1992 Volskwagen VR6 Golf MK3

Predam moj sen, najtucnejsi Golf aky bol vyrobeny v 90tych rokoch. Najlepsie znejuci, nicim nezamenitelny zvuk Veverice, motor 12tich ventilov, VR6. Era 90tok pominula, historky sa hovoria a zapisuju do knih ci filmuju, ale par uletencov drzi tieto posledne dokazy ozajstnej ery aut nazivo doma. Obcas sa do tychto strojov casu vracaju, pre usmev a endorfiny. Era tuningu, dedinskych majstrov a pretekarov typu najrychlejsi v kraji ale druhy v okrese vytvorila z tychto aut jednorozcov, ktorych je stale menej a menej, a os casu podporena kvitnutim (hrdzou) tomu neprispieva tiez. Na cestach i uz skoro nevidis, v originanom stave to uz zacina byt vyzvou velkych aukcnych domov kde cenouka zacina na 20000eur. Kazdy majitel tomuto skvostu chcel zanechat nejaky ten svoj podpis pridal sam seba k tejto plejade jedinecnosti. Tato Vr6 je vo velmi slusnom stave, original este nevyvarany, na vozenie sa kazdy den. Nie nema jazdne rezimy, klimu, ani asistentov parkovania ci doofuky sedaciek odvetravanie plynov po fazulovici ci masaze. Za to ma funkcne nezatejakuce stresne okno, novu stropnicu, zrepasovany cely podvozok od pukov na kasni az po tlmice, sediaci na 30/30 Eibach pruzinach, pre lepsi vzhlad apohodlnejsiu jazdu, novy kat(bosal) a koncovy origo vyfuk, spojka, rozvody vratane pumpy a hlava s tesnenim robena 2500km dozadu, uplne nove riadenie, novy termostat, povodny recaro interier s vydobytkami 90tok v peknom stave, len soferova sedacka ukazuje, ze sa do tohto auta casto nasada a ma to len jedneho asistenta usmevu a tym je plynovy pedal. Motor je inak povodny, kod AAA , rozdelovac, poctivy, velmi poddimenzovany, isto sa da pridat turbo alebo komresor alento uz by stratilo tu povodnu myslienku jednoduchosti. Motor vykonovo sa bavime 128kw, co dnes uz ma kazda fabia, ale v 1992 ked toto vyslo to bol vrchol ludoveho auta s dusou pretekara, ktoru ma dodnes pri sliapnuti na plyn a jemneho opretia sa do Recar. Sedi na elektronoch 15tkach bielych s peknym dezenom a 2500km. Na dnesne pomery to povedal by som velmi slusne auto, nie cukrik, nemylme si pojmy, s dojmami, cukriky sa nehladaju na bazosi pri vsetkej ucte. Auto bude potrebovat trosku lasky a pozornosti, central nefunguje, motorcek vytopeny cez zadne svetlo, docela bezny jav, lahko opravitelne, podbehy budu uz potrebovat pozornost tiez, Stk Ek do leta 2027, na palubovke ziadne vianocne stromceky nesvietia. Auto mam velmi rad, a SPZ si nechavam, ale je cas, nakolko autom nejazdim, realne auto urobilo za posledne 4 roky ledva 500km, malo by robit radost niekomu inemu. Nie nieje to nove auto a ano ma znamky pouzivania, tak poprosim serioznych zaujemcov ak sa chces previest prines ziadanu sumu do ruky. Ak si chces pokecat o tychto autach, kludne, ak sa ti nepaci suma treba hladat inde, ak urobim podbehy a dotiahnem drobnosti budem pytat za auto adekvatnejsiu sumu, takze suma viac nez adekvatne zohkadnuje stav oproti trhovej ponuke.Dakujem za serioznost, ten zvuk 6 valcovej veverice je ozaj jednym z mala lieko