál (LSD)
-celohlinikový chladič oleja aj vody
-zväčšená olejová vaňa
-laminátové sedačky RCC seats (hmotnosť asi 4.5kg)
-5 stupňová prevodovka Ford Type 9 s mosadznou vložkou v kulise riadenia
-pancierované brzdové hadice
-nastaviteľný regulátor tlaku paliva
-brake bias system - nastaviteľný prenos brzdnej sily medzi prednú a zadnú nápravu
-volant s quick release systémom
-5 bodové pásy
-nerezové ladené zvody s opletom
-muffler z Yamaha R1
-nový a odľahčený alternátor
-vymenený olej v prevodovke, diferenciáli, a v motore menený pravidelne po pár tisíc km (CLASSIC SPORT PISTONEEZE)
-odbrzdených 160hp a 170Nm
-hmotnosť auta je 600kg
-konce poloosí z kalenej ocele na mieru aj s novými krížmi
-coilover s nastavením svetlej výšky aj tuhosti
-semislicky Toyo R888R
-nová geometria na 2026 viď video na mojom YT
-celohliniková nádrž
-nové ložisko auxiliary shaft v bloku motora
-nové olejové čerpadlo
-nové sviečky
-nastavený predzápal pre GP1 vačku
a mnoho ďalších opráv, úprav, ladenia.
Auto je na slovenských historických značkách a má atestáciu ešte 3 roky.
Sedačka je nastavená na mňa - 193cm/91kg, po dohode možné posunúť podľa potreby, prípadne mám k autu aj druhé sedačky.
Cena 22 500€
Auto je pri Šumperku(CZ)
V prípade akýchkoľvek otázok ma prosím kontaktujte.
Auto na historických EVČ je možné prepísať priamo na nové majiteľa a nie je potrebné vykonávať znova HTK.
Testovacia jazda iba po predložení finančných prostriedkov. Auto nie je vhodné pre začínajúcich jazdcov a je potrebné mať osvojené aspoň základné návyky z RWD áut.
Viac info-písať na whatsapp.
Videá na mojom YT kanáli FeelTheWheelSK -v prípade potreby pošlem linky na videá,fotky, zaspamujem vás informáciami o všetkom čo k autu viem.
Auto jazdí, ako na celý svet nasratá pílka, ale stále je to auto ktoré už má takmer 40 rokov, takže je potrebné to brať do úvahy:)
Ďakujem vopred za seriózne jednanie,
Michal
Po dlhšej úvahe som sa rozhodol, źe do dobrých rúk by som posunul svojho Westfielda, nakoľko primárne jazdím túto sezónu s Lotus Elise.
info o aute:
Žiadny Robin Hood, Kaipan a podobné repliky, ale originálny Westfield.
-LHD
-widebody verzia
-nezávsilé zavesenie zadnej nápravy (IRS)
-motor Pinto 2.1L s ostrou vačkou GP1 s nastaviteľnou remenicou na karburátoroch Dellorto DHLA45
-karburátory po kompletnej GO z originál Dellorto dielov
-nastavenie karburátorov pomocou synchrometra
-tesnenie plavákovej komory karburátorov proti odlievaniu paliva v ostrých zákrutách (ľavotočivých)
-samosvorný diferenciál (LSD)
-celohlinikový chladič oleja aj vody
-zväčšená olejová vaňa
-laminátové sedačky RCC seats (hmotnosť asi 4.5kg)
-5 stupňová prevodovka Ford Type 9 s mosadznou vložkou v kulise riadenia
-pancierované brzdové hadice
-nastaviteľný regulátor tlaku paliva
-brake bias system - nastaviteľný prenos brzdnej sily medzi prednú a zadnú nápravu
-volant s quick release systémom
-5 bodové pásy
-nerezové ladené zvody s opletom
-muffler z Yamaha R1
-nový a odľahčený alternátor
-vymenený olej v prevodovke, diferenciáli, a v motore menený pravidelne po pár tisíc km (CLASSIC SPORT PISTONEEZE)
-odbrzdených 160hp a 170Nm
-hmotnosť auta je 600kg
-konce poloosí z kalenej ocele na mieru aj s novými krížmi
-coilover s nastavením svetlej výšky aj tuhosti
-semislicky Toyo R888R
-nová geometria na 2026 viď video na mojom YT
-celohliniková nádrž
-nové ložisko auxiliary shaft v bloku motora
-nové olejové čerpadlo
-nové sviečky
-nastavený predzápal pre GP1 vačku
a mnoho ďalších opráv, úprav, ladenia.
Auto je na slovenských historických značkách a má atestáciu ešte 3 roky.
Sedačka je nastavená na mňa - 193cm/91kg, po dohode možné posunúť podľa potreby, prípadne mám k autu aj druhé sedačky.
Cena 22 500€
Auto je pri Šumperku(CZ)
V prípade akýchkoľvek otázok ma prosím kontaktujte.
Auto na historických EVČ je možné prepísať priamo na nové majiteľa a nie je potrebné vykonávať znova HTK.
Testovacia jazda iba po predložení finančných prostriedkov. Auto nie je vhodné pre začínajúcich jazdcov a je potrebné mať osvojené aspoň základné návyky z RWD áut.
Viac info-písať na whatsapp.
Videá na mojom YT kanáli FeelTheWheelSK -v prípade potreby pošlem linky na videá,fotky, zaspamujem vás informáciami o všetkom čo k autu viem.
Auto jazdí, ako na celý svet nasratá pílka, ale stále je to auto ktoré už má takmer 40 rokov, takže je potrebné to brať do úvahy:)
Ďakujem vopred za seriózne jednanie,
Michal
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *