Predám Mazda 2 DY , 1.5 AUTOMAT - problém , rv.2005
- TOP - [23.7. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
Predám Mazda 2 DY, ročník 2005, s nájazdom 214 000 km. Auto je po technickej stránke udržiavané, má platnú STK aj emisnú kontrolu do 10.12.2027, takže je ešte dlhý čas bez nutnosti riešiť tieto povinnosti.
Na aute bol pri 212 000 km menený olej. Zároveň bola pri 130 000 km robená rozsiahla generálka, pri ktorej sa menilo:
• komplet podvozok,
• tyče riadenia,
• tlmiče,
• nápravy,
• brzdové strmene,
• kotúčové brzdy,
• rozvodový remeň s čerpadlom,
• všetky silentbloky a ďalšie súvisiace diely.
Auto teda nie je zanedbané a má za sebou výrazne preinvestovanú údržbu.
Popis závady:
Mazda má problém s robotizovanou prevodovkou / radením. Z diagnostiky vychádzajú chyby, ktoré ukazujú na problém v systéme riadenia radenia a súvisiacich snímačoch či aktuátoroch. Prejavuje sa to tak, že po približne 20 až 50 km jazdy sa závada začne objavovať, no po odstavení auta sa niekedy stav dočasne zlepší a prevodovka opäť radí bez problémov, ako je vidno aj na priložených fotkách.
Podľa servisu ide o poruchu, ktorá sa dá riešiť najmä:
• opravou alebo výmenou robotizovaného ovládania prevodovky,
• kontrolou a opravou snímačov polohy,
• prípadne opravou kabeláže a následnou adaptáciou systému.
Závady a nedostatky:
Auto má aj niekoľko nedostatkov, ktoré je férové spomenúť. Vodičové dvere majú svoju chybu, spodok karosérie už miestami začína hrdzavieť. Zadná časť bola v minulosti poškodená po náraze do stromu, prikladám aj fotky aktuálneho stavu. Zároveň prestal fungovať mechanizmus na otváranie kufra, teda „robotko“ na otváranie kufra. Keďže som už do auta neplánoval ďalej investovať, zadné veko som demontoval a kufor sa momentálne otvára zatlačením na páčku. Zadné veko samozrejme prikladám k autu, je uložené v aute.
Dôvod predaja:
Auto predávam preto, že som si medzičasom kúpil nové ešte skôr, než mi zo servisu presne oznámili, kde je problém. Keďže už mám iné auto na používanie, nechcem do Mazdy ďalej investovať čas ani peniaze.
Stav a využitie:
Auto je vzhľadom na vek stále vhodné ako:
• základ pre niekoho, kto si vie opraviť robotizovanú prevodovku,
• auto na náhradné diely,
• alebo ako projekt pre niekoho, kto pozná tieto Mazdy a vie si poradiť s opravou.
Vzhľadom na doterajšiu údržbu je škoda auta len tak odložiť, keďže veľa vecí je už po výmene.
Cena
Cena dohodou
Prípadne podľa rozumného návrhu.
VIN: JMZNCAWPJN5P67632
Najazdené km: 214154
Na aute bol pri 212 000 km menený olej. Zároveň bola pri 130 000 km robená rozsiahla generálka, pri ktorej sa menilo:
• komplet podvozok,
• tyče riadenia,
• tlmiče,
• nápravy,
• brzdové strmene,
• kotúčové brzdy,
• rozvodový remeň s čerpadlom,
• všetky silentbloky a ďalšie súvisiace diely.
Auto teda nie je zanedbané a má za sebou výrazne preinvestovanú údržbu.
Popis závady:
Mazda má problém s robotizovanou prevodovkou / radením. Z diagnostiky vychádzajú chyby, ktoré ukazujú na problém v systéme riadenia radenia a súvisiacich snímačoch či aktuátoroch. Prejavuje sa to tak, že po približne 20 až 50 km jazdy sa závada začne objavovať, no po odstavení auta sa niekedy stav dočasne zlepší a prevodovka opäť radí bez problémov, ako je vidno aj na priložených fotkách.
Podľa servisu ide o poruchu, ktorá sa dá riešiť najmä:
• opravou alebo výmenou robotizovaného ovládania prevodovky,
• kontrolou a opravou snímačov polohy,
• prípadne opravou kabeláže a následnou adaptáciou systému.
Závady a nedostatky:
Auto má aj niekoľko nedostatkov, ktoré je férové spomenúť. Vodičové dvere majú svoju chybu, spodok karosérie už miestami začína hrdzavieť. Zadná časť bola v minulosti poškodená po náraze do stromu, prikladám aj fotky aktuálneho stavu. Zároveň prestal fungovať mechanizmus na otváranie kufra, teda „robotko“ na otváranie kufra. Keďže som už do auta neplánoval ďalej investovať, zadné veko som demontoval a kufor sa momentálne otvára zatlačením na páčku. Zadné veko samozrejme prikladám k autu, je uložené v aute.
Dôvod predaja:
Auto predávam preto, že som si medzičasom kúpil nové ešte skôr, než mi zo servisu presne oznámili, kde je problém. Keďže už mám iné auto na používanie, nechcem do Mazdy ďalej investovať čas ani peniaze.
Stav a využitie:
Auto je vzhľadom na vek stále vhodné ako:
• základ pre niekoho, kto si vie opraviť robotizovanú prevodovku,
• auto na náhradné diely,
• alebo ako projekt pre niekoho, kto pozná tieto Mazdy a vie si poradiť s opravou.
Vzhľadom na doterajšiu údržbu je škoda auta len tak odložiť, keďže veľa vecí je už po výmene.
Cena
Cena dohodou
Prípadne podľa rozumného návrhu.
VIN: JMZNCAWPJN5P67632
Najazdené km: 214154
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *