Honda Civic EG4
- [15.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať




















- rok 1994
- motor D15B2 66kw
- nájazd 140xxx km
(olej a chladiaca nemizne)
- stk október 2027
Má pár problémov ktoré by si skúsenejší vedeli poriešiť. Má celkom veľkú spotrebu, klapka robí problémy po poriadnom zohriaťí a asi je niečo s odvzdušnením nádrže lebo po dlhšej jazde začne niečo potichu trúbiť zo zadnej pravej časti... po otvorení viečka dosť vysičí a prestane to.
Pravdepodobne bol robený celolak v minulosti.
Lak nieje v úplne najlepšom stave ale je obstojný, hlavne keby sa vyleštil.
Karoséria má minimum hrdze.
Predchodzí majiteľ ho mal garážované a tak isto ho mám aj ja.
- náboj volatu Luisi
- posilovač riadenia
- nový čierny koberec v kabíne a v kufri
- prečalúnené plato v kufri
- šachovnicové koberčeky phase2motortrend
- klimatizácia (je prázdna ale bolo mi povedané že funguje)
- el. okná
- el. nastavenie späťákov
- el. nastavenie svetiel
- el. strešné okno
- centrál
- BT rádio Kenwood
- znížené pružiny (sú dosť mäkké takže poriadny podvozok by bolo treba) k autu dám origo podvozok
- vymenený olej a filtre pred cca 500 km okrem palivového filtra (dám k autu nový)
- kompletne nové brzdy v predu a v zadu
- nová brzdová kvap. + odvzdušnenie
- repasované brzd. strmene
- nové plechy proti brzd. prachu a vode
- nové čapy riadenia + spravená geometria
- nové manžety poloós a riadenia + nová pravá poloos
- nové predné horné ramená
- nové ložiská v tehliciach
- rozvodový remeň, vodné čerpadlo atď. menené pri 125 000 km predchodzím majiteľom
- nové irídiové sviečky
- nový koncový tlmič výfuku + gumové uloženia
- predĺžené krídlo spoon style (zalakované vo farbe auta)
K autu dávam náboj na 6dierový volant, jdm smerovky, pôvodné koberčeky, origo krídlo, origo podvozok a zopár náhradných dielov.
Môžem aj pôvodný šedý koberec.
V prípade záujmu mi prosím píšte správu.
- motor D15B2 66kw
- nájazd 140xxx km
(olej a chladiaca nemizne)
- stk október 2027
Má pár problémov ktoré by si skúsenejší vedeli poriešiť. Má celkom veľkú spotrebu, klapka robí problémy po poriadnom zohriaťí a asi je niečo s odvzdušnením nádrže lebo po dlhšej jazde začne niečo potichu trúbiť zo zadnej pravej časti... po otvorení viečka dosť vysičí a prestane to.
Pravdepodobne bol robený celolak v minulosti.
Lak nieje v úplne najlepšom stave ale je obstojný, hlavne keby sa vyleštil.
Karoséria má minimum hrdze.
Predchodzí majiteľ ho mal garážované a tak isto ho mám aj ja.
- náboj volatu Luisi
- posilovač riadenia
- nový čierny koberec v kabíne a v kufri
- prečalúnené plato v kufri
- šachovnicové koberčeky phase2motortrend
- klimatizácia (je prázdna ale bolo mi povedané že funguje)
- el. okná
- el. nastavenie späťákov
- el. nastavenie svetiel
- el. strešné okno
- centrál
- BT rádio Kenwood
- znížené pružiny (sú dosť mäkké takže poriadny podvozok by bolo treba) k autu dám origo podvozok
- vymenený olej a filtre pred cca 500 km okrem palivového filtra (dám k autu nový)
- kompletne nové brzdy v predu a v zadu
- nová brzdová kvap. + odvzdušnenie
- repasované brzd. strmene
- nové plechy proti brzd. prachu a vode
- nové čapy riadenia + spravená geometria
- nové manžety poloós a riadenia + nová pravá poloos
- nové predné horné ramená
- nové ložiská v tehliciach
- rozvodový remeň, vodné čerpadlo atď. menené pri 125 000 km predchodzím majiteľom
- nové irídiové sviečky
- nový koncový tlmič výfuku + gumové uloženia
- predĺžené krídlo spoon style (zalakované vo farbe auta)
K autu dávam náboj na 6dierový volant, jdm smerovky, pôvodné koberčeky, origo krídlo, origo podvozok a zopár náhradných dielov.
Môžem aj pôvodný šedý koberec.
V prípade záujmu mi prosím píšte správu.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *