Maserati Indy 1969

Existují automobily, které není potřeba představovat. A pak jsou vozy jako Maserati Indy – nenápadnější než slavnější sourozenci, ale o to zajímavější pro skutečné znalce. Model Indy vznikl v době, kdy se Maserati soustředilo na stavbu rychlých a komfortních vozů Gran Turismo. Spojuje elegantní design studia Vignale s praktickou karoserií 2+2 a představuje jedno z posledních klasických Maserati před nástupem technicky složitější éry.

Nabízený exemplář je vzácnou ranou verzí z roku 1969 v atraktivním zeleném odstínu. Pod dlouhou kapotou pracuje původní celohliníkový vidlicový osmiválec o objemu 4,2 litru s výkonem 260 koní, vybavený čtyřmi dvojitými karburátory Weber a spojený s pětistupňovou manuální převodovkou ZF. Motor nabízí okamžitou reakci na plyn, charakteristický hutný zvuk a suverénní dynamiku, díky které vůz dosahuje maximální rychlosti až 250 km/h. Velkou předností tohoto vozu je skutečnost, že se jedná o první sérii bez pozdější hydrauliky Citroën. Nabízí tak čistě mechanický řidičský zážitek, jednodušší údržbu i vyšší sběratelskou atraktivitu. Automobil byl před třemi lety dovezen z Nizozemska. Od té doby mu současný majitel věnoval pravidelnou odbornou mechanickou péči, pečlivé seřízení karburátorů a vůz byl průběžně provozován. Motor běží kultivovaně, převodovka řadí přesně, podvozek je pevný a brzdy fungují tak, jak mají. Interiér si zachoval původní kožené čalounění i evropské přístroje. Celkově se vůz nachází v zachovalém, autentickém stavu s krásnou patinou odpovídající jeho stáří. Nejde o přestavěný ani přerenovovaný exponát, ale o poctivý klasický automobil, který si uchoval svůj původní charakter. Jedinou výraznější kosmetickou vadou je drobná trhlina na sedadle řidiče. Verze 4.2 V8 vznikla v pouhých 436 exemplářích, což z tohoto vozu činí mimořádně zajímavou příležitost pro sběratele i řidiče, kteří hledají autentické italské Gran Turismo z přelomu šedesátých let.

Maserati Indy dnes stále stojí ve stínu modelů Ghibli nebo dobových Ferrari. Právě proto však představuje jednu z nejzajímavějších možností, jak získat ručně stavěný italský osmiválec s bohatou historií, výjimečným designem a nezaměnitelným charakterem za zlomek ceny srovnatelných konkurentů.

R.v. 1969
Stav tachometru 44275 km
Převodovka Manuální
Palivo Benzín
Barva zelená
Objem motoru 4136 ccm
Karoserie Kupé
Výkon 194 kW
Poháněná kola RWD

Veteráni na Truc: parta normálních lidí, kteří milují auta. Desítky aut máme skladem v naší péči a další připravené k dovozu. Rozumíme vašim potřebám, jsme k dispozici pro vaší plnou spokojenost, protože ta je naším cílem. Umíme toho víc – například veškeré dokumenty nutné pro přihlášení vyřídíme rychle a efektivně. Více informací ochotně poskytneme na telefonním čísle +420725474564 (i Whatsapp). Umíme vyřešit dovoz vašeho vysněného auta odkudkoliv (ať už klasického nebo nového) včetně registrace, pojištění a dalších souvisejících služeb.