BMW 330i e46 manual
- [28.6. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám BMW 330i e46, r. v. 6/2000
Auto má pod kapotou šesťvalec 3.0 M54B30, toto je už tretí motor, pôvodom z havarovanej Z4, v dobe výmeny mal najazdené cca 91 tis. km, teraz okolo 150 tis. km. Karoséria má 290 500 km. Auto má 5-stupňovú manuálnu prevodovku. Podvozok je mierne znížený, asi 1,5 cm. Pružiny su Eibach, vpredu sú tlmiče Sachs, vzadu KYB. Zadná nápravnica má vymenené silentbloky za polyuretánové (červené). Vymenené sú aj silentbloky vlečného ramena vzadu a hlavné silentbloky ramien vpredu. Auto má aj vymenené servo, pôvodom z 320d facelift. Zotrvačník a spojka sú Valeo konverzia na jednohmotu s odpruženou lamelou. Hučí spojkové ložisko. Auto má stále pôvodný výfuk.
Interiér má čiernu stropnicu, tá už ale visí a je pripevnená klipmi. Volant je M-paket, sedadlá sú aj sportsitze s dofukom.
Auto som sa snažil držať pojazdné aby robilo radosť z jazdy, vzhľad som veľmi neriešil. Takže na karosérii sa nájde aj hrdza, škrabance a proste vyzerá na svoj vek, stále v pôvodnom laku orientblau metalic.
Kolesá sú originál Styling 68 v dvojrozmere, takže pneumatiky sú 225 vpredu, 245 vzadu. Auto má v techničáku zapísané aj 255/35 ZR18.
Som 3. majiteľ, od roku 2013 až doteraz. Auto som používal denne, teraz už ale popri druhom aute väčšinou parkuje a zajazdím si len občas po okreskách.
STK: 8/2027
EK: 12/2027
Auto vôbec nie je cukrík a skôr by som to videl ako projekt, alebo ho úplne dojazdiť a budúceho majiteľa aspoň naučí ako jazdiť bokom, či podradzovať s medziplynom. Je to analógové auto, takže nič v ňom nepípa, stabilizáciu vypnete jedným stlačením, dovolí vám naraz držať brzdu aj plyn, žiadne umelé podržanie plynu pre radení, má citlivé brzdy, ukecaný volant a úprimne závidím prvému majiteľovi keď ho jazdil ako nové.
Viac o aute osobne alebo telefonicky (0948 324 036), volať po 13:00, ďakujem!
VIN: WBAAV51030JT00737
Najazdené km: 290500
Auto má pod kapotou šesťvalec 3.0 M54B30, toto je už tretí motor, pôvodom z havarovanej Z4, v dobe výmeny mal najazdené cca 91 tis. km, teraz okolo 150 tis. km. Karoséria má 290 500 km. Auto má 5-stupňovú manuálnu prevodovku. Podvozok je mierne znížený, asi 1,5 cm. Pružiny su Eibach, vpredu sú tlmiče Sachs, vzadu KYB. Zadná nápravnica má vymenené silentbloky za polyuretánové (červené). Vymenené sú aj silentbloky vlečného ramena vzadu a hlavné silentbloky ramien vpredu. Auto má aj vymenené servo, pôvodom z 320d facelift. Zotrvačník a spojka sú Valeo konverzia na jednohmotu s odpruženou lamelou. Hučí spojkové ložisko. Auto má stále pôvodný výfuk.
Interiér má čiernu stropnicu, tá už ale visí a je pripevnená klipmi. Volant je M-paket, sedadlá sú aj sportsitze s dofukom.
Auto som sa snažil držať pojazdné aby robilo radosť z jazdy, vzhľad som veľmi neriešil. Takže na karosérii sa nájde aj hrdza, škrabance a proste vyzerá na svoj vek, stále v pôvodnom laku orientblau metalic.
Kolesá sú originál Styling 68 v dvojrozmere, takže pneumatiky sú 225 vpredu, 245 vzadu. Auto má v techničáku zapísané aj 255/35 ZR18.
Som 3. majiteľ, od roku 2013 až doteraz. Auto som používal denne, teraz už ale popri druhom aute väčšinou parkuje a zajazdím si len občas po okreskách.
STK: 8/2027
EK: 12/2027
Auto vôbec nie je cukrík a skôr by som to videl ako projekt, alebo ho úplne dojazdiť a budúceho majiteľa aspoň naučí ako jazdiť bokom, či podradzovať s medziplynom. Je to analógové auto, takže nič v ňom nepípa, stabilizáciu vypnete jedným stlačením, dovolí vám naraz držať brzdu aj plyn, žiadne umelé podržanie plynu pre radení, má citlivé brzdy, ukecaný volant a úprimne závidím prvému majiteľovi keď ho jazdil ako nové.
Viac o aute osobne alebo telefonicky (0948 324 036), volať po 13:00, ďakujem!
VIN: WBAAV51030JT00737
Najazdené km: 290500
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *