Predám Seat Leon Cupra 4x4 600Hp
- [29.7. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať






























Predám tento projekt prestavby na Cupra 4x4. Je to jedno z mala 3 dverových Leonov vo verzi 4x4 na svete. Áno je to skladacka nie je to original cupra a už vôbec nie original 4x4. Cela prestavba bola vykonaná v polsku preto je aj registrované na poľských značkách a diely boli použité z golf 7R. Motor pohon a dsg zapísaný v poľskom TP. Na aute bolo dorobene asi takmer všetko keďže povodne to nemalo nič, bol to predný nahon manuál a 1.2ka 86HP. Aktuálne je to 2.0 tsi CJX dsg DQ250 a 4X4 600Hp 650Nm.
Personal best tohto autá sú:
0-100 za 2.81s
100-200 za 6.19s
1/8mile za 6.68s
1000ft za 8.68s
1/4mile za 10.37s
Úprava:
- Kovaný motor 2.0 tsi gen3 CJX sada od Bartek motorsport JE piesty, kovane ojnice, ACL loziska, ARP Sroby na blok a hlavu.
- turbo prestavba na gen4 garrett GT2563S 2.4 bar
- palivový systém HPFP Vis Motorsport, LPFP Bartek 590LPH, MPI bosch 750cc, palivo sa tankuje E30
- sanie sériové prerobené na väčšie custom
- intercooler prestavba na RS3 DO88 performance spolu s 2.5 palcovými boostpipes
- klapkový výfukový systém Decat MG Motorsport Poľsko
- brzdový systém cupra brembo 4 piest 370mm predok, zadok prestavba na 356mm
- DSG DQ250 úprava spojok na 1100nm
- zosilnené silentbloky rozpera cez predné tlmiče a vzadu cez kufor
- Adaptivny podvozok DCC so zníženými pružinami H&R
- úprava riadiacej jednotky motora a dsg od Digitun PL
Čo sa týka vybavy tak dorobene bolo DCC, virtual cockpit, Seat premium sound systém, Seat dotykové radio.
Nájazd karosérie neznámy no po prestavbe na 4x4 swap motora a dsg malo najazdené 39600km následne bol pre navyšenie výkonu kovaný motor. Aktuálny nájazd podľa budikov 46000km. Kovaný motor ma cca 7000km. Karoseria nie je žiadna lestenka hodna výstav. Je to auto stavané na šprinty a okruhy. Karoseria bola gitovana na pravom zadnom blatníku a dverách. Lava strana bola tiež suchnuta. Je to auto na vyblbnutie sa a nie na show and shine.
Od kovania motora nové sviečky cievky olej menený niekoľko krát liqui moly 5w50. 200km dozadu robené nové brzdy oem kotúče 370mm a platničky ferodo ds2500
Prosím kontaktujte má ludia čo máte peniaze a nejakú znalosť o autách. Dôvod predaja je to záložne auto miesto môjho hlavného projektu 700HP 7R ktoré mám oveľa dlhšie. Ale keďže tie 2.0 tsi riešim niekoľko krokov už sa chcem posunúť inde tak rozpredavam vozový park.
Personal best tohto autá sú:
0-100 za 2.81s
100-200 za 6.19s
1/8mile za 6.68s
1000ft za 8.68s
1/4mile za 10.37s
Úprava:
- Kovaný motor 2.0 tsi gen3 CJX sada od Bartek motorsport JE piesty, kovane ojnice, ACL loziska, ARP Sroby na blok a hlavu.
- turbo prestavba na gen4 garrett GT2563S 2.4 bar
- palivový systém HPFP Vis Motorsport, LPFP Bartek 590LPH, MPI bosch 750cc, palivo sa tankuje E30
- sanie sériové prerobené na väčšie custom
- intercooler prestavba na RS3 DO88 performance spolu s 2.5 palcovými boostpipes
- klapkový výfukový systém Decat MG Motorsport Poľsko
- brzdový systém cupra brembo 4 piest 370mm predok, zadok prestavba na 356mm
- DSG DQ250 úprava spojok na 1100nm
- zosilnené silentbloky rozpera cez predné tlmiče a vzadu cez kufor
- Adaptivny podvozok DCC so zníženými pružinami H&R
- úprava riadiacej jednotky motora a dsg od Digitun PL
Čo sa týka vybavy tak dorobene bolo DCC, virtual cockpit, Seat premium sound systém, Seat dotykové radio.
Nájazd karosérie neznámy no po prestavbe na 4x4 swap motora a dsg malo najazdené 39600km následne bol pre navyšenie výkonu kovaný motor. Aktuálny nájazd podľa budikov 46000km. Kovaný motor ma cca 7000km. Karoseria nie je žiadna lestenka hodna výstav. Je to auto stavané na šprinty a okruhy. Karoseria bola gitovana na pravom zadnom blatníku a dverách. Lava strana bola tiež suchnuta. Je to auto na vyblbnutie sa a nie na show and shine.
Od kovania motora nové sviečky cievky olej menený niekoľko krát liqui moly 5w50. 200km dozadu robené nové brzdy oem kotúče 370mm a platničky ferodo ds2500
Prosím kontaktujte má ludia čo máte peniaze a nejakú znalosť o autách. Dôvod predaja je to záložne auto miesto môjho hlavného projektu 700HP 7R ktoré mám oveľa dlhšie. Ale keďže tie 2.0 tsi riešim niekoľko krokov už sa chcem posunúť inde tak rozpredavam vozový park.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *









