Pirelli Winter SottoZero III 265/40 R20
- [9.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať
PREDAM Pirelli Winter SottoZero 3 265/40 R20
DOT 0123
JAZDENE JEDNU SEZONU.
Pirelli Winter SottoZero III je inovatívny zimná pneumatika pre športové automobily a vozidlá strednej a vyššej triedy. Ponúka vynikajúcu jazdnú bezpečnosť pri cestných podmienkach počas zimného obdobia. Pirelli vyrába pneu, ktoré sú určené pre rôzne typy automobilov: ľahké nákladné vozidlá, motocykle, kamióny, autobusy, poľnohospodárske a stavebné stroje. Pirelli je piatym svetovým najväčším výrobcom pneumatík. Pre pneumatiku Pirelli Winter Sottozero 3 je charakteristický nízky valivý odpor, poskytuje nízku hlučnosť a zvyšuje pohodlie v kabíne. Sústreďuje sa tiež na výrobu pneu pre luxusné automobily, pri ktorých je potrebný vysoký výkon a kvalita. Pneumatika Winter SOTTOZERO ™ Serie II je určená všetkým náročným vodičom a zaisťuje vynikajúci výkon na suchej vozovke, za mokra i na snehu. Vnútorná oblasť účinne vytláča vodu, zatiaľ čo vnějšší oblasť s pevnejšími a rozloženějšími bloky zaisťuje vysoký stupeň priľnavosti na snehu. Asymetrický dezén behúňa je rozdelený do dvoch odlišných častí. V porovnaní s letnou pneumatikou zvláda akvaplaningu pri teplote pod 7 ° C oveľa účinnejšie.
DOT 0123
JAZDENE JEDNU SEZONU.
Pirelli Winter SottoZero III je inovatívny zimná pneumatika pre športové automobily a vozidlá strednej a vyššej triedy. Ponúka vynikajúcu jazdnú bezpečnosť pri cestných podmienkach počas zimného obdobia. Pirelli vyrába pneu, ktoré sú určené pre rôzne typy automobilov: ľahké nákladné vozidlá, motocykle, kamióny, autobusy, poľnohospodárske a stavebné stroje. Pirelli je piatym svetovým najväčším výrobcom pneumatík. Pre pneumatiku Pirelli Winter Sottozero 3 je charakteristický nízky valivý odpor, poskytuje nízku hlučnosť a zvyšuje pohodlie v kabíne. Sústreďuje sa tiež na výrobu pneu pre luxusné automobily, pri ktorých je potrebný vysoký výkon a kvalita. Pneumatika Winter SOTTOZERO ™ Serie II je určená všetkým náročným vodičom a zaisťuje vynikajúci výkon na suchej vozovke, za mokra i na snehu. Vnútorná oblasť účinne vytláča vodu, zatiaľ čo vnějšší oblasť s pevnejšími a rozloženějšími bloky zaisťuje vysoký stupeň priľnavosti na snehu. Asymetrický dezén behúňa je rozdelený do dvoch odlišných častí. V porovnaní s letnou pneumatikou zvláda akvaplaningu pri teplote pod 7 ° C oveľa účinnejšie.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *