Skoda superb 3 sportline 2.0 tsi
- [16.8. 2026]Zmazať/ Upraviť/ Topovať






























Dobrý deň,
uvažujem o predaji môjho auta. Ide o Škodu Superb III Sedan Sportline s motorom 2.0 TSI upraveným na 462 HP a 560 NM.Slovenské auto, ja som druhý majiteľ od roku 2022 (prvý majiteľ jazdil s autom prevažne dlhé trasy do zahraničia). Rovnako aj ja používam auto najmä na jazdy do zahraničia.Auto je vo výbave Sportline v krásnej červenej farbe Corrida Red.
Z výbavy spomeniem:
-vyhrievané a el. sedadlá
-elektrické vyhrievané čelné sklo
-2zónová klimatizácia
-parkovacie senzory vpredu aj vzadu,
-automatické parkovanie,
-elektrické ovládanie kufra,
-voľba jazdných režimov,
-DCC podvozok,
-senzor mŕtveho uhla,
-Lane Assist,
-parkovacia kamera,
-Front Assist,
-tempomat (nie ACC)
-automatické natáčacie bi-xenónové svetlá
-prisvecovanie do zákrut hmlovými svetlami
-elektricky sklopné spätné zrkadlá
-dažďový senzor
-svetelný senzor
-strešné okno
-audio systém Canton
-bezdotykové otváranie a zatváranie kufra nohou a mnoho ďalšieho.
Auto má najazdených 204xxx km (jazdím s ním denne, takže kilometre pribúdajú).
Čo sa týka motora a úprav, ide o 2.0 TSI 206 kW, kód motora CJXA, bez OPF filtra, s MPI vstrekovačmi a výfukovými klapkami už z výroby. Prevodovka je DSG DQ250.
Úpravy:
-Intercooler DO88 + zväčšené vedenie
-RacingLine sanie s väčším vedením do turba
-APR zapaľovacie cievky
-APR zapaľovacie sviečky
-Garrett PowerMax Stage 1 turbo
-Väčší chladič prevodového oleja (Bartek) + ukazovateľ teploty prevodového oleja v interiéri
-Športový 200zoll katalyzátor HJS
-Výfuk Friedrich Motorsport s klapkovým systémom (ovládaný jazdnými režimami)
-Eibach pružiny
-Rieger zadný difúzor
-Výstuha výfukového tunela od e-vystuhy.sk
-Olej Millers Oils 5W40 NT+ menený každých cca 13 000 – 15 000 km
-Millers Oils DSG prevodový olej
-Silnejšie xenónové výbojky Osram
-LED predné hmlové svetlá a cúvacie svetlá
-Úprava riadiacej jednotky motora od Gregor10.pl (462 HP) aj s grafom!
-Úprava DSG prevodovky od Gregor10.pl
-Predné Porsche brzdy 376 mm + zadné brzdy 356 mm
-Keskin KT25 R20, 8,5J ET30
-Pneumatiky Vredestein Ultrac Vorti R+ 235/35 R20
-Originálny Škoda volant v alcantare + alcantara na radiacej páke.
VAM R1 zabezpečenie.
S autom jazdím každý deň,kedže pracujem v zahraničí. Samozrejme, vzhľadom na vek a nájazd sa nájdu drobné chybičky laku, kedže auto od novoty jazdilo dlhé trasy do zahraničia.
Auto je bez nutných investícií. Všetok servis bol vykonávaný dôkladne a pravidelne. Je toho veľa, rád všetko vysvetlím telefonicky.V roku 2025 bolo auto trojkrokovo leštené a následne bola aplikovaná keramická ochrana v detailingovom štúdiu 69Garage Michalovce.Na predných svetlách a hmlových svetlách je nalepená ochranná fólia.Auto nikdy nebolo používané na preteky ani drag race podujatia.K väčšine úprav a servisných úkonov mám fotodokumentáciu.Tankované bolo výhradne prémiové palivo 102/100 oktán.Prosím špekulantov a AAA nevolať! Rozumnej dohode na cene sa nebránim!!!
uvažujem o predaji môjho auta. Ide o Škodu Superb III Sedan Sportline s motorom 2.0 TSI upraveným na 462 HP a 560 NM.Slovenské auto, ja som druhý majiteľ od roku 2022 (prvý majiteľ jazdil s autom prevažne dlhé trasy do zahraničia). Rovnako aj ja používam auto najmä na jazdy do zahraničia.Auto je vo výbave Sportline v krásnej červenej farbe Corrida Red.
Z výbavy spomeniem:
-vyhrievané a el. sedadlá
-elektrické vyhrievané čelné sklo
-2zónová klimatizácia
-parkovacie senzory vpredu aj vzadu,
-automatické parkovanie,
-elektrické ovládanie kufra,
-voľba jazdných režimov,
-DCC podvozok,
-senzor mŕtveho uhla,
-Lane Assist,
-parkovacia kamera,
-Front Assist,
-tempomat (nie ACC)
-automatické natáčacie bi-xenónové svetlá
-prisvecovanie do zákrut hmlovými svetlami
-elektricky sklopné spätné zrkadlá
-dažďový senzor
-svetelný senzor
-strešné okno
-audio systém Canton
-bezdotykové otváranie a zatváranie kufra nohou a mnoho ďalšieho.
Auto má najazdených 204xxx km (jazdím s ním denne, takže kilometre pribúdajú).
Čo sa týka motora a úprav, ide o 2.0 TSI 206 kW, kód motora CJXA, bez OPF filtra, s MPI vstrekovačmi a výfukovými klapkami už z výroby. Prevodovka je DSG DQ250.
Úpravy:
-Intercooler DO88 + zväčšené vedenie
-RacingLine sanie s väčším vedením do turba
-APR zapaľovacie cievky
-APR zapaľovacie sviečky
-Garrett PowerMax Stage 1 turbo
-Väčší chladič prevodového oleja (Bartek) + ukazovateľ teploty prevodového oleja v interiéri
-Športový 200zoll katalyzátor HJS
-Výfuk Friedrich Motorsport s klapkovým systémom (ovládaný jazdnými režimami)
-Eibach pružiny
-Rieger zadný difúzor
-Výstuha výfukového tunela od e-vystuhy.sk
-Olej Millers Oils 5W40 NT+ menený každých cca 13 000 – 15 000 km
-Millers Oils DSG prevodový olej
-Silnejšie xenónové výbojky Osram
-LED predné hmlové svetlá a cúvacie svetlá
-Úprava riadiacej jednotky motora od Gregor10.pl (462 HP) aj s grafom!
-Úprava DSG prevodovky od Gregor10.pl
-Predné Porsche brzdy 376 mm + zadné brzdy 356 mm
-Keskin KT25 R20, 8,5J ET30
-Pneumatiky Vredestein Ultrac Vorti R+ 235/35 R20
-Originálny Škoda volant v alcantare + alcantara na radiacej páke.
VAM R1 zabezpečenie.
S autom jazdím každý deň,kedže pracujem v zahraničí. Samozrejme, vzhľadom na vek a nájazd sa nájdu drobné chybičky laku, kedže auto od novoty jazdilo dlhé trasy do zahraničia.
Auto je bez nutných investícií. Všetok servis bol vykonávaný dôkladne a pravidelne. Je toho veľa, rád všetko vysvetlím telefonicky.V roku 2025 bolo auto trojkrokovo leštené a následne bola aplikovaná keramická ochrana v detailingovom štúdiu 69Garage Michalovce.Na predných svetlách a hmlových svetlách je nalepená ochranná fólia.Auto nikdy nebolo používané na preteky ani drag race podujatia.K väčšine úprav a servisných úkonov mám fotodokumentáciu.Tankované bolo výhradne prémiové palivo 102/100 oktán.Prosím špekulantov a AAA nevolať! Rozumnej dohode na cene sa nebránim!!!
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Kontaktovať inzerenta e-mailom
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *
Kontaktovať e-mailom môže iba overený užívateľ.
Vaše telefónne číslo *









