Škoda Octavia 2 Scout 2.0tdi
- [13.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať












Predám svojho Scouta. Je to predfl prerábka na face-lift s 2.0 tdi 103kw BMM. Vizuálne je v horšom stave po pár ťukancoch. Po technickej stránke je to 50-50:
Na jednu stranu bola robená komplet predná náprava minulý rok, Sachs tlmiče, KYB pružiny, menené komplet všetky čapy a silenbloky (väčšina SKF). Jedina vec ktorá v predu zostala pôvodná su tie 2 puky v napravnici (k autu dávam nove este zablene Lemforder). V zadu su tiez nove tlmiče. V predu nove brzdy (TRW).
Má aj svoje slabé stránky - padá nafta (bola menena väčšina hadičiek, nový filter + tesnenie, pretesnena tendemovka ale stale to pada). Klasicky tecie veko ventilov. Vyhadzuje chybu nízkeho tlaku turba - je s tým problém uz dlhšie a je dosť možné že to je zla variabilita. Naposledy keď som na ňom jazdil pravidelne asi pred rokom sa mi ju podarilo rozhýbať ale po tom čo stál dlhšiu dobu teraz a najazdil asi 1000km za ten čas sa začala zasekavat zas a auto hádže do núdzaku. Samozrejme je tu šanca ze som len debil a niekde fúka podtlak alebo niečo. Brzdy v zadu su na výmenu.
Mimo toho bol robený este DPF a EGR delete + soft.
Aktuálne najazdených cca 312000 km. Rozvody robene pri 260k. Auto dlho stálo takze bude jednoznačne treba meniť olej.
V skratke, Scout chce nový olej, pozrieť podtlaky prípadne v najhoršom prípade repasovat turbo, vymeniť brzdy v zadu a je ready. Je to trošku škaredé káčatko ale po mechanickej stranke ma nikdy nikde nenechal a s trochou lásky sa naňho bude môcť spoľahnúť aj nový majiteľ. Aktuálne na neho nemám absolútne čas keďže tu mam ďalšie 3 autá.
Cena je pevná, ak sa nepredá tak ako je tak ho dám dokopy a spravím nvou STK/EK. Potom uz samozrejme bude cena vyššia...
Možná je aj výmena za E36, e46, 206 GTI / RC, pripadne niečo zaujímavé s mojim doplatkom.
Na jednu stranu bola robená komplet predná náprava minulý rok, Sachs tlmiče, KYB pružiny, menené komplet všetky čapy a silenbloky (väčšina SKF). Jedina vec ktorá v predu zostala pôvodná su tie 2 puky v napravnici (k autu dávam nove este zablene Lemforder). V zadu su tiez nove tlmiče. V predu nove brzdy (TRW).
Má aj svoje slabé stránky - padá nafta (bola menena väčšina hadičiek, nový filter + tesnenie, pretesnena tendemovka ale stale to pada). Klasicky tecie veko ventilov. Vyhadzuje chybu nízkeho tlaku turba - je s tým problém uz dlhšie a je dosť možné že to je zla variabilita. Naposledy keď som na ňom jazdil pravidelne asi pred rokom sa mi ju podarilo rozhýbať ale po tom čo stál dlhšiu dobu teraz a najazdil asi 1000km za ten čas sa začala zasekavat zas a auto hádže do núdzaku. Samozrejme je tu šanca ze som len debil a niekde fúka podtlak alebo niečo. Brzdy v zadu su na výmenu.
Mimo toho bol robený este DPF a EGR delete + soft.
Aktuálne najazdených cca 312000 km. Rozvody robene pri 260k. Auto dlho stálo takze bude jednoznačne treba meniť olej.
V skratke, Scout chce nový olej, pozrieť podtlaky prípadne v najhoršom prípade repasovat turbo, vymeniť brzdy v zadu a je ready. Je to trošku škaredé káčatko ale po mechanickej stranke ma nikdy nikde nenechal a s trochou lásky sa naňho bude môcť spoľahnúť aj nový majiteľ. Aktuálne na neho nemám absolútne čas keďže tu mam ďalšie 3 autá.
Cena je pevná, ak sa nepredá tak ako je tak ho dám dokopy a spravím nvou STK/EK. Potom uz samozrejme bude cena vyššia...
Možná je aj výmena za E36, e46, 206 GTI / RC, pripadne niečo zaujímavé s mojim doplatkom.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *