Mazda 3 MPS BL 2.3L disi turbo

S tazkym srdcom som sa rozhodol posunut dalej do sveta auto, ktore som si kupil 2 roky dozadu ako taky maly motoristicky sen. Jedna sa o Mazdu 3 MPS, generaciu BL s motorom 2.3L DISI Turbo s vykonom 191kw.

Rok vyroby je koncom roka 2010, s aktualnym najazdom 153xxx km. Pocas mojho vlastnictva auto spravilo priblizne 16000km.

Mazda je softverovo v seriovom stave. Upravy su jedine hardverove:

upravene vysokotlakove cerpadlo (HPFP), otvorene sanie K&N,
vyfukovy system v zlozeni nerezove zvody, COBB catted downpipe,
ladeny koncovy tlmic od znacky AMA exhaust,
Lepsi BOV pre znacnejsi zvuk,
rozpery auta pod kapotou a 3ks v kufri pre vyssiu stabilitu
sportove znizene pruziny H&R.
Karbonovy predny naduch na kapote znacky Corksport a predna maska styl Bayson Motorsport

K autu pridam aj vyskovo nastavitelny podvozok AP sportfarhwerke. Auto v kombinacii so samosvornym diferencialom a tymito upravami vytvara na ceste krasny pozitok z jazdy.

Pocas dvoch rokov som na aute 2 krat vymenil olej Motul 5W40, kazdych priblizne 8000km spolu s filtrami, pred mesiacom vymenená spojka LUK a diely na prednej a zadnej naprave. Tankovany len 100 oktanovy benzin. Momentalne je obute na zimnych diskoch R17, nakolko posledneho polroka na aute skoro vobec nejazdim, ale k autu samozrejme aj R18 sada s diskami Enkei a pneu Michelin PS4. (Viď posledna foto)

Auto ma chybicky krasy, nie je to showroomovka ani nove auto. Ma nejake chyby laku, odskoceny predny naraznik, na streche bola este predchadzajucim majitelom nalepena folia, ktora sposobila, ze lak nie je dokonaly. Nefunguje klimatizacia - pravdepodobne zly kompresor. Vlastnil som ju pre zabavu a pozitok z jazdy, nie kvoli vystavam. Nova STK do 07/2028

Urcite som na vela veci zabudol, vsetko rad zodpoviem osobne pri obhliadke auta, pripadne telefonicky.

Skusobni jazdci, zjednavaci, bazare a AAAauto nevolat!!!